最近紅旗L5限量版定制版迎來了第一位用戶——“玻璃大王”福耀集團趙德王老師！紅旗L5限量定制限量100臺，每臺預計超過600萬韓元。

消息傳開后，網(wǎng)民們嘲諷道。這是中國土豪做慈善的新形式。意味著紅旗的技術(shù)、工藝水平遠低于同價位其他豪華品牌的車，賣的只是情懷。的確，我國屬于發(fā)展中國家，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還很薄弱，目前制造業(yè)的特點是“倒三角”式。也就是說，最基礎(chǔ)的零部件也不能正確制造，所以制造火箭、飛機、汽車等門檻的大宗物品。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

特別是頂級豪華車對技術(shù)、手藝的要求很高，還有幾個品牌不敢涉獵。所以中國要想造好這種車，短期內(nèi)幾乎不可能。但是我們可以在車輛的尺寸、內(nèi)外裝飾等可見部分更加奢華。因為這種車的主要功能是起到外觀作用，外部形象最重要。

那么，中國在發(fā)展中國家的行列中，紅旗L5、L7不就是最豪華的Limousine嗎？為了回答這個問題，我們先來看看哪些中國汽車可以制造汽車，以及他們的頂級轎車是什么樣的。

1、俄羅斯——陰道ZIL-4112R。

俄羅斯在蘇聯(lián)時代是發(fā)達國家，無奈解體后經(jīng)濟不振，科技發(fā)展也幾乎停止，綜合各種因素，現(xiàn)在淪為發(fā)展中國家。在制造汽車方面，俄羅斯曾經(jīng)風光一時，其質(zhì)量-4112R應該能代表最高的造車水平。

這輛車花了6年時間制造，外觀很有氣勢，僅次長就達6.23米，車灣長4.08米。上車后，吉爾-4112R材料非常優(yōu)秀，手工制作得非常奢華，車載大型電視、木制餐桌、酒吧等豪華設(shè)備一應俱全。而且因為使用開放式門，所以被稱為“俄羅斯勞斯萊斯”。

這輛車搭載了與6檔變速箱相匹配的巨大7.7L V8發(fā)動機，最大功率達到400馬力。但是油耗水平有點大方，日常駕駛接近25 L/100公里，但也與車中有關(guān)。最終這個龐然大物達到3.5噸。

作為如此奢華的超大型豪華車，吉爾-4112R可以作為普京的座位。但是普京對過時的外觀不滿，影響國家形象，所以以后會換上更時髦、更高檔的車?，F(xiàn)在網(wǎng)絡上已經(jīng)上傳了很多照片。乍一看被稱為“俄羅斯勞斯萊斯”。(莎士比亞，《北方專家》)(《莎士比亞》)。

2、馬來西亞——波利格內(nèi)瓦。

BUFORI是馬來西亞的高檔汽車品牌，在吉隆坡設(shè)立工廠的108名技術(shù)人員，其車輛都是手工制造的，因此只能少量生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力只有300輛。目前，該品牌的主力轎車是波菲莉格內(nèi)瓦。顧名思義，這是第一次在2010年日內(nèi)瓦車展上入選。

波菲莉格內(nèi)瓦最突出的特點是采用仿品外觀，但裝修比較現(xiàn)代，而且有很多豪華的配置。例如，有高級多媒體系統(tǒng)和多達3套觸摸屏屏幕，可選擇可調(diào)節(jié)電器的后排、折疊式餐桌、天窗選項、中國茶具、咖啡機、制冰盒、冰箱、小酒吧、雪茄盒等環(huán)繞規(guī)格。

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動力也很豪華，搭載一臺6.4升V8發(fā)動機，可輸出470馬力、630?！っ?，只需5.4秒就破百，極速達到280公里每小時。此外，原廠還另外提供機械增壓版本，將輸出表現(xiàn)一舉提升至560匹/690?！っ住＼囕v采用后驅(qū)形式，對得起傳統(tǒng)豪華車情懷的買家。

