目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)非?；鸨?。北京車(chē)展期間，更能感受到新能源汽車(chē)成為未來(lái)的主流趨勢(shì)。目前，僅與新能源相關(guān)的制造商品牌就達(dá)50多個(gè)。曾經(jīng)的中央企業(yè)東風(fēng)集團(tuán)去年也發(fā)布了東風(fēng)新車(chē)界第一款純電動(dòng)車(chē)型東風(fēng)信E70(以下簡(jiǎn)稱(chēng)E70)，E70沿用東風(fēng)信A60的整體設(shè)計(jì)，匯集了東風(fēng)集團(tuán)的眾多歌詞技術(shù)。今天，編輯們將在不同的道路上體驗(yàn)E70的可操作性和續(xù)航能力。

關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神E70需要了解的幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)：

1、東風(fēng)風(fēng)神E70壽命里程和售價(jià)。

工作條件續(xù)航351公里，最大續(xù)航500公里。北京地區(qū)地圖價(jià)格(享受?chē)?guó)寶寶寶):初香版13.98萬(wàn)，初藝版14.98萬(wàn)。

2、東風(fēng)風(fēng)神E70的前世今生。

前世：整體遵循東風(fēng)風(fēng)神A60的設(shè)計(jì)外觀、盧賢一的底盤(pán)基礎(chǔ)設(shè)置。

李生：電池鞋底會(huì)帶來(lái)更低的中心，同時(shí)為了不妥協(xié)車(chē)內(nèi)空間，提高整體15毫米。

均衡的駕駛經(jīng)驗(yàn)

雖然沒(méi)有華麗的數(shù)據(jù)，但具備優(yōu)秀的操作性和為多種情景設(shè)計(jì)的多種駕駛模式，提高了駕駛體驗(yàn)。

為了更全面地測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神E70，制造商們甚至選擇了一條可以用“苛刻”來(lái)形容的道路，徐以煥-洪正途。

首先，我們來(lái)看一下風(fēng)神E70的數(shù)據(jù)參數(shù)。

以報(bào)酬為原則，計(jì)算實(shí)際能達(dá)到的續(xù)航里程

靠譜的、不夸大的續(xù)航里程源自產(chǎn)品技術(shù)本身的優(yōu)化。與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)的高性能三元鋰電池，單體比能量210Wh/kg；電池系統(tǒng)比能量126Wh/kg；耐寒高溫試驗(yàn)-37℃~55℃；

外觀方面：

由于E70已經(jīng)上市一段時(shí)間并且與東風(fēng)風(fēng)神A60來(lái)說(shuō)整體較為相似，所以我們只做簡(jiǎn)單介紹。

內(nèi)飾方面：

更大的空間

總的來(lái)說(shuō)，E70作為東風(fēng)風(fēng)神第一款電動(dòng)車(chē)，好上手、可靠的續(xù)航里程以及優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)都是它的優(yōu)勢(shì)。從廠家人員了解到，E70低配車(chē)型主攻出租車(chē)市場(chǎng)，高配車(chē)型面對(duì)普通大眾消費(fèi)者，也就是說(shuō)低配車(chē)型不會(huì)實(shí)行推廣工作，而高配車(chē)型更符合家用日常代步。