[新車發(fā)布] 9月6日，在華為mate50系列及整個(gè)場(chǎng)景秋季新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，AITO首次純戰(zhàn)SUV——提問(wèn)系M5 EV正式發(fā)布，新車將提供標(biāo)準(zhǔn)版和性能版2機(jī)型，分別為28.86萬(wàn)和31.98萬(wàn)。詳情見(jiàn)下文。

新車簡(jiǎn)介：

和之前的問(wèn)題表M5 EREV增訂版一樣，這個(gè)問(wèn)題表M5 EV也源自Kim Conselis新的數(shù)字體系結(jié)構(gòu)，與機(jī)箱共享白車身設(shè)計(jì)。因此，可以看到車輛外部輪廓變化不大，大量使用簡(jiǎn)單柔和的線條繪制車身，隱藏的門把手、矩陣LED前照燈、穿透式尾燈等趨勢(shì)因素融合在一起，看起來(lái)是年輕時(shí)尚。

因?yàn)椴煌氖羌冸妱?dòng)SUV車型，M5 EV的前艙沒(méi)有汽油內(nèi)燃機(jī)(增聲器)，當(dāng)然還有進(jìn)氣& amp因?yàn)椴恍枰鋮s，所以換成了純電動(dòng)慣常的封閉式全面設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，4個(gè)19英寸車輪(高20英寸)的封閉度更高，不僅使整個(gè)車輛看起來(lái)更加精巧，而且有助于進(jìn)一步降低車輛抗風(fēng)系數(shù)，從而降低能耗水平。

尺寸方面，M5 EV的長(zhǎng)寬分別為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm，軸距和贈(zèng)送板一致，但車長(zhǎng)略有增加。另外，新車還增加了溫暖的星云、晨粉等新配色設(shè)計(jì)，反映了這款車和贈(zèng)送版的差異。

進(jìn)入車內(nèi)后，新車控制布局沒(méi)有太大變化。包括15.6英寸2K控制大屏幕、10.4英寸全液晶面板、電子交換棒、RGB 128色環(huán)境等在內(nèi)的趨勢(shì)因素都有所反映，同時(shí)支持66W有線充電和40W無(wú)線充電。還有HUAWEI SOUND音頻系統(tǒng)(19個(gè)揚(yáng)聲器)、3插槽香氣系統(tǒng)等高級(jí)功能。

在智能交互中，該車應(yīng)用HUAWEI HarmonyOS三級(jí)系統(tǒng)，包括3D人臉智能識(shí)別、APP遠(yuǎn)程控制、高德地圖導(dǎo)航、OAT遠(yuǎn)程固件升級(jí)等功能。

在動(dòng)力方面，新車提供了單電機(jī)后置驅(qū)動(dòng)器和雙電機(jī)4驅(qū)動(dòng)器兩種動(dòng)力選項(xiàng)。電子使用200千瓦/360納米的后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。在此基礎(chǔ)上，增加了4驅(qū)動(dòng)器版本的前橋增加了165千瓦/315納米的永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到365千瓦、最大扭矩675納米。

電池部分，新車是寧德市時(shí)代/四川時(shí)代提供的磷酸鐵鋰離子電池套裝，續(xù)航長(zhǎng)續(xù)航里程為79.93kWh，后續(xù)長(zhǎng)續(xù)航版的純續(xù)航里程為620公里，四驅(qū)性能版的純續(xù)航里程為552公里。

編輯評(píng)論：

AITO是KON CERLIS新數(shù)字體系結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物，他問(wèn)M5 EV更純粹的新能源汽車血統(tǒng)。這將帶來(lái)未來(lái)以驅(qū)動(dòng)為主的三電系統(tǒng)、超長(zhǎng)托架設(shè)置、前叉臂/后多連桿底盤體系結(jié)構(gòu)、沒(méi)有傳統(tǒng)橫桿平臺(tái)燃油車的硬核待遇，更接近純電動(dòng)特性的駕駛感受和價(jià)值體驗(yàn)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，HUAWEI HarmonyOS 3汽車系統(tǒng)提供智能交互體驗(yàn)也是該車的重要“加分項(xiàng)”，在智能交互和駕駛輔助方面表現(xiàn)出色，與業(yè)界M5/M7相比，也是同行。