女生為什么不喜歡直男?很多人喜歡直男直說,做事直說,不會照顧女人的感情,尤其喜歡和女人們講大道理(直男癌晚期)。但是,他知道,如果男人不夠誠實,他肯定會對你另有企圖。(威廉莎士比亞,《泰姆派斯特》,《天堂》)哪個“直男”對上級、領(lǐng)導(dǎo)人、老師似乎也很直接?演技依然很強(qiáng)。

說到這個,我不得不提到最近試駕體驗的歐拉的好貓GT,那到底是一款怎么樣的純電動汽車?歐拉好貓GT理解用戶的需求嗎?也許不同的體驗者會得到完全不同的使用結(jié)果。現(xiàn)在我們一起看一下吧。

這次試駕歐拉的好貓GT,試駕路線定在交通非常擁擠的廣州市中心。如果在擁擠的城市道路上行駛,歐拉的好貓GT會是什么樣子?

首先駕駛歐拉的好貓GT可以看出,我們一行的一個女孩子今天通過試駕和同行之間的交流,對歐拉的好貓GT給予了肯定的評價。她說:什么車適合女生上下班?直接拋出簡單粗暴的答案,看好了,停車!我在想,是不是歐拉的好貓GT?

毫無疑問,歐拉的好貓GT太了解女性用戶了。小型車身具有360度全景圖像、盲區(qū)監(jiān)控和強(qiáng)大的駕駛輔助功能,可以在交通復(fù)雜的擁堵道路上安全駕駛。對“女司機(jī)”來說,歐拉的好貓GT顯然是個好助手。

所以,歐拉的好貓GT有多迎合女性用戶的胃口,顯然不需要我贅述。歐拉的好貓GT復(fù)古酷炫外觀非常巧妙,紅黑拼搭和運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾創(chuàng)造了非常好的運(yùn)動空間,更不用說女性親和度了。當(dāng)然,在智能化配置上也一樣不吝嗇,可以給。歐拉的好貓GT確實是一款能給人優(yōu)雅體驗的車。例如,可以進(jìn)行多輪交互的語音功能,使操作更加簡潔和平靜。踢踏式電動背門體驗更讓人安心。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最直觀的是歐拉的好貓GT取消了除空調(diào)外的所有固態(tài)按鈕,只保留了空調(diào)按鈕和多功能方向盤等基本動作。其他功能可以使用自己的語音控制系統(tǒng)直接操作,該系統(tǒng)可以操作多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等功能,基本涵蓋了開車時需要操作的基本功能。

實際上,男女司機(jī)在喚醒汽車功能上有很大差異。男性更喜歡日常駕駛是直觀的實體按鍵操作“一步一步”,女司機(jī)更喜歡“能做就少”的操作方式,更喜歡“不能動嘴”的使用體驗。因此,語音控制系統(tǒng)確實是女生的福音,除此之外,智能車道維護(hù)系統(tǒng)等功能、AI自動停車等智能配置也很重要。

以上并非我個人揣測,而是此次試駕活動中同行女性用戶的真實體會。



對于汽車,男生更喜歡純粹的操控和機(jī)械感,男生在心底里把汽車當(dāng)成一位朋友;女生更強(qiáng)調(diào)車好不好看,使用簡單與否,更強(qiáng)調(diào)汽車是代步工具,顯而易見,歐拉好貓GT是更懂得照顧女性用戶體驗的。


關(guān)于歐拉好貓GT的外觀不再詳細(xì)解析,在此分享一下我的試駕體驗,雖然歐拉好貓GT早在8月份已上市,但是此次試駕也實屬個人首次接觸,關(guān)于歐拉好貓GT的動態(tài)表現(xiàn)想和大家分享一下,希望對大家購車有所幫助。



歐拉好貓GT搭載了功率為126kW,峰值扭矩為250N·m的永磁/同步驅(qū)動電機(jī),電池類型為三元鋰電池,電池能量為59.1kWh,其NEDC續(xù)航為480公里。從動力、續(xù)航來看,歐拉好貓GT似乎沒啥亮點可言,但是把它放在小型純電動車級別里,其動力和續(xù)航均是優(yōu)于同級別車型的。



從動態(tài)體驗來看,在標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下,歐拉好貓GT沒有超出預(yù)期的性能表現(xiàn),整車在低速時行駛時,輕輕點一下電門踏板,動力輸出是偏柔和的,這種調(diào)校很適合溫柔的小女生駕駛,對于比較暴躁的男性駕駛而言,顯然在低速時不容易控制動力輸出的平順性。



當(dāng)車速上到40km/h以上時,動力輸出顯然激進(jìn)得多,動力輸出更靈敏,響應(yīng)更積極,動力踩多少有多少,而且歐拉好貓GT的電機(jī)最大功率為126kW,日常在市區(qū)駕駛超車、爬坡動力完全夠用。接著,當(dāng)車速達(dá)到80km/h以上,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校,開著歐拉好貓GT在市區(qū)擁堵道路穿梭來去,可以做到得心應(yīng)手。當(dāng)然,如果你想獲得更激情的駕駛體驗,可以把駕駛模式調(diào)至運(yùn)動。



在整車隔音方面,歐拉好貓GT的總體水平是保持不錯的,但是當(dāng)時速達(dá)到60km/h以上,或者通過一些隧道或者橋面時,整車的胎噪顯略突兀,或者是受輪胎型號的影響所致,從試駕體驗來看,胎噪的抑制依然有進(jìn)一步提升的空間。


歐拉好貓GT直接定價為13.50萬元,從當(dāng)前市場來看,歐拉好貓GT顯然是填補(bǔ)了純電動汽車的市場空缺。因為多數(shù)車企把純電動汽車定價在10萬元以下或者15萬元以上,而歐拉好貓GT剛好卡在13萬元,顯然也是經(jīng)過深思熟慮地思考的?;氐轿恼麻_頭,歐拉好貓GT是一款什么樣的車?答案顯而易見,不僅好看好開,而且懂你所思,懂你所想!

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