大家好，檢察員的老司機(jī)又見(jiàn)到大家了！我是你們的老朋友建國(guó)。我的風(fēng)格和我的名字一樣。因?yàn)楸容^過(guò)時(shí)和穩(wěn)定，所以測(cè)試可能會(huì)很慢，但絕對(duì)穩(wěn)定。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，朋友們)故事車，水泡車之類的東西逃不出我的法案！

人們都向往豪車，但豪車畢竟是奢侈品。注定是只有少數(shù)有錢(qián)人才能享受的。(蕭伯納，有錢(qián))像我們這樣的普通人能擁有一輛豪車的通道只有二手車，而且是比較古老的二手車。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)，“藝術(shù)”)那么，上這種軟車的二手車到底能不能買(mǎi)到呢？(威廉莎士比亞、二手車、二手車豪車、二手車豪車、二手車豪車)前幾天建國(guó)前，我檢查了20多萬(wàn)公里的奔馳S600，大家看看這車還能不能開(kāi)。

這次顧客大哥也是我們檢察官的粉絲。由于眾所周知的原因，他本人不能來(lái)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)車，直接委托我們檢查。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，我不得不說(shuō)奔馳的天然氣田還在，但從這個(gè)外觀上看，與售價(jià)相比，真的算低的了。除了兩邊的V12馬克外，我看不出和普通S級(jí)有什么區(qū)別。下面我們來(lái)看一下車輛的基本信息。

車輛年租：梅賽德斯-奔馳S級(jí)2010型S 600 L

出貨日期：2011年3月

上牌日期：2011年8月

表達(dá)里程：21.4萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)格：259.8萬(wàn)韓元

賣方報(bào)價(jià)：380，000韓元

果然戰(zhàn)壕的車經(jīng)不起時(shí)間的摧殘(EVO除外)，當(dāng)年200多萬(wàn)的奔馳S600L現(xiàn)在值不到一分錢(qián)，似乎相當(dāng)劃算。但是最終，汽車行駛了20多萬(wàn)公里，我不知道汽車的條件是“還能不能吃？”

而且這個(gè)價(jià)格加一點(diǎn)就能買(mǎi)到新的奧迪A6L，比這位10年老將的用戶體驗(yàn)差不了多少。但是V12畢竟也是V12，入門(mén)級(jí)豪華車不是能碰瓷的，而是取決于個(gè)人的選擇。今天，我們不談選擇，只談汽車情況，馬上看看這20多萬(wàn)公里的S600車狀態(tài)怎么樣。

首先，這是一條古老的規(guī)則，為了檢測(cè)外觀油漆情況，拿出膠片儀表，檢查了一圈，發(fā)現(xiàn)整輛車都在油漆，而且膠片儀表的數(shù)據(jù)并不高，可能是因?yàn)檐圐g比較大，油漆更新了，或者有很多瑕疵。懶得一一修理，自制的電車涂料現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)都沒(méi)事。唯一的一點(diǎn)是右側(cè)C柱有鈑金修復(fù)。

幸運(yùn)的是，我看了看密封條，檢查內(nèi)部時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)釬焊和切割。只是c柱鈑金造成的。問(wèn)題不大。

接著確認(rèn)電車玻璃除了天窗玻璃外有正確的生產(chǎn)日期，其他玻璃沒(méi)有正確的生產(chǎn)日期。但是就像這輛車前面的防風(fēng)玻璃一樣，建國(guó)不相信他沒(méi)有更換過(guò)。涂抹膠水可以判斷前面防風(fēng)玻璃實(shí)際上已更換，其他玻璃本來(lái)占，但后面防風(fēng)玻璃已經(jīng)破損，裂縫很長(zhǎng)，要及時(shí)處理。

既然前擋風(fēng)玻璃有過(guò)更換，接下來(lái)就看看車頭的情況如何，可以看到前保險(xiǎn)杠已經(jīng)不知道拆裝多少次了，水箱框架和防撞梁也是拆卸過(guò)的，看來(lái)車頭的位置發(fā)生過(guò)碰撞。再來(lái)看看這兩個(gè)微微泛黃的車燈的情況，燈體標(biāo)志也是磨得什么都看不出來(lái)了，打開(kāi)防塵罩可以判斷兩個(gè)大燈不存在更換的情況，看來(lái)前部的碰撞不是很嚴(yán)重，畢竟大燈都沒(méi)有更換。

由于V12的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)把機(jī)艙塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，從上面檢測(cè)不到太多有用的信息，到時(shí)候從下邊看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。目前可以觀察到兩側(cè)的減震器座不存在扭曲變形的情況，兩側(cè)的縱梁從上邊看是沒(méi)有扭曲變形的情況，還是很不錯(cuò)的。下面來(lái)檢測(cè)內(nèi)飾。

旗艦畢竟是旗艦，就算是10多年前的車型款式，現(xiàn)在看來(lái)內(nèi)飾還是滿滿的豪華感。雖然這樣豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在普通版的S級(jí)和E級(jí)甚至C級(jí)都在用，多少有點(diǎn)審美疲勞了，但是就做工還是用料的水平來(lái)說(shuō)，仍然是普通豪車的天花板。

