同年晚些時候，廣州汽車產(chǎn)業(yè)拿出了優(yōu)秀的成績單。廣州市統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，廣州汽車產(chǎn)量達到259.97萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量同比增長81.9%。令人驚訝的是，在全球汽車產(chǎn)業(yè)遭遇一系列“灰犀牛”的情況下，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的上下游都表現(xiàn)出了足夠的韌性。其中，車輛生產(chǎn)領(lǐng)先廣汽集團預測，2021年工業(yè)總產(chǎn)值將超過3411億韓元，同比增長7%。汽車設(shè)備供應商代表廣州明預測，2021年收入將達到12億韓元，凈利潤2億韓元以上，增長約60%。

華南理工大學汽車工程系主任、廣東省汽車智能網(wǎng)發(fā)展促進會秘書長趙克剛表示，廣州汽車工業(yè)不僅在規(guī)模上成為廣州的支柱產(chǎn)業(yè)之一，而且由于其戰(zhàn)略重要性和技術(shù)預見，成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。"在整個廣州城市工業(yè)體系中，汽車工業(yè)起到了“壓載”的作用。"

文/廣州日報前媒體記者周偉麗、鐘達文

人性：在“不確定性”面前，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)更加穩(wěn)定

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長約3.1%。單純從數(shù)據(jù)上看，“3.1%”并不顯眼，但結(jié)合全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷的局面，這3.1%真的很寶貴。

海外傳染病重疊芯片不足、原材料激增等全球汽車產(chǎn)業(yè)在過去一年里仍然面臨困難。全球汽車咨詢機構(gòu)AutoForecast Solutions預測，到2023年可以回到2019年的水平。

海外市場不景氣，但中國汽車市場正在加速變暖，廣州汽車產(chǎn)業(yè)更是“風景方面獨樹一幟”。喬克在過去一年廣州汽車工業(yè)的整體表現(xiàn)上打了“85分”。學者們提出的“高分”有數(shù)據(jù)支持。據(jù)市統(tǒng)計局透露，今年1 ~ 11月廣州汽車產(chǎn)量達到259.97萬輛。新能源汽車和多功能轎車的快速生產(chǎn)同比分別增長了81.9%和44.8%。其中，廣汽集團預計2021年銷售211.3萬臺，同比增長約3.4%。今年1-11月，廣汽雅安累計銷量突破10萬臺，達到10.57萬臺，預計每年達到12萬臺。第四季度，瘋狂在過去的兩個月里達到了3.5萬臺月銷售額的最高峰，預計年內(nèi)銷量約為30萬臺。廣汽本田和廣汽豐田截至2021年11月末累計銷量完成70.2萬輛和72.9萬輛，預計年內(nèi)共上漲80萬輛。

廣州汽車產(chǎn)業(yè)的海外出口也取得了突破。截至2021年11月末，廣汽電器累計出口17，000臺，同比增長60.2%，具有“Made in GuangZhou”身份的汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)困局中表現(xiàn)出持續(xù)增長的堅韌和抓住機會的機敏。

"廣州汽車工業(yè)今年發(fā)展質(zhì)量比較高，主要是產(chǎn)業(yè)格局更加均衡."趙克剛說：“廣州汽車工業(yè)的自主品牌增長令人高興。一個是生產(chǎn)銷售量增加，與合資品牌并行?！绷硪环矫?，電影豹等車型的受傷補充了轎車方面的短板。" "

上漲：“壓載”促進更多產(chǎn)業(yè)增量質(zhì)量。

如果生產(chǎn)和銷售額意外上升一倍，廣州汽車產(chǎn)業(yè)將成為2021年提交的成績單。廣汽集團作為廣州汽車產(chǎn)業(yè)的主要代表之一，在實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售穩(wěn)定增長的同時，實現(xiàn)了主要運營指標的同比增長。2021年廣汽集團全年工業(yè)總產(chǎn)值超過3411億元，同比增長7%，總利得稅總額接近545億元，同比增長10%以上。在廣州汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，今年1 ~ 11月廣州市規(guī)模以上工業(yè)同比增長8.8%。

好成績的背后是以瘋狂集團為代表的廣州汽車從業(yè)人員的集體努力。特別是在應對零部件供應不確定性方面，廣州汽車企業(yè)多方面并行。廣汽集團有關(guān)負責人告訴記者，在過去的一年里，廣汽方面努力為零部件供應商優(yōu)化管理和溝通，最大限度地提高供應量，優(yōu)秀教師生產(chǎn)了高附加值車型。同時，集團和下屬汽車企業(yè)振興靈活的工作制，為“增產(chǎn)保山”而努力。

廣州汽車工業(yè)的“壓載”作用對其他產(chǎn)業(yè)具有不可忽視的推動作用。"廣州智能汽車的發(fā)展為廣東、香港、澳門、臺北地區(qū)的電子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了機會，促進了海灣地區(qū)其他產(chǎn)業(yè)之間的共同發(fā)展，也有助于這些產(chǎn)業(yè)的‘穩(wěn)定就業(yè)’。"喬克剛才說了。

作為領(lǐng)頭羊瘋狂集團，作用尤為突出。佐克指出，廣汽集團過去一年在新能源技術(shù)、汽車智能網(wǎng)創(chuàng)新方面做出了“大動作”，為電子產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一些高科技提供了應用場景。另一方面，龍頭企業(yè)集團“真金白銀投資”也為上述產(chǎn)業(yè)融資提供了更大的信心，幫助這些龍頭產(chǎn)業(yè)在一定程度上擺脫了對風投的依賴。

投入：加強技術(shù)儲備和部署國際市長/市場

展望2022年，宏觀層面促進汽車消費的政策將繼續(xù)，海外市長/市場需求將繼續(xù)升溫，芯片供應將逐步恢復，各種因素將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的新能源。(莎士比亞，溫斯頓，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2022年中國汽車新車銷量為2750萬輛，同比增長5.4%。其中轎車銷量為2300萬輛，同比增長8%。在企業(yè)層面，2022年廣汽集團將挑戰(zhàn)全年汽車生產(chǎn)銷量同比增長15%的目標。根據(jù)2021年“210萬臺”年生產(chǎn)銷售轉(zhuǎn)換，“15%同比增長”意味著“約31.5萬臺”的凈增長。

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶紅說，目標不是很高，不是高興的事，而是以經(jīng)濟增長為基礎(chǔ)，以市長/市場發(fā)展為導向，領(lǐng)導戰(zhàn)略規(guī)劃。這是瘋狂在“六穩(wěn)”、“六?！敝邪l(fā)揮大梁和主力軍作用所必需的使命和責任。

“進擊”的自信來自廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的“底色”。目前，廣汽集團已經(jīng)掌握了可以自主控制的核心技術(shù)。包括自研海綿硅負極電池技術(shù)、廣汽ADiGO互連生態(tài)系統(tǒng)版本4.0等。廣汽集團將于2022年在此行平臺上在線運輸與文源銀行攜手推進的洛博塔市前車型

趙克剛建議，明年廣州汽車產(chǎn)業(yè)者可以從多種不確定性因素中“騰出手來”，加強核心技術(shù)和備用技術(shù)的儲備、強鏈補鏈，以及在國際市場中進一步布局，為參與下一階段的國際競爭打下更好的基礎(chǔ)。