油價(jià)略有上漲7 ~ 8美分，油價(jià)暴跌3點(diǎn)。在油價(jià)瘋狂之前，越來(lái)越多的車(chē)主將目光轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)。

現(xiàn)在的新能源不僅包括比亞迪、韋萊、李尚等，第二梯隊(duì)還沒(méi)有出現(xiàn)替補(bǔ)隊(duì)員。但是網(wǎng)民們知道，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)建設(shè)公司也有這種荒唐的欺詐行為。

“50萬(wàn)扭虧了56億，王曉琳在發(fā)布會(huì)上騙取了銀行信任。”

“下周回國(guó)，賈躍亭，明天買(mǎi)票，王曉琳?！敝圃炱?chē)引起騷動(dòng)的這兩位大佬顯然不知道以前的輝煌不再存在了，現(xiàn)在就像街上的老鼠一樣。(莎士比亞)。

今天我們不談?wù)撡Z老板，而是把地方政府56億扭虧為50萬(wàn)人的這位連“大佬”王曉琳！

時(shí)間可以追溯到2019年，那時(shí)沙林汽車(chē)的風(fēng)頭無(wú)法上升到鵬、威來(lái)和理想。在北京鳥(niǎo)巢，席琳汽車(chē)投資3億美元舉行了盛大的發(fā)布會(huì)，那時(shí)吳范偉還不是吳邪，在舞臺(tái)上可以熱情地唱大碗。被邀請(qǐng)一起的有杰森斯坦森，以及國(guó)際知名賽車(chē)手。

在發(fā)布會(huì)上，不知道誰(shuí)沒(méi)有很好地發(fā)出席琳汽車(chē)的叫聲，現(xiàn)場(chǎng)氣氛烘托，王曉琳好幾天沒(méi)有辦理的銀行貸款當(dāng)天被拍攝了下來(lái)。

據(jù)說(shuō)銀行代表在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，心里已經(jīng)有一個(gè)宏偉的藍(lán)圖，在他的構(gòu)想中，即使這筆貸款下來(lái)，也賺不到180倍。(威廉莎士比亞，溫斯頓，銀行名言)。因此，3億韓元的發(fā)布會(huì)向王曉琳發(fā)放了銀行23億韓元的貸款。

3億比23億，這筆生意可以做！

但是，王曉琳使用這種“杠桿效應(yīng)”已經(jīng)不是第一次了。

他在國(guó)內(nèi)得到的第一個(gè)真金白銀才是真正“空手套白狼”的巔峰。

2014年，王小林花50萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)了席琳的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌使用權(quán)，有效期為10年。

"王小林掘金的秘密，對(duì)泡茶有點(diǎn)真心."

席琳是什么？

賽車(chē)賽車(chē)手史蒂夫塞林表示，喜歡賽車(chē)的史蒂夫不甘心只做賽車(chē)，他對(duì)大西洋方程式比賽中的某項(xiàng)成績(jī)不滿(mǎn)意，并決心自己制造汽車(chē)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)因此，2000年史蒂夫制造了一輛跑車(chē)，時(shí)速為400公里。

當(dāng)時(shí)，旁觀者們斷定這輛車(chē)不普通，但史蒂夫很懂車(chē)，但不知道怎么賣(mài)車(chē)，剛起步的塞林汽車(chē)在短短幾年內(nèi)瀕臨破產(chǎn)。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車(chē)名言》)茍延殘喘十多年后，2014年，一位中國(guó)律師找到了史蒂夫，這位律師現(xiàn)在居住在美國(guó)，不敢回來(lái)。他要求史蒂夫包裝席琳。

對(duì)當(dāng)時(shí)的史蒂夫來(lái)說(shuō)，與其保留最后一口氣的沙林，不如創(chuàng)造最后的價(jià)值。所以王小林只用50萬(wàn)美元把席琳包裝到了中國(guó)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這時(shí)，沒(méi)有人懷疑王曉琳造車(chē)的真心，因此，王曉琳今后的士氣減少了很多障礙。

王曉琳找到了女子高中政府，當(dāng)時(shí)女子高中正在積極發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，女子高中擁有江蘇省最大的新能源汽車(chē)基地。如皋政府急需新鮮汽車(chē)公司的血液。王曉琳的席琳汽車(chē)計(jì)劃一結(jié)束，女高政府就迫不及待地同意了這項(xiàng)投資計(jì)劃。

女高政府也沒(méi)想到有人會(huì)在太歲的頭上動(dòng)土，我想你也想象不到女高政府付出了多少真心。

總計(jì)33億，全部如皋政府投資，持股比例為33%，王曉琳一分錢(qián)也沒(méi)拿，他作為科技股，他擁有美國(guó)賽琳知識(shí)產(chǎn)權(quán)。呃？這件事真的是這樣決定的。

也就是說(shuō)，王曉琳以50萬(wàn)美元吸引了政府33億韓元的投資。當(dāng)時(shí)沒(méi)有造車(chē)的跡象，王曉琳向政府承諾，工廠建成后，每年將生產(chǎn)40萬(wàn)輛汽車(chē)，年產(chǎn)值將超過(guò)2000億輛。

