[愛卡汽車產(chǎn)業(yè)信息原創(chuàng)]
最近我們了解到，大眾和豐田正在與芯片代理企業(yè)和臺灣半導(dǎo)體Manufacturing合作，加快汽車半導(dǎo)體的國際化進(jìn)程，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也忙于加強(qiáng)半導(dǎo)體的供應(yīng)和芯片的國際化。
強(qiáng)中是上周在半導(dǎo)體論壇上公開的大眾半導(dǎo)體戰(zhàn)略方面的高管，與臺灣半導(dǎo)體Manufacturing合作。他表示，大眾CEO最近與臺灣半導(dǎo)體Manew Pack Churing、Gropond和高通公司的高管會面，討論半導(dǎo)體生產(chǎn)和技術(shù)，大眾高管深度介入半導(dǎo)體供應(yīng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。分析人士預(yù)計，大眾未來將自行設(shè)計芯片，代理臺灣半導(dǎo)體Manufacturing外包。
國內(nèi)外汽車企業(yè)一直受到芯片生產(chǎn)能力不足的影響，為了奪取芯片對象工業(yè)的生產(chǎn)能力而競爭。此前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，比亞迪計劃自行開發(fā)比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊主導(dǎo)的智能駕駛專用芯片，已經(jīng)向設(shè)計公司提出了需求，正在招募BSP技術(shù)團(tuán)隊。預(yù)計最早年底會有電影上映。
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