怎么樣？保斐利Geneva夠豪華嗎？

3、朝鮮——和平Junma

朝鮮也有自己的汽車工業(yè)，但幾乎沒有研發(fā)實力，雖然品牌不少，都幾乎是“拿來主義”，用別國品牌的車換上本國的logo騙騙老百姓。其中朝鮮有個“和平牌”（Pyeonghwa Motors）的汽車，其最高級的車型就是下圖這款Junma，是不是很熟悉？

沒錯，它就是換標雙龍主席。

和平牌旗下幾乎所有車型都是換標而來，比如Hwiparam III是換標的中華FSV，Bbeokgugi是菲亞特Doblo，Samcheonri是金杯海獅等。

4、印度——塔塔tigor

在這么多發(fā)展中國家里，印度的汽車還是有點名氣的，主要因為塔塔，它是印度最大的汽車集團，其產(chǎn)品也代表了印度的造車水平。鑒于塔塔收購了路虎捷豹，很多國人想知道，娶了“豪車太太”的塔塔，是否像吉利那樣，也推出類似博瑞這樣的中型豪華車呢？然而，并沒有。

如今塔塔的產(chǎn)品線里，轎車清一色是小型的產(chǎn)品。塔塔tigor已經(jīng)算得上是最時尚、最高檔的一款了，才搭載一臺1.2L發(fā)動機。主要因為塔塔也看到了SUV的火熱，顧不上轎車了。

不過，在今年日內(nèi)瓦車展上，塔塔亮相了一款EVision轎車，如果一經(jīng)量產(chǎn)，應該是塔塔體型最大的轎車了。但總體而言，印度自主品牌都沒有大尺寸轎車，也許與經(jīng)濟有關(guān)，也與印度很多城市的道路規(guī)劃有關(guān)——畢竟開小車會便利得多。

5、伊朗——Iran Khodro Dena

Iran Khodro是伊朗最大的汽車制造商，也許你不知道它的名字，但看完它的LOGO后，是不是有一種似曾相識的感覺？好像就是寶駿的馬頭反向版啊，也不知道寶駿logo的設(shè)計靈感是不是來源于此。

Iran Khodro也沒有多少研發(fā)實力，一向以生產(chǎn)標致為主業(yè)，所以其很多車型都是標致的換殼版。比如最高級的Iran Khodro Dena，就基于老的標致405平臺開發(fā)，搭載一臺1.7升直列四缸發(fā)動機，最大功率114馬力，匹配5擋手動變速箱。它可能是伊朗最高級的轎車了。

6、尼日利亞——IVM UMU

尼日利亞是非洲為數(shù)不多能生產(chǎn)汽車的國家，不過，由于人才的缺乏，教育、經(jīng)濟的落后，這個國家自然也是沒有汽車研發(fā)實力的，只有做代工拼裝的份兒。

該國最大的本土汽車品牌是Innoson Vehicle Manufacturing（簡稱IVM），該品牌的旗艦轎車，也就代表了尼日利亞最高級的自主品牌轎車?？赐旰髸蟮坨R，它就是北汽E系列三廂版，搭載1.5升發(fā)動機，匹配5擋手動或4擋自動。

北汽E系列現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，但在非洲國家，它仍是一款不錯的家用轎車。

AL頻道小結(jié)

以上便是一些能生產(chǎn)自主品牌的國家，還有一些國家（比如墨西哥、巴西）曾經(jīng)有自己的汽車品牌，但現(xiàn)在已經(jīng)沉淪，故不再提它們。而俄羅斯是“前發(fā)達國家”，所以能生產(chǎn)品質(zhì)很好、性能很強的汽車。但現(xiàn)在來看，中國的紅旗L7依然是所有發(fā)展中國家中最豪氣、科技感最強的轎車，不是嗎？