三菱evolotine，是很多JDM粉絲的夢(mèng)想車吧？但是EVO的售價(jià)不是那么親民。很多車友會(huì)把菱形、翼神等類似車型變成自己心中EVO的樣子。
今天這位來(lái)自廣東的車友阿凡和三菱粉一樣，從小就喜歡EVO，但是EVO的售價(jià)與現(xiàn)在相比太遠(yuǎn)了，只能買三菱益信圓小時(shí)候的夢(mèng)想。(大衛(wèi)亞設(shè))。
為了讓愛車看起來(lái)更像是“大表哥”，阿帆首先在外觀上進(jìn)行了改裝的“獨(dú)守”、E10分體前峰、E10一體后桿、GTR分離型側(cè)裙上加了一套A5大燈，在上車的瞬間似乎離EVO又近了一步。
完成外觀后，扭牙避震，準(zhǔn)備開始我的“戰(zhàn)斗犯EVO 10”改造之路，但被周圍調(diào)皮的朋友們勾引，決定“最終入坑成為小組賽的一員。' '
"隨后一套FEEL AIR氣動(dòng)控制系統(tǒng)搭配上SCC AIR氣動(dòng)避震立馬安排上車，正式開始我的姿態(tài)改裝之路。"
有了氣動(dòng)怎么能少了一套數(shù)據(jù)合適的輪轂?zāi)?？阿帆前前后后換了3套輪轂，最終選擇了一套國(guó)產(chǎn)18寸 RPF1樣式的拋邊輪轂。
"之所以會(huì)選擇這套國(guó)產(chǎn)輪轂是因?yàn)槲乙恢焙芟矚gRPF1這個(gè)款式，加上那18寸前9.5 ET20 后10.5J ET15的數(shù)據(jù)實(shí)在是完美合適我的車。"
"這套輪轂是我對(duì)這輛車最滿意的地方。"
"目前這臺(tái)車的改裝費(fèi)用從最開始到現(xiàn)在，前前后后估計(jì)花了5萬(wàn)左右。姿態(tài)雖然比不上其他前輩們，但是從一路坎坎坷坷走過(guò)來(lái)，整體也算比較協(xié)調(diào)，現(xiàn)在這個(gè)姿態(tài)我已經(jīng)滿意啦。"
"擁有這臺(tái)車后，一路上認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友，他們也給了我很多寶貴的建議。平時(shí)大家沒事時(shí)經(jīng)常一起喝茶聊天，也是枯燥的生活里一點(diǎn)樂趣吧。我自己也從一個(gè)什么都不懂的小白，到現(xiàn)在開了一家小小的美容店。"
"目前這臺(tái)車的狀態(tài)就先到這里了，近期不會(huì)再去做什么改動(dòng)了。后續(xù)的話會(huì)考慮入手一臺(tái)別的車來(lái)玩一下。"
車主/ 阿帆
攝影/ 阿帆、雨神、阿佳
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