是特斯拉首款國產(chǎn)SUV車型，隨著Model Y上市后銷量的增加，最近6月刷新了突破5萬輛的新紀錄，在一定程度上重塑了國內(nèi)SUV市場的競爭格局。2022年特斯拉model Y增加了雙電機前輪驅(qū)動的高性能版本，填補了市長/市場空白，進一步提高了產(chǎn)品力。此前，在對2022特斯拉model Y的《百名車主評新車》調(diào)查中，新車在外觀室內(nèi)設計、加速性能等方面受到好評，但部分消費者反映出該車存在更多的“車身共振”問題。

一、車輛基本信息

1、同型號配置參數(shù)比較：配置差異不大。

3360010長壽命前輪驅(qū)動板配有前后雙電機四驅(qū)動系統(tǒng)，與三元鋰離子電池一致，純電動續(xù)航里程可達660公里。對于其他配置，入門級型號與高性能版本沒有太大區(qū)別，提供L2級別的駕駛可訪問性、各種便利性和舒適性配置。其中，高性能版本超越了LED前霧燈。另外，特斯拉model Y全系只提供普通倒車影像，360度全景影像有些遺憾。

2、競爭模型配置參數(shù)比較：中等力矩的整體性能。

我們選擇了市面上最受歡迎的三款純電動中型SUV和特斯拉model Y進行了配置比較。結果特斯拉model Y的整體表現(xiàn)沒有突出的短板，但也缺乏突出的配置。特別是在與兩個自主品牌型號比亞迪唐EV和瘋狂EAN AION LX的競爭中，特斯拉型號Y在配置豐富方面稍遜一籌。但是特斯拉model Y與屬于新勢力陣營的威來ES6相比，在基本便利性配置和舒適性配置方面顯得更加厚道。例如，標配全速自適應巡航和后座加熱功能，威瑞ES6為了享受這兩種功能，必須選擇設備。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

2，質(zhì)量可靠性

截至投稿，車疾網(wǎng)共收到2022件特斯拉model Y投訴28件，其中對單純質(zhì)量類問題的投訴8件，投訴數(shù)量為11件。在這些投訴中，發(fā)動機/電機和車身附件及電氣投訴比較大。根據(jù)部分車主反饋，故障問題主要表現(xiàn)在“發(fā)動機/電機無法啟動”、“車身共振”等方面。此前，在“百名車主評價新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車

主對于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為6.7%和44.2%；認為“一般”的車主占比為35.8%；明確表示“不滿意”的車主占比為13.3%。綜合來看，2022款特斯拉Model Y的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達到了消費者的預期。

三、售后服務滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2022款特斯拉Model Y的服務類問題投訴14宗，集中在承諾不兌現(xiàn)方面，具體表現(xiàn)為“不按約交車”。

目前，對于車質(zhì)網(wǎng)收到的關于2022款特斯拉Model Y車型的28宗投訴，其中有26宗得到了廠家的回復，回復率為92.9%。從數(shù)據(jù)上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現(xiàn)的問題，解決態(tài)度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯(lián)系車主進店檢測與維修。

四、用車成本

1、電耗：整體表現(xiàn)出色

對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護及使用成本上。針對2022款特斯拉Model Y日常保養(yǎng)及電耗方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進行整理，以供消費者參考：

車質(zhì)網(wǎng)綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，得出2022款特斯拉Model Y車主實際電耗略高于工信部電耗。從最終結果來看，2022款特斯拉Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型百公里電耗為17.7kWh/100km。

2、保養(yǎng)：養(yǎng)護成本基本令人滿意

2022款特斯拉Model Y用戶可享受4年或8萬公里整車質(zhì)保；保養(yǎng)方面，特斯拉Model Y車型需要在12個月或20000公里時進行首保（以先到為準 ），只需更換空調(diào)濾清器，此后每20000公里更換一次。制動液需要每40000公里更換一次；防凍液每80000公里更換一次。在“百名車主評新車”調(diào)查中，有69.2%的車主認為2022款特斯拉Model Y維修/保養(yǎng)費用符合預期，表現(xiàn)基本令人滿意。

五、路試報告

動力方面，2022款特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型搭載前后雙電機，其中前電機最大功率137kW，后電機最大功率219kW，并且采用全時四驅(qū)，百公里加速時間5s。電池方面配備的是容量為78.4kWh的三元鋰電池，最高續(xù)航里程660km。從整套動力設定來看，Model Y在確保高性能優(yōu)勢的同時進一步提升了續(xù)航里程，綜合實力更強。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“特斯拉Model Y”車系頻道中，共有17人參與評分活動，全部給予了四星評價。在評論中，有車主總結出特斯拉Model Y在使用過程中的優(yōu)點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)消費者對特斯拉Model Y的外觀設計、動力以及空間表示滿意。極簡的外觀造型極具科技感，內(nèi)部空間利用率較高，再配合玻璃車頂，車內(nèi)通透感非常出色。同時，電動車的特性也使其加速非常迅猛，真正讓人體驗到了速度與激情。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2022款特斯拉Model Y上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)特斯拉Model Y在國內(nèi)發(fā)布召回公告共計3次。其中，2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，由于車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患；2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，擋風玻璃除霜系統(tǒng)運行達不到國家相關法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發(fā)生碰撞風險的可能，存在安全隱患；2021年10月19日至2022年4月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。車企主動發(fā)現(xiàn)問題之后積極召回問題車輛并加以解決，值得贊賞。