2014年首次產(chǎn)品發(fā)布以來，長安“CS75系列”累計(jì)銷量突破150萬輛，而在國內(nèi)緊湊型SUV“雙離合”盛行的市場上，搭載AT變速箱的長安CS75 PLUS簡直是清流。另外，隨著2月28日第二代長安CS75 PLUS的推出，預(yù)計(jì)將再次引起更多關(guān)注。

當(dāng)然，客戶不僅需要強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，還需要關(guān)注長安CS75 PLUS的車輛成本。因?yàn)檫@可能會(huì)對(duì)以后的車輛產(chǎn)生直接影響。那么，第二代長安CS75 PLUS車輛的費(fèi)用到底怎么樣？接下來，我們將結(jié)合之前的調(diào)查和對(duì)車輛動(dòng)力的一些變化，對(duì)新車車輛成本進(jìn)行推測，看看同級(jí)車到底是什么水平。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視)、)調(diào)查范圍主要集中在維持費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和收費(fèi)三個(gè)方面。

保險(xiǎn)費(fèi)用

第二代長安CS75 PLUS剛剛上市，我們沒有相關(guān)的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，但與接近終場售價(jià)的車型相比，可以估算新車保費(fèi)價(jià)格。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)性價(jià)比高的“2022第二代1.5T自動(dòng)航行型”“2022第二代2.0T自動(dòng)航行型”為調(diào)查型，責(zé)任200萬3，車損險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)3。2.0T車型第一年的保險(xiǎn)費(fèi)約為6330元。當(dāng)然，如果后火車過程中不發(fā)生事故，保險(xiǎn)費(fèi)也會(huì)減少。所以我們以標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)費(fèi)2年20%、3年70%的折扣計(jì)算第二代長安CS75 PLUS保險(xiǎn)總費(fèi)用。1.5T車型3年總保險(xiǎn)費(fèi)約為14075元。2.0T車型的3年總保險(xiǎn)費(fèi)約為15825元。

維修費(fèi)用調(diào)查

動(dòng)力系統(tǒng)的變化會(huì)直接影響兩車的成本。從這一點(diǎn)來看，第二代長安CS75 PLUS動(dòng)力調(diào)整主要集中在1.5T車型上，新車不僅提高了1.5T車型的馬力參數(shù)，還將之前一致的6AT升級(jí)到了8AT。2.0T車型的馬力沒有調(diào)整，仍然裝載著8AT。根據(jù)我們的調(diào)查，不管是使用6AT還是8AT，這兩款愛信的自動(dòng)變速器都可以免除終身維護(hù)。即使汽車環(huán)境惡劣，在3年60000公里的車輛周期內(nèi)也不需要維護(hù)。預(yù)計(jì)1.5T車型的馬力上升對(duì)車輛成本不會(huì)產(chǎn)生太大影響。

因此，結(jié)合車輛遷移養(yǎng)護(hù)價(jià)格和我們的推測，可以推斷出第二代長安CS75 PLUS在3年內(nèi)60000公里車輛周期內(nèi)運(yùn)行的相關(guān)養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)。1.5T和2.0T車型首次保養(yǎng)時(shí)間均為5000公里或6個(gè)月，1.5T車型保養(yǎng)價(jià)格約為312韓元，2.0T車型保養(yǎng)價(jià)格約為462韓元1.5T和2.0T型號(hào)零部件更換周期相同?；鸹ㄈ纼鲆好?0000公里更換一次?？照{(diào)過濾器、空氣過濾器每15000公里更換一次。制動(dòng)液每30000公里更換一次。

我們以普通家庭三年行駛60000公里為汽車周期計(jì)算第二代長安CS75 PLUS的維護(hù)總費(fèi)用，1.5T車型需要4119元，年均約1373元。2.0T車型約需5887韓元，年均約需1962韓元。與同級(jí)緊湊SUV(如哈佛H6)相比，第二代長安CS75 PLUS 1.5T車型在4000元出頭的價(jià)格上有一定優(yōu)勢，至少便宜1千多元以上，主要原因是小型維修價(jià)格低廉，只有300元出頭，2.0T車型維修價(jià)格處于同級(jí)平均水平。

油費(fèi)調(diào)查

第二代長安CS75 PLUS 1.5T車型由于變速箱從6AT升級(jí)到8AT，油耗必然會(huì)有一定的上升，2.0T車型仍然搭載8AT，所以油耗不會(huì)像以前一樣發(fā)生太大變化。所以根據(jù)之前的調(diào)查和我們的推測，1.5T車型10公里綜合油耗在7.7L左右，2.0T車型10公里綜合油耗在9.6L左右。我們現(xiàn)在以92號(hào)汽油每升8元計(jì)算車輛油費(fèi)。1.5T車型三年行駛60000公里的總收費(fèi)為36960韓元，平均每月收費(fèi)約為1027韓元。2.0T的總收費(fèi)為46080韓元，平均每月收費(fèi)約為1280韓元。采用AT變速箱的第二代長安CS75 PLUS可以看出，在基本和同級(jí)中采用雙離合器的產(chǎn)品處于同一水平，相當(dāng)好。與舊的1.5T車型相比，3年油價(jià)也要節(jié)約約1000韓元。

結(jié)論：

加上保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、油費(fèi)，第二代長安CS75 PLUS 1.5T車型三年行駛60000公里的車輛費(fèi)用約為55154韓元，每月平均約為1532韓元。2.0T車型三年行駛60000公里的車輛費(fèi)用約為67792元，每月平均約為1883元。據(jù)我們估計(jì)，第二代長安CS75 PLUS兩車成本符合我們的期望，2.0T車型和之前的變化不大，車輛成本在同級(jí)平均水平。雖然1.5T車型變速箱升級(jí)到了8AT，但保養(yǎng)價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)改變，但燃料消耗低，整體車輛成本比以前的型號(hào)節(jié)省了約1000韓元左右。與同樣的1.5T的Harber H6相比，在油耗差不多的情況下，第二代長安CS75 PLUS小保維修更加節(jié)省，車輛總成本也低了一千多韓元，業(yè)績很好。