據(jù)勝聯(lián)會公布的5月SUV銷售排行榜顯示，奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC等三大豪華車型在中型SUV領(lǐng)域排名第一，其中奧迪Q5L、寶馬X3 1月銷量突破萬輛，獲得了廣大消費者的認(rèn)可。但是，這三款中型SUV的價格都比較高，基本價格超過30萬人，甚至達(dá)到了50萬級，從中可以看出今天國民的消費水平在不斷提高。但是，即使消費水平提高，也不是所有人都花幾十萬韓元買豪車。因為很多人想以對方親民的價格開始中型SUV，所以今天汽車市場上誕生了很多價格在10萬韓元左右的重型SUV。例如奇瑞汽車制造的西湖8和勝羅X70。(威廉莎士比亞，美國作家)。

事實上，手握100，000預(yù)算，我們能買到的中型SUV不僅僅是上面提到的這兩款國產(chǎn)車型，擁有純正德系血統(tǒng)的合資中型SUV也能實際買到。這輛車是今年5月上市的新捷達(dá)VS7。這輛車的價格在10.49萬~ 13.39萬人之間，放到中型SUV市場上就有足夠的接地氣，甚至很多國產(chǎn)小型SUV的價格也比新捷達(dá)VS7高。#真正的實力是我的類型#

新捷達(dá)VS7與正統(tǒng)德系血統(tǒng)、親民售價一起，具有比較出色的產(chǎn)品實力。新捷達(dá)VS7有4624毫米的車長、1841毫米的車寬和2730毫米的軸距。起步價更貴的本田XR-V，車長不足4米，車輛寬度不到1米8，灣區(qū)只有2米6出頭。這樣的大小差距足以證明新的zeta VS7在大小空間上有很大的優(yōu)勢。此外，新捷達(dá)VS7與XR-V一樣，標(biāo)配5個布局，因此新捷達(dá)VS7的內(nèi)部空間自然也很大，為日常家庭旅行提供了充足的空間。如果偶爾需要拉一些大的東西，也可以選擇推倒后座。這樣行李箱的空間就會擴(kuò)大，裝載空間也會更大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力方面，新捷達(dá)VS7以大眾EA211系列的1.4T發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)。這個引擎相信大家不會陌生。由于大眾的王牌動力，擁有150馬力的最大功率和250牛米的最高扭矩，變速箱仍然是愛情的6AT。價格差不多的本田XR-V搭載了最大功率只有131馬力的1.5L發(fā)動機(jī)，性能略低于新捷達(dá)VS7。而且新捷達(dá)VS7的油耗也不高，可以將100公里綜合油耗控制在6.5L-7.1L。另外，新捷達(dá)VS7憑借大眾的MQB平臺、大眾先進(jìn)技術(shù)的增加、四輪單獨機(jī)箱結(jié)構(gòu)和純粹的大眾調(diào)整，新捷達(dá)VS7的舒適性和可操作性在同價位SUV中處于領(lǐng)先地位。

智能技術(shù)也是身體，不是VS7的弱點。該車身具有疲勞駕駛提示、ESP、適應(yīng)性巡航、主動剎車、J-CONNECT車輛連接等智能功能。例如，在市內(nèi)遇到交通堵塞時，可以開適應(yīng)性巡航。在這種狀態(tài)下，LS7可以沿著前面的車加速或減速，如果遇到緊急情況，可以通過自動緊急制動提供徹底的安全保障。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)疲勞駕駛提示可以在車主長途駕駛時檢查車主的駕駛情況，如果車主有疲勞駕駛的可能性，還可以發(fā)送提示，提醒他保護(hù)駕駛安全。(大衛(wèi)亞設(shè))疲勞駕駛。

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外觀方面，新捷達(dá)VS7保證了辨識度，擁有自己的鮮明特點。前臉部分，該車的格柵與大燈相連，呈現(xiàn)出一體式設(shè)計，內(nèi)部的中網(wǎng)由諸多銀色飾塊填充，這些銀色飾塊從中間向兩側(cè)擴(kuò)散，帶來層次感。前保險杠兩端則配備“Y”型的燈帶，下方還配備了銀色護(hù)板，整個車頭給人一種飽滿且不缺乏運動氣息的既視感。車身側(cè)面通過高腰線連接前大燈與后尾燈，這種設(shè)計頗有“德味”，也是該車德系血統(tǒng)的一種設(shè)計體現(xiàn)，輪轂尺寸達(dá)到18英寸，氣場也不差。車尾的視覺重心看著比較高，車尾門的中上部分有內(nèi)凹設(shè)計，車尾燈設(shè)計得也比較犀利，內(nèi)部也有Y型的燈帶，整個車尾造型既穩(wěn)重，又和前臉相呼應(yīng)，辨識度和時尚感兼具。

內(nèi)飾方面，新捷達(dá)VS7的中控臺設(shè)計也比較簡約，也有不少Y字形設(shè)計元素，與外觀設(shè)計呼應(yīng)。車內(nèi)也提供了液晶儀表盤與10英寸的中控大屏，讓車內(nèi)有一定的科技感。不過該車也保留了物理按鍵，就在中控屏幕的下方，能通過它來控制車內(nèi)的空調(diào)，學(xué)習(xí)成本不高。另外，車內(nèi)座椅提供了皮革包裹，并且還有不少縫線設(shè)計，能提升車內(nèi)的高級感。

總之，結(jié)合新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力，10.49萬的起步價來看，可以發(fā)現(xiàn)這款車的競爭力是比較強(qiáng)的，足以讓它在SUV市場中有一席之地。更何況新捷達(dá)VS7還是純正的德系車，擁有德系大眾的品控、操控加持，讓新捷達(dá)VS7擁有較高的性價比。那么，如果你擁有10多萬的預(yù)算，想買一輛中型SUV，會考慮新捷達(dá)VS7嗎？#真實力 任我型#