得a級車的人得天下。a級轎車市場自古以來就是各大企業(yè)爭奪的地方。歐美極限駐軍能否在長時間競爭激烈的A級汽車市場贏得萬輛俱樂部的入場券，是衡量A級汽車成功與否的標桿。目前，坐鎮(zhèn)A級茶灣隊俱樂部主要是英朗、經典科魯茲、福睿斯、快樂洞，但憑借廉頗諾，面對新一代小鮮肉，迎來了“瞪眼”、最近獲得“德國紅點設計獎”的強大挑戰(zhàn)者英偉360。銷售數據顯示，英偉360正在吹沖鋒號，上市不到3月的累計銷量已經涌向了“暢銷俱樂部”。

年末的脈沖集結號

年末銷量大戰(zhàn)中，上汽集團及旗下主流車型激增。11月，上汽集團銷售59.5萬輛汽車，同比增長30.29%，增速高于11月國內乘用車24.1%。其中榮威360上市不到3個月，連續(xù)2個月達到6000輛，9 ~ 11月累計銷售額超過1.7萬輛，成為今年新上市的甲級車中最快的車型，爬坡速度是大多數同級車型的2 ~ 3倍。

紅點設計績效a級汽車標桿

經典郵輪和英朗通過大幅降價找到了市場的存在感，快樂洞和福睿斯選擇了空間戰(zhàn)略，分別找到了很多“粉絲”。但是競爭激烈的A級汽車市場絕不是降價的精神。中國消費者正以挑剔的眼光審視各車型。10月31日，由德國紅點獎機構發(fā)起的中國工業(yè)設計最國際化的“中國好設計獎”第一屆頒獎典禮成功舉行。轎車“中級車A卡”榮威360成為此次獲獎的唯一汽車商品。引進使用概念車元素的量產車，英偉360在設計中找到了切口，相比經典科魯茲、福睿斯，英偉360顯得更年輕更有活力，面對英朗和喜悅的消費者多少會感到審美疲勞。難怪榮威360的設計恰到好處，能夠得到德國評委的投票。

2015年最佳動力總成技術壓力歐美韓

新型車型榮威360搭載了“Netblue Core”動力，1.4T排量發(fā)動機最大功率達到156馬力，最大扭矩達到235牛/米，在駕駛質量急劇上升的同時，與雙離合變速箱相匹配，實現了比A0級汽車5.7升/100公里超低油耗。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)在此次比較的5款車型中，燃料消耗最好，該動力總成受到媒體的好評，在日日經濟報主辦的“2015第7屆中國狩獵車目錄”評選活動中，常紀英偉360獲得了“2015”(威廉莎士比亞，美國作家)。

目前，與A級車灣大學俱樂部成員英朗相比，搭載了7檔雙離合變速器，但英偉360發(fā)動機156馬力的數據超過了英朗1.4T型號144馬力參數，經典科魯茲1.5L車型和FORES 1.5L車型的發(fā)動機都是自然呼吸的113馬力、1.6車型123馬力的成績，但后三種動力相差太遠，綜合比較，英偉360

榮威360 20T雙雙離合尊版經典科魯茲1.5L自動SE FORES 1.5L自動修型1.6L自動豪華型英朗18T雙雙離合豪華型吸氣式渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓最大馬力(Ps) 156113113123144最大功率(kW)115838390.4106最大功率速度

敲a級車大門并不是可以成為“形狀商品”的。英偉360具備強大的內涵，與歐美極限選手競爭。科學技術配套

置一直是榮威品牌的拿手好戲，智能化科技配置方面，英朗18T并沒有搭載車載智能系統(tǒng)，榮威360 20T則搭載了inkaLink智能行車系統(tǒng)，率先支持蘋果CarPlay和谷歌（安卓）Mirrorlink，果粉和安卓粉不必再為手機、車機不匹配而犯愁。更可升級到inkaNet 4.0智能網絡行車系統(tǒng)，這套系統(tǒng)同級中第一款實現整車應用4G移動網絡的系統(tǒng)，網速比3G網絡快了近10倍。同時，榮威360 20T還配備同級最大的8英寸液晶屏，更符合“大屏時代”消費者的需求。這樣的配置在十萬左右的英朗和福睿斯上找不到蹤影。

實際使用空間榮威奪冠

整車尺寸方面，榮威360 20T的長寬高分別為4579mm、1804mm、1490mm，英朗18T的則為4587mm、1798mm、1463mm，可以看到，榮威360 20T車身比英朗18T更寬、更高。這種差距在兩車內部空間中表現明顯，榮威360 20T的后排頭部空間為960mm，最大后排腿部空間為943mm，分別比英朗18T大了30mm和53mm。所以，如果家里或者朋友中有大高個的，就算3個1.8米的人同時在榮威360后排乘坐，也無需替他們擔心。只有悅動和福睿斯的在尺寸數據上與榮威360有著一拼，不過榮威從設計取巧，依然在實際使用空間上取得了領先。

如果再想想悅動、福瑞斯足夠肉的1.6、1.5L發(fā)動機，以及連ESP都要選裝的配置，還是榮威360有著明顯優(yōu)勢。

	榮威360	經典科魯茲	福睿斯	悅動	英朗
長度（mm）	4579	4643	4587	4543	4587
寬度（mm）	1804	1797	1825	1777	1798
高度（mm）	1490	1479	1490	1490	1463
軸距（mm）	2660	2685	2687	2650	2640
后排頭部空間（mm）	960	940	880	920	930
最大后排腿部空間（mm）	943	780	870	880	890
行李箱空間（L）	482	461	448	475	400

總結：A級車“大咖”值得一試

最靚的就是這款1.4T渦輪增壓發(fā)動機，超越一水兒合資品牌A級車，作為A級車“大咖”的榮威360的確是A級車市場的當紅小生，后發(fā)優(yōu)勢相當明顯，在空間、只能配置上甩了競爭對手一大截，新的動力總成還保證了燃油經濟性 。這樣一款外形好看、動力十足、空間夠大的A級車一定能滿足中國家庭的需要。最關鍵的是價格還贏在了起跑線上，你說榮威360怎能不火？難怪能夠讓歐美韓系競爭對手目瞪口呆！