我和霍耶的故事

買車就像選擇女朋友一樣。你知道她勤儉持家，踏實(shí)工作，但最終你會(huì)選擇長(zhǎng)得漂亮的，何藝是被大眾拋棄的。

郝瑞這車其實(shí)很多人都很陌生。他屬于冷門模式，但他與大眾帕薩特(Passart)和邁騰(Maiten)屬于同一平臺(tái)。大眾pq46平臺(tái)中級(jí)車，車身長(zhǎng)4.8米，寬1.8米，

我對(duì)郝瑞的理解。

當(dāng)初選擇這輛車的時(shí)候也比較了很多車型，但是又因?yàn)樽约汗ぷ鞯脑颍?jīng)常需要從后備箱里拉一些貨物，這也是當(dāng)初我選擇車的硬性條件：——行李箱一定要大。有些SUV和MPV也無(wú)法比較的行李箱完全平整的時(shí)候，沒(méi)有車輛能擁有1670升的體積，所以經(jīng)過(guò)一些篩選后，這個(gè)豪藝也符合當(dāng)時(shí)的要求。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

雖然在喝95號(hào)油，但誰(shuí)會(huì)把人變成B級(jí)車呢？另外，那個(gè)噸位也在這里。也就是換殼的邁騰，另一個(gè)最大的問(wèn)題是他搭載了大眾第二代EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將自然燃燒機(jī)油。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)這也是眾所周知的事情，這也是難以選擇的原因。因?yàn)檎娴臎](méi)有顯眼的地方。(亞里士多德，《新倫理學(xué)》，《新》)在油耗方面，市內(nèi)的10個(gè)油說(shuō)得不多，所以他很難成為家庭滑板車的首選。

當(dāng)初選擇的時(shí)候，考慮是選擇1.4T還是1.8T和2.0T。1.4T是EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，但與第一代dq200干式雙離合變速器相匹配。這個(gè)變速箱一定是個(gè)壞項(xiàng)目。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)1.8T和2.0T是EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，但與EA 888的6AT變速箱一致，在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都是非常穩(wěn)定的型號(hào)。根據(jù)朋友的解釋，這種車型機(jī)油可以通過(guò)定期清潔節(jié)氣門和積碳來(lái)解決，所以可以直接定1.8T，而不用苦惱。(大衛(wèi)亞設(shè))。

既然選擇了，就好好照顧他吧。

第一次買車的時(shí)候，第一次保修都在4s店管理，但也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)缺點(diǎn)。4s總是莫名其妙地加了好幾個(gè)收費(fèi)。明明是換機(jī)油，結(jié)果一千八百也不可能從他們的大門出來(lái)。所以，在維修后，幾乎都是在外面的修理廠處理的。例如，4萬(wàn)公里變化的變速箱油，6萬(wàn)公里變化的火花，但正因?yàn)槿绱?，最重要的一件事是油路的保養(yǎng)和清潔。

問(wèn)題的發(fā)生

今年車輛達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這輛車怠速抖動(dòng)很嚴(yán)重。特別是十歲的時(shí)候，總是有間歇性的石頭突起。根據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)，也許判斷是燃燒室燃燒不足。罐子里需要堆積太多碳，所以趁著休息的時(shí)間，馬上去修理廠檢查了一下。因?yàn)槲也徽J(rèn)為這是機(jī)油燃燒的問(wèn)題。機(jī)械師做了一系列檢查，拔出機(jī)油尺的時(shí)候，突然情緒降到了谷底，原來(lái)的問(wèn)題不是自己猜的，最重要的是這輛車開始燒機(jī)油了！當(dāng)然，也有好消息。機(jī)油不是很嚴(yán)重。暫時(shí)不需要維修?？梢韵忍幌隆Ｖ皇呛髠湎淅飩溆袡C(jī)油。開車前先看看機(jī)油尺。機(jī)油嚴(yán)重的話，只能保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。言外之意是讓我趁這個(gè)機(jī)會(huì)好好想想。

所以行李箱總是伴隨著一桶油。這期間又跑了3萬(wàn)公里，油燃燒真的更糟了。之前把里程掐成4000公里，燒了1升，這3萬(wàn)公里跑過(guò)來(lái)2500公里，燒了1升，跑長(zhǎng)途行李箱的話，放一桶油是不夠的。(阿爾伯特愛因斯坦)。

回溯本源

古語(yǔ)云：“木有本、水源源”要解決問(wèn)題，就要找到問(wèn)題的根本。事情已經(jīng)到了這個(gè)地步，要不停地徹底檢查。因?yàn)樯洗螞](méi)有照片記錄，所以這次記錄師傅用內(nèi)窺鏡拍的照片。(阿爾伯特愛因斯坦，美國(guó)作家)。

車身顏色仍然高貴

記錄里程135027公里

噴嘴完全堵塞

另一個(gè)罐子里的情況也不樂(lè)觀

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都是厚厚的一層積碳包裹著

檢查后師傅也能看出我不想大修，畢竟這個(gè)車值目前也就四萬(wàn)多，再一個(gè)大修根本就賣不上價(jià)錢，換言之市場(chǎng)行情四萬(wàn)多能買個(gè)正八經(jīng)兒大眾車，何苦去選擇這個(gè)冷門車呢？于是就跟我推薦他們現(xiàn)在正在做的一款無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的產(chǎn)品，說(shuō)正是對(duì)于我這個(gè)目前配件沒(méi)有問(wèn)題但是因活塞卡滯燒機(jī)油的車輛有顯著效果，最主要的就是不需要拆解任何一個(gè)零部件，就可以搞得定，經(jīng)過(guò)一些列介紹我半信半疑的就讓他們整一下，哪怕沒(méi)有效果，那清理一下油路和積碳也是好的吧

修復(fù)開始

按照建議，我這邊選購(gòu)了機(jī)油款和燃油款同步進(jìn)行的修復(fù)方式，預(yù)計(jì)修復(fù)周期是3組左右，每組燃油款為三支，滿箱油一次性加入三支，須在7-15天之內(nèi)跑完，因?yàn)槲疫@個(gè)是1.8t的所以還特意囑咐我最好不用s擋，正常跑就可以，這個(gè)修復(fù)劑在車輛行駛的過(guò)程中就可以完美解決積碳問(wèn)題從而釋放活塞。既然選擇了，那就開始跑吧。

有驚才有喜

一箱多油跑了一千多公里

缸內(nèi)確實(shí)有變化

噴油嘴漏出來(lái)了

缸內(nèi)整個(gè)面貌還是不錯(cuò)的

噴油嘴來(lái)個(gè)特寫

完美修復(fù)

看到這一箱油的修復(fù)的成果，讓我信心倍增，當(dāng)初忐忑的心終于放下了。寫這個(gè)帖子也希望遇到同樣的問(wèn)題的車友有個(gè)參考，我的修復(fù)效果反正很滿意，后續(xù)還有兩組沒(méi)用完，整個(gè)療程我再繼續(xù)分享。