文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從鈴木日本官網(wǎng)獲得了新一代奧拓車型官圖。作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，新奧拓不僅在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面得到更新，動(dòng)力部分也將增加輕混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車計(jì)劃在12月10日正式發(fā)布。作為參考，現(xiàn)款?yuàn)W拓在日本市場(chǎng)起售價(jià)為86.35萬(wàn)日元，約合人民幣4.9萬(wàn)元起。

配圖為全新第九代奧拓官圖

配圖為目前日本在售現(xiàn)款第八代奧拓

從第七代奧拓開始，奧拓系列外形設(shè)計(jì)基本擺脫了圓潤(rùn)的造型風(fēng)格。本次鈴木日本官網(wǎng)曝光官圖車型為最新第九代奧拓，對(duì)比第八代車型來(lái)看，新車?yán)^續(xù)采用相對(duì)方正的車身設(shè)計(jì)，A柱角度更加直立，當(dāng)然這也對(duì)車內(nèi)空間利用較為有利。同時(shí)，新車可提供純色和雙色車身配色，高配車型為鋁合金輪輞，低配車型為鋼制輪輞配裝飾罩。

配圖為全新第九代奧拓官圖

配圖為全新第九代奧拓官圖

配圖為全新第九代奧拓官圖

配圖為目前日本在售現(xiàn)款第八代奧拓官圖

車尾設(shè)計(jì)方面，新奧拓尾燈組安裝位置從現(xiàn)款車型的后保險(xiǎn)杠提高到尾門兩側(cè)，并且官圖車型顯示其配備有尾窗雨刷器和倒車?yán)走_(dá)。從車身尺寸來(lái)看，新奧拓長(zhǎng)寬高分別為3395/1475/1525毫米，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度、寬度未變，高度增加50毫米。同時(shí)，其車內(nèi)高度為1260毫米，車內(nèi)長(zhǎng)度為2015毫米。

配圖為全新第九代奧拓內(nèi)飾

配圖為目前日本在售現(xiàn)款第八代奧拓內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新奧拓?fù)Q裝全新三輻式方向盤，并增加多功能控制按鍵。新車中控臺(tái)功能布局與現(xiàn)款?yuàn)W拓類似，不過(guò)增加了全新觸控式多媒體顯示屏。該車車內(nèi)繼續(xù)采用四座布局，兩前排座椅之間未配備中央扶手，駐車制動(dòng)依然為機(jī)械拉桿式設(shè)計(jì)。

配圖為全新第九代奧拓官圖

配置方面，基于新奧拓高配版車型來(lái)看，其配備有前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾、前排座椅加熱、電動(dòng)車窗、LED大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、7英寸多媒體顯示屏、手機(jī)互聯(lián)、全景影像、抬頭顯示等。

動(dòng)力方面，新奧拓可提供普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+輕混系統(tǒng)。不過(guò)其動(dòng)力系統(tǒng)具體信息官方暫未公布，參考目前在售車型，該車搭載型號(hào)為R06A直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為0.658升，最大功率38千瓦，峰值扭矩63?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，并可提供前驅(qū)和四驅(qū)車型。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

配圖為第二代奧拓國(guó)產(chǎn)版車型，2006款0.8升快樂(lè)王子

配圖為第二代奧拓國(guó)產(chǎn)版車型，2006款0.8升快樂(lè)王子

配圖為第七代奧拓國(guó)產(chǎn)版車型，2012款1.0升手動(dòng)實(shí)用型

配圖為第七代奧拓國(guó)產(chǎn)版車型，2012款1.0升手動(dòng)實(shí)用型

配圖為第七代中期改款?yuàn)W拓國(guó)產(chǎn)版車型，2015款1.0升自動(dòng)限定型

配圖為第七代中期改款?yuàn)W拓國(guó)產(chǎn)版車型，2015款1.0升自動(dòng)限定型

鈴木奧拓對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講具有一定的情懷價(jià)值。盡管該車只有微型車尺寸，不過(guò)其第二代車型就已被引入國(guó)產(chǎn)。在上世紀(jì)90年代可選車型并不豐富的國(guó)內(nèi)車市環(huán)境下，第二代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安鈴木奧拓成為很多人的第一輛車。

有意思的是，第二代奧拓在國(guó)內(nèi)一賣就是15年，直到日本本土第七代奧拓發(fā)布，新一代車型才被引入國(guó)內(nèi)。不過(guò)具有悲情色彩的是，如今鈴木品牌已退出中國(guó)市場(chǎng)，奧拓作為伴隨國(guó)內(nèi)車市成長(zhǎng)的經(jīng)典車型，其后續(xù)的第八代產(chǎn)品也就沒有再與中國(guó)結(jié)緣。

配圖為現(xiàn)款第八代奧拓日版車型

配圖為現(xiàn)款第八代奧拓RS日版車型

當(dāng)然，本次曝光官圖的新一代奧拓為該系列最新第九代車型，顯然這款車將繼續(xù)無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過(guò)從國(guó)內(nèi)來(lái)看，微型車細(xì)分市場(chǎng)熱度并不低，只是可選車型基本為純電驅(qū)動(dòng)，燃油微型車已基本退出國(guó)內(nèi)車市。對(duì)于新一代奧拓您有何看法，歡迎在評(píng)論區(qū)共同交流。