10年前，保時捷帕納梅拉(Porsche Panamera)以高價阻止了消費者的購買欲望。

保時捷巴拿馬的二手車可以考慮當時無法擁有的德系豪華和性能的體驗，如果現(xiàn)在準備30-70萬左右的預(yù)算，可以帶上一輛二手保時捷帕梅拉。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)實際上，二手車的價格比新車售價更合適、更有吸引力、性價比更高。

如何選擇合適的保時捷帕梅拉？

35萬預(yù)算，你能帶保時捷帕納梅拉嗎？

保時捷Panamera第一款車型于2010年在國內(nèi)正式上市，至今已有12年，這意味著二手車市場上最古老的車型已經(jīng)成為11-12年的車齡。保時捷Panamera在2017年進行了換代，所以二手車型價格從2017年開始形成明顯的分水嶺，時代越來越昂貴。

我們能用最低預(yù)算買的保時捷巴拿馬是哪一款？

目前二手保時捷帕梅拉價格最低的年勢為2010種，均為帕梅拉3.6l、帕梅拉4 3.6l、帕納瑪斯4.8l、帕納梅拉4s 4.8l、帕納梅拉Turbo 4。二手車市場上維度信息最多的是Panamera 3.6L和Panamera 4 3.6L是。這兩款車型的二手車價格約為30-39萬韓元，具有非常好的保值率。

以2010 Panamera 3.6L型號為例，新車落地價格約為125萬韓元，使用11年，約20萬公里，二手車價格為30萬韓元，提貨價格約為28-29萬韓元。這是里程高的車型，平均每年2萬公里，二手巴拿馬在30萬韓元左右的低價區(qū)間也很少見。

根據(jù)2010 Panamera 3.6L型號的正常使用情況，二手殘值一般在35萬韓元左右，11年行駛10萬公里，二手車價格在35-36萬韓元左右。

買那輛4.8T V8發(fā)動機的2010輛二手車要付出多少代價？

首先這種頂級配型車型的二手維度比較少，其次價格不便宜，都是接近70萬元的售價，優(yōu)點是這種車型的行駛距離普遍不高。以2010 Panamera Turbo 4.8T為例，11年行駛4.3萬公里，二手車價格在68萬韓元左右。

這個價格約70萬美元就很尷尬。二手保時捷巴拿馬拉有很多產(chǎn)品可以在2014年款巴拿馬4、4S、2016年款巴拿馬拉版本、4等55-750萬之間選擇。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

預(yù)算充足，買2016年的錢好嗎？

二手車市場上能買到的保時捷panamera性價比最高的是2014和2016款，是時代新作，使用公里不是很長，價格也很便宜。最終，由于2017件車型更換，二手車價格也在100萬韓元以上，因此泄漏的可能性不大。

需要注意的是，二手車市場上2016個維度較少。

由于這個年款趕上車型末期只推出了4款產(chǎn)品，購買新車的人比較少所以二手車源也就更少，兩個年款中二手車源相對較多的是2014年款。

不要因為預(yù)算過于糾結(jié)該買2010款，還是2014-2016年款的車型；2010年款的車型售價確實低，具有較高的性價比，35萬左后就能提走一臺二手保時捷Panamera但需要注意的是這個年款車型的排放標準為國四，這個排放標準目前沒有受到任何限制但比起國五、國六，可能過幾年也會有部分城市限制國四排放標準。

所以從排放標準這個角度考量，買2014、2016年款國五排放標準的車型，能繼續(xù)使用的年限相對更久；而且2010款車型已經(jīng)使用11-12年，再繼續(xù)使用3-4年就要一年兩次年檢。

那么，買一臺2014年款的二手保時捷Panamera需要準備多少預(yù)算？

拿2014款保時捷Panamera 4 3.0T舉例，使用8年行駛8萬公里，里程數(shù)還算正常，平均1年1萬公里，二手車的價格大概在55-56萬之間；同款同年限，行駛里程6萬公里左右，二手車價格會高出2萬元左右；同款同年限，行駛里程13萬公里，二手車價格跌破50萬元。另外提一句，這款車是2014年款保時捷Panamera二手車中車源最多的一款。

動力表現(xiàn)更好的2014款保時捷Panamera S使用8年行駛7萬公里，二手車價格約為67萬-68萬元但車源很少。想買換代后的保時捷Panamera選2017款換代初期的車，100萬左右，雖然發(fā)動機與現(xiàn)款一樣都提供2.9T、4.0T版本，但數(shù)據(jù)上略有差異。

買保時捷Panamera，有什么注意事項？

如果有打算夠買二手保時捷Panamera的潛在用戶，在購買前需要考慮幾個問題，首先是身邊購買過保時捷Panamera的朋友，他給我的反饋是如果你本著買這臺車想家用的話，建議還是別考慮了，后排坐3個乘員真的會讓后排很擁擠，中長途行駛也不會很舒服，所以還是建議商務(wù)、行政用車或者自己買來開著玩兒，日常出行1-2人的用車情況下更好。

另外，保時捷的雙離合變速器在低速頓挫感明顯，在開了1萬多公里之后這種感覺才隱隱出現(xiàn)；還有360全景影像變形較為嚴重，倒車的時候顯示的信息不是很準確；一鍵駐車功能不好用，需要大腳踩下去才激活。

保時捷Panamera的方向盤調(diào)校的比較重，在女性用戶駕駛的時候不太好把握方向，尤其是低速、原地打方向的時候可能會稍顯吃力，但使用一段時間之后就基本可以習(xí)慣。

還有關(guān)于保時捷Panamera的召回情況，在2019年進行過一次4.2萬輛保時捷Panamera召回，涉及到2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進口2011-2016款Panamera。車輛由于空調(diào)鼓風機調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當濕氣凝結(jié)成水滴的量達到一定程度時，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風險，存在安全隱患。

以上只是關(guān)于保時捷Panamera車型的部分使用感受和部分召回信息，更多的召回信息還是根據(jù)要選擇車型的年款進行查詢，并且核實原車主是否已經(jīng)進行了召回。