對于很多人來說，這個認識雪佛蘭的品牌應(yīng)該從變形金剛里面汽車人“大黃蜂”變身的車型雪佛蘭科馬開始。作為通用旗下的美系品牌，雖然與別克銷售成績相比沒有特別出色，但由于自身的特點，在汽車市場上也占有一席之地。今天作者盤點了雪佛蘭正在銷售的5種轎車車型，請選擇適合自己的好車，以供購買雪佛蘭品牌的消費者參考！

雪佛蘭科馬羅

目前，雪佛蘭銷售轎車型號有5款，產(chǎn)品線單一，大部分車型推出了2022款。目前車型降價幅度很大，以下是作者整理的車型售價情況。(資料來源：了解次制)

資料來源：了解次制

雪佛蘭車系有三個特點，一個是喜歡輕混合，從10萬級車開始搭配輕混合系統(tǒng)。二是對室內(nèi)設(shè)計麻木。如果有人對內(nèi)部裝飾有特殊要求，那么看完雪佛蘭的裝修，估計會一直不理解。第三，執(zhí)著于車輛爆發(fā)力，可以發(fā)現(xiàn)同級車中雪佛蘭上有小排量的渦輪增壓車型。

雪佛蘭科沃茲

雪佛蘭入門車科沃茲是少有的配備入門渦輪增壓器的車型，共有1.3L和1.0T的車型選擇。1.0T車型10公里加速10.57s的動力在同級車中還算不錯。外形設(shè)計的中規(guī)中矩，室內(nèi)設(shè)計包括方向盤也是塑料在內(nèi)的大量堅硬塑料，在入門無中央屏幕、同級國產(chǎn)車內(nèi)飾和配置方面完全碾壓。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)電場三缸發(fā)動機，高速噪音，鼓式剎車，空間表現(xiàn)一般?？偟膩碚f，槽點很多，亮點只有動力支持，國內(nèi)很難迎合大部分消費者的喜好，12月汽車銷量排名第67位。

雪佛蘭科魯杰

雪佛蘭科魯杰一般賣了很多廣告，國內(nèi)應(yīng)該很多人都知道，科魯杰車型現(xiàn)在都是3.66萬，2020版新車最低價5.39萬元，可以有1.0T的渦輪增壓車型?？梢哉f是同價位資本汽車大眾桑塔納的有力競爭者。但是10萬以內(nèi)一般是國產(chǎn)汽車競爭激烈的區(qū)間，合資車能以這個價格降價是因為國產(chǎn)車的崛起。而且，7.89萬美元就可以乘坐48V輕型混合車型，動力系統(tǒng)方面可以少同級無車。有趣的是，1.3T車型以100公里的加速成績?yōu)?.3秒測量，基本上趕上了1.4T的車型，但只是后期加速了一點第六感，測試100公里的綜合油耗5.06L很優(yōu)秀。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)不足的是，便宜感覺的裝修和登機及裝載的空間表現(xiàn)都很一般。不知道有一點運動氣息的外觀設(shè)計能否為鼻淚器挽回1分。發(fā)動機仍在使用三缸機械設(shè)計。如果不討厭，估計顫抖會成為習慣。

雪佛蘭博蘭多

沃爾蘭多定位是轎車，但設(shè)計有7個版本。整體來看，看起來更像SUV，全系標配1.3T 48V燈光混合和獨立懸掛，動力和舒適度超過同級別的水平，特別是降價后顯得特別香。價格的差異主要是構(gòu)成部分的升級和5個和7個的差異，空間表現(xiàn)很好，裝修處于中等水平，但作者認為，在雪佛蘭裝修的一貫風格上，都是不錯的。知道車制衡量100公里油耗，只是5.6L的表現(xiàn)確實出乎意料。沃爾蘭多是對空間、動力、舒適度要求很高的性價比高的汽車，這輛車可以同時滿足你的需求。

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雪佛蘭暢巡

雪佛蘭在國內(nèi)唯一一臺在售的電動汽車，在國內(nèi)競爭異常激烈的新能源汽車市場中銷量表現(xiàn)很一般，應(yīng)該很多人不知道雪佛蘭還出了一款電動汽車。新款2022款雪佛蘭暢巡起步價16.49萬元，相比于大眾的新能源ID系列的多車型多售價區(qū)間的市場覆蓋度來說很難引起消費者的購買興趣。續(xù)航達成率86.4%表現(xiàn)中規(guī)中矩，電耗、充電速度等成績達到平均水平以上但并不亮眼。外觀造型時尚、動感，前臉寬大有很高的辨識度?？上r尚氣息沒有延續(xù)到內(nèi)飾設(shè)計當中來，還是不變的純黑色調(diào)和變化不大的中控臺設(shè)計。讓人吐槽的是賣到15萬以上了，整車OTA升級只支持多媒體有點說不過去。

邁銳寶XL

定位中型轎車的邁銳寶異常吸引人的應(yīng)該就是其2.0T車型搭載的與凱迪拉克CT5的同款發(fā)動機。作為一款定位與豐田凱美瑞相同的中型轎車卻降價到緊湊型轎車的價格區(qū)間銷量卻只排到12月中型汽車銷量的第17名，產(chǎn)品競爭力和銷量沒有形成正比。細看整車無論是動力、舒適度、空間表現(xiàn)都超越同級之上，特別是動力簡直可以說是達到碾壓層面，但是拉夸的內(nèi)飾著實與定價和定位沾不上關(guān)系。能夠購買到這個價位汽車的消費者要求都比較高，而內(nèi)飾無疑成了儀式感缺失的重要因素。

結(jié)語

雪佛蘭的車的確有著自己的特色，也許受美國“肌肉車”追求爆發(fā)力的文化影響，對渦輪增壓方面有著執(zhí)著的追求。但是總體而言短板明顯，特別是沖擊高端市場的產(chǎn)品力還有很大提升空間！