據(jù)坊間傳聞，諾基亞是“技術(shù)換殼”。按照這種想法，我們梳理了汽車界的換殼情況，發(fā)現(xiàn)吉利是國(guó)產(chǎn)品牌的換殼王。今天我們一起看。對(duì)了，車型是否有換殼的基本標(biāo)準(zhǔn)，也就是看外觀的輪廓和車輛的長(zhǎng)寬高、車輪距離、軸距。

手機(jī)社區(qū)基于換殼。

先來(lái)看看帝豪系列車型。

數(shù)據(jù)顯示，帝豪系列車型先后變身為帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EV、青楓60S等級(jí)車型。

2009年吉利帝豪正式上市，被稱為帝豪EC7，此時(shí)帝豪不是車名，而是品牌。

2009吉利迪豪雙面型EC7-RV

2016新帝豪電動(dòng)車

2022年路易藍(lán)色汽車-楓葉60S，更換前田純電動(dòng)型車輛，面對(duì)旅游市場(chǎng)重慶出租車已經(jīng)到位。

下面是長(zhǎng)期SUV系列。

數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)景SUV系列先后變身為帝豪EX7、全球鷹GX7、英國(guó)SX7、吉利豪情SUV、遠(yuǎn)景X6、遠(yuǎn)景X6PRO等級(jí)車型?！邦^條~汽車制造那種東西”

2010年帝豪EX7

2012年吉利全球鷹GX7，懸掛全球鷹車標(biāo)志。

2013吉利英國(guó)SX7，懸掛上海英國(guó)車票。

2014年，吉利推出吉利豪亭SUV，掛上了帝豪色塊車票。

2016吉利GX7，懸掛在全球鷹徽上。

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▲2016年吉利遠(yuǎn)景X6，懸掛吉利色塊車標(biāo)

▲2020年遠(yuǎn)景X6

▲2021年遠(yuǎn)景X6升級(jí)為遠(yuǎn)景X6 PRO

接著就是博越系列車型。

2016年3月26日吉利博越正式上市，這款車先后分化為博越、博越X和寶騰X70等分車型。（頭條~汽車制造那些事兒）

▲2016年吉利博越

▲2018年吉利在馬來(lái)西亞上市寶騰X70，這是博越的寶騰版

▲2021年吉利博越X上市，這款車就是博越的小改款。

還有嘉際系列車型。

2019年3月11日吉利旗下首款家用MPV車型——吉利嘉際正式上市，這款車先后分化為吉利嘉際、楓葉80V、力帆楓葉80V、吉利嘉際L等分車型。（頭條~汽車制造那些事兒）

▲2019年吉利嘉際

▲2020年MAPLE楓葉80V，是一款油改電的換電MPV車型，面向出行市場(chǎng)

▲2021年力帆楓葉80V，力帆汽車改組為力帆科技并借此車型回歸市場(chǎng)

▲2022年吉利嘉際L

還有帝豪GS系列。

2014年推出帝豪CROSS車型概念車，2016年5月帝豪GS車型正式上市，這款車先后分化為帝豪GS、遠(yuǎn)景S1、帝豪S、帝豪GSe、幾何C、幾何M6等車型。（頭條~汽車制造那些事兒）

▲2014年帝豪cross概念車

▲2016年帝豪GS

▲2018年吉利遠(yuǎn)景S1

▲2018年全新帝豪GSe

▲2020年新帝豪GS

▲2021年吉利幾何C

▲2022年吉利幾何M6

還有繽越系列車型。

2019年10月31日吉利繽越正式上市，這款車先后分化為繽越、繽越COOL等車型。

▲吉利繽越

▲2022年繽越COOL

另外還有帝豪GL換殼成幾何A，遠(yuǎn)景X3換殼到睿藍(lán)楓葉30X、楓葉X3PRO、幾何EX3功夫牛……

通過(guò)對(duì)這一系列換殼車型的分析也可以看出，吉利汽車在發(fā)展過(guò)程中存在一些飄搖，通過(guò)不斷對(duì)產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品序列和產(chǎn)品名稱的調(diào)整來(lái)梳理旗下產(chǎn)品節(jié)奏，打造更好的競(jìng)爭(zhēng)組合。（頭條~汽車制造那些事兒）

話說(shuō)回來(lái)，能夠通過(guò)換殼甚至是換標(biāo)就帶來(lái)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力提升，說(shuō)明這方面的能力也是非常突出的。

怎么樣，這么多的換殼車型，當(dāng)然還有很多沒(méi)能一次性講清楚，歡迎大家補(bǔ)充。

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