接下來(lái)看看細(xì)節(jié)處，先來(lái)看座椅的情況，前排的座椅有過(guò)拆卸而且座椅邊緣塌陷比較嚴(yán)重，座椅下邊的線束沒(méi)有生銹和泥沙的情況，打開(kāi)邊蓋可以看到保險(xiǎn)盒沒(méi)有拆卸保險(xiǎn)盒內(nèi)也沒(méi)有泥沙的情況，可以初步排除水泡的情況?？吹絼x車踏板的磨損和座椅塌陷程度來(lái)看，這輛車的公里數(shù)確實(shí)比較大了，也比較符合表顯得21萬(wàn)公里。

接著建國(guó)我通過(guò)檢測(cè)安全帶插口，點(diǎn)煙器座和門(mén)檻地膠的情況來(lái)看，可以進(jìn)一步排除車輛有過(guò)泡水的情況，座椅的接縫沒(méi)有噴漆的痕跡，所以內(nèi)飾沒(méi)有翻新的情況。

接下來(lái)檢查到全車安全帶沒(méi)有拆卸和更換的情況，后排的安全帶插口也是干干凈凈的沒(méi)有泥沙和生銹的情況，但是頂棚總像是重新包過(guò)的因?yàn)樯线叿浅８蓛魶](méi)有一點(diǎn)臟污和劃痕，不過(guò)這也可以理解，我家的老車，內(nèi)飾頂棚也塌陷了。內(nèi)飾的情況還不錯(cuò)，打理得比較干凈，就是磨損比較大了，下面來(lái)檢查底盤(pán)。

底盤(pán)部分，先來(lái)檢查四個(gè)空氣懸掛的情況，目前沒(méi)有滲油的痕跡，但是四個(gè)懸掛都存在拆卸更換的情況，這個(gè)年限的車拆卸更換也是屬于正常的。

隨后是發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，一來(lái)就看到這個(gè)嶄新的油底殼，妥妥的后更換沒(méi)跑了，而且前元寶梁也是拆卸過(guò)的，再結(jié)合上邊看到上端蓋有過(guò)拆卸的情況，基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)分解維修過(guò)?？磥?lái)車輛上了年頭后，都逃不過(guò)維修的命運(yùn)，不過(guò)某種程度上來(lái)說(shuō)，也不算一件壞事，畢竟這個(gè)年份的德系豪車，要是還沒(méi)有修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，那到了你手里之后，很可能馬上就要修了。

接著檢測(cè)變速箱，可以看到變速箱的情況還算不錯(cuò)，除了殼體有點(diǎn)滲漏，機(jī)腳有過(guò)更換以外，沒(méi)有檢查到其它的問(wèn)題。那到這里，今天的檢測(cè)就差不多結(jié)束了，總結(jié)下這輛奔馳S600L的車況，外觀漆面是全車做漆，右側(cè)C柱存在膩?zhàn)有迯?fù)的情況已經(jīng)達(dá)到一般事故車的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)分解維修，變速箱殼體有點(diǎn)滲漏?？偟膩?lái)說(shuō)對(duì)于一輛開(kāi)了20多萬(wàn)公里的奔馳S級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，不好不壞吧。

由于客戶大哥沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)，我就通過(guò)電話把詳細(xì)車況告訴了客戶大哥，大哥也沒(méi)有表明自己的態(tài)度，就讓我先撤吧，看來(lái)大哥還要再自己消化消化一番。那大家看了這輛奔馳S600L的車況之后，覺(jué)得它值不值得買(mǎi)呢？畢竟是奔馳的旗艦V12，牌面還是很可以的。但要從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還是全新的奧迪A6L肯定比它好，用著要舒服一些，因?yàn)槲覜](méi)有商務(wù)需求，不需要見(jiàn)大客戶。不過(guò)要是僅僅是想買(mǎi)一輛車來(lái)沖門(mén)面見(jiàn)客戶，奧迪A6L肯定差奔馳S600L十條街了，就看自己的用途是什么了。

事后，我查了一下同款奔馳S600L在網(wǎng)上的行情價(jià)，可以看到網(wǎng)上的報(bào)價(jià)基本上大多都集中在40萬(wàn)左右，今天這輛38萬(wàn)的報(bào)價(jià)還算中規(guī)中矩。不過(guò)它的公里數(shù)便大，像這種搭載V12的大排量車型，公里數(shù)過(guò)大那么相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題就越多，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)越精密，性能越強(qiáng)悍，那可靠性就會(huì)越低，魚(yú)和熊掌是不可兼得的。所以其實(shí)今天這輛車的性價(jià)比不是很高，在價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的前提下，寧愿選擇公里數(shù)少的車源吧。你們覺(jué)得呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享就到這里了，感謝大家的閱讀！

我是檢車家的二手車檢測(cè)師建國(guó)，我們以檢測(cè)二手車為主，大家買(mǎi)二手車一定要有一個(gè)合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長(zhǎng)，消耗、磨損以及小剮小蹭在所難免，其實(shí)覆蓋件有些鈑金噴漆也無(wú)傷大雅，大家不能像對(duì)一輛新車那么要求，但是重大問(wèn)題也萬(wàn)不可大意妥協(xié)。買(mǎi)二手車也不要光看價(jià)格不看車況，更多地應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價(jià)格來(lái)確定是不是你的菜。

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