8月18日，有消息稱，恒大汽車目前的工廠停產(chǎn)，目前只生產(chǎn)了200輛新車，今后可能被其他汽車公司收購。對此，恒馳汽車總經(jīng)理劉永華散布謠言說，工廠沒有停業(yè)，也沒有并購。
劉英表示，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳五量產(chǎn)有序推進(jìn)，供應(yīng)量穩(wěn)定，9月量產(chǎn)，10月交貨將得到保障。與此同時(shí)，公司積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，地方政府和多家實(shí)力企業(yè)表示愿意投資恒馳汽車。
在此之前，根據(jù)計(jì)劃，恒馳5量產(chǎn)版將于9月20日下線，并于10月開始首次交付1萬輛新車的工作。
恒大汽車第一輛恒馳5于7月正式亮相，開始預(yù)售。新車售價(jià)為17.9萬韓元，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，配備72.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC運(yùn)行時(shí)間為602公里。恒馳當(dāng)局表示，將努力制造30萬韓元以內(nèi)最好的純戰(zhàn)SUV。
在7月20日舉行的“第一屆恒牙節(jié)”上，恒大汽車公布了新車預(yù)售情況，14日的預(yù)售量達(dá)到了3.7萬輛。恒馳汽車總經(jīng)理劉永素也對恒大汽車市場表示樂觀。預(yù)售業(yè)績高于預(yù)期，市長/市場反應(yīng)非常好，從目前情況來看，恒馳大拋售已經(jīng)確定。
8月1日，恒馳5正式舉行了“大政”。恒大汽車為了消除購買者的疑慮，在全球首創(chuàng)了“公證車”政策，購買資金將進(jìn)入公證處專用賬戶接受監(jiān)督。同時(shí)，消費(fèi)者可以在購買汽車后15天內(nèi)申請退車退款全額。
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