“承諾多么轟轟烈烈，現(xiàn)實(shí)多么凄慘”

在那個(gè)五四人參加的發(fā)布會(huì)上，江蘇塞林確實(shí)發(fā)布了汽車(chē)，但網(wǎng)友們看到，這不是老年人滑板車(chē)嗎？但是席琳對(duì)外宣稱(chēng)，這輛車(chē)有“超跑級(jí)操作”，市場(chǎng)價(jià)格為16萬(wàn)韓元。

一些資深差評(píng)家恨鐵不成鋼。發(fā)布會(huì)上展示的CELIN S7早在20年前就出現(xiàn)了，那句話(huà)S1也不是CELIN研發(fā)，而是王曉琳收購(gòu)的德國(guó)小眾創(chuàng)業(yè)品牌Artega。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

這就像赤裸的國(guó)王。如果網(wǎng)友當(dāng)時(shí)沒(méi)有注意到，王曉琳可以繼續(xù)蒙混過(guò)關(guān)。不，銀行的20多萬(wàn)貸款不是在手上嗎？

最終，現(xiàn)實(shí)讓網(wǎng)民看到了沙林。整整兩年只賣(mài)出了20多臺(tái)，不知道有沒(méi)有內(nèi)部消化的成分。

老人快樂(lè)的話(huà)，別說(shuō)賽琳在PPT上出現(xiàn)的超級(jí)跑車(chē)，直到今天，PPT上永遠(yuǎn)存在，沒(méi)有人見(jiàn)過(guò)他們真實(shí)的樣子。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

事情的曝光最終導(dǎo)致了席琳汽車(chē)內(nèi)部人員的舉報(bào)。

利潤(rùn)分配可能不公平，也可能實(shí)際上是出于正義?？傊?，在江蘇塞林擔(dān)任高級(jí)法務(wù)經(jīng)理的趙雨桐發(fā)出了公開(kāi)舉報(bào)。信中說(shuō)，江蘇賽林騙走了地方政府的大量資金，稱(chēng)王曉琳通過(guò)出資虛假技術(shù)獲得了大量股份，并支付了巨額廣告費(fèi)。這筆錢(qián)都流向了王曉琳夫人的名下。

甚至王曉琳通過(guò)各種手段阻止國(guó)有股東參與

公司事務(wù)。

天底下哪有這種事？出了錢(qián)還不讓看看錢(qián)都花在了哪，所有的一切都維系在單薄的信任二字上。

如皋政府對(duì)王曉麟有多放心，王曉麟就有多讓人傷心。甚至可以說(shuō)，從一開(kāi)始，王曉麟就沒(méi)有想過(guò)認(rèn)真造車(chē)。

“王曉麟提前布局，鄂爾多斯、長(zhǎng)沙躲過(guò)一劫”

2016年從賽麟汽車(chē)投入階段開(kāi)始，王曉麟在一天內(nèi)注冊(cè)成立了四家公司。然后他給如皋政府提出需要100億元才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，如皋市需要出資33億元，占股33.4%。

那么王曉麟呢？這四家公司的使命來(lái)了，王曉麟讓這四家公司將這幾款車(chē)型一起作價(jià)67億元，以技術(shù)入股江蘇賽麟的名義，換取賽麟汽車(chē)約67%的股權(quán)。

所以，前前后后，賽麟汽車(chē)所花的錢(qián)就是如皋政府所出資的那些，當(dāng)然，還有2019年時(shí)候銀行所批的那些貸款。

舉報(bào)信把真實(shí)的王曉麟徹底暴露，很快，賽麟汽車(chē)兩個(gè)工廠和分公司就被法院查封，2020年7月，如皋市發(fā)布公告，稱(chēng)王曉麟通過(guò)偽造文件以及利用職務(wù)便利，侵吞了巨額資金。

據(jù)說(shuō)，在找如皋政府之前，王曉麟還曾找到鄂爾多斯地方政府，聲稱(chēng)能給當(dāng)?shù)貛?lái)200億的投資，但鄂爾多斯感覺(jué)太虛，于是就沒(méi)有了下文。

王曉麟還找了長(zhǎng)沙地方政府，稱(chēng)要在項(xiàng)目上投資260億美元，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)，或許，是長(zhǎng)沙地方政府感覺(jué)到了不對(duì)勁，后來(lái)及時(shí)抽身。

估計(jì)，現(xiàn)在的鄂爾多斯政府和長(zhǎng)沙政府回想起來(lái)，還會(huì)出一身冷汗。

如今的王曉麟已經(jīng)遠(yuǎn)遁美國(guó)，也沒(méi)有回國(guó)處理爛攤子的意思，2020年7月接受媒體采訪時(shí)還表示，“我從4月1日其就開(kāi)始買(mǎi)回國(guó)機(jī)票，買(mǎi)了十余張，幾乎每周都買(mǎi)，但都被航空公司取消了”。

事實(shí)真是如此嗎，只想替網(wǎng)友問(wèn)一句，都2022年了，王老板還沒(méi)買(mǎi)到一張回國(guó)的機(jī)票嗎？