新一代捷達(dá)海外上市，著陸15萬(wàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速，網(wǎng)友：不信。

捷達(dá)以感人的品質(zhì)和動(dòng)人的價(jià)格在國(guó)內(nèi)非常受歡迎，過(guò)去幾乎所有車(chē)主第一次開(kāi)的車(chē)都是捷達(dá)。畢竟駕校大多數(shù)都是老吉達(dá)。此后，國(guó)內(nèi)版捷達(dá)獨(dú)立成為獨(dú)立品牌后，大眾汽車(chē)標(biāo)志沒(méi)有下降多少，但海外捷達(dá)上掛著大眾汽車(chē)標(biāo)志，新車(chē)的位置也比較高，最近大眾在海外發(fā)布了2023款捷達(dá)新車(chē)，上面用了邁騰也不心疼的新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱也一致，看到這里很多網(wǎng)友不相信我。

為了控制成本，大眾中低端車(chē)型幾乎變成了雙離合變速箱，奧迪的起步車(chē)型也是同樣的雙離合，所以捷達(dá)遇到了AT變速箱，一時(shí)難以相信。但是海外捷達(dá)確實(shí)采用了這種動(dòng)力。車(chē)主有一點(diǎn)可以平衡。也就是說(shuō)，海外的澤塔位置也比較高，落地也達(dá)到了15萬(wàn)左右，比速度更猛一些，加上這個(gè)動(dòng)力配置，可能更容易接受。

國(guó)內(nèi)版車(chē)型引進(jìn)后，預(yù)計(jì)這款1.5T的新發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)采用，但8AT似乎不想，雙離合器跑不了。幸運(yùn)的是，國(guó)內(nèi)版車(chē)型性價(jià)比更高一些。結(jié)束動(dòng)力后再看設(shè)計(jì)，現(xiàn)在是正式大眾車(chē)型在設(shè)計(jì)上全面迭代的時(shí)候了。吉達(dá)也迎來(lái)了高檔的造型。前臉網(wǎng)的扁平格柵可以看到家庭設(shè)計(jì)的影子，而且不同。中間引進(jìn)了與車(chē)漆相同顏色的裝飾，底部狹窄，整體平靜，充滿時(shí)尚感。

車(chē)頂采用深色涂裝、腰線處理、踏板附近的立體條紋，提高了年輕的氛圍。車(chē)尾有大尾翼和新設(shè)計(jì)的分離燈組，厚厚的裝飾板防御圓形雙排氣，產(chǎn)生高性能的感覺(jué)。而且，人們的這種動(dòng)力確實(shí)跑得很好。裝修和家族的tuba設(shè)計(jì)就像現(xiàn)金的快速布局，但面板上沒(méi)有油漆工藝，要受制于成本，但整體質(zhì)感并不吝嗇。

綜合來(lái)看，新海外版的捷達(dá)不能算是比較全面的車(chē)型，但也看不到大短板，外觀設(shè)計(jì)也不是那么流行，但對(duì)年輕時(shí)尚也足夠了，裝修裝飾也是中規(guī)中矩。(莎士比亞，坦普林，時(shí)尚名言)亮點(diǎn)確實(shí)很明亮。比中午12點(diǎn)的陽(yáng)光更明亮。一個(gè)8AT就足以讓很多大眾車(chē)主垂涎三尺。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，LATV)但是，如果國(guó)內(nèi)版真的改變了8AT，提高了門(mén)檻，估計(jì)就賣(mài)不出去了，所謂的魚(yú)和熊掌兩者都做不到。