隨著油價(jià)持續(xù)走高,越來(lái)越多消費(fèi)者在購(gòu)車選擇上放棄燃油車,從而選擇使用成本較低的新能源車型。其中,插電混合動(dòng)力車型無(wú)疑更受歡迎,它即能擁有電動(dòng)車的駕駛快感的同時(shí)兼顧到出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,還不存在令人頭痛的續(xù)航焦慮。因此,不少豪華品牌紛紛布局插電混合動(dòng)力市場(chǎng),其中就包括了擁有“混動(dòng)優(yōu)選”著稱的沃爾沃汽車。


市面上,無(wú)論是本田的i-MMD還是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng),它們主打的是省油、動(dòng)力平順,這也是眾多用戶選擇混動(dòng)車型的最主要因素。而沃爾沃的混動(dòng)系統(tǒng)則與兩田有所區(qū)別,燃油經(jīng)濟(jì)性?充沛的性能?統(tǒng)統(tǒng)都可兼顧得到!

近日,教授非常榮幸接到沃爾沃亞太的官方邀請(qǐng),出席一場(chǎng)沃爾沃S60 RECHARGE T8 智雅極夜黑版“純粹冷靜 放膽放心”的試駕活動(dòng),在最真實(shí)的市區(qū)道路好好體驗(yàn)一番這款車型。那么,這款沃爾沃S60特別版車型究竟有哪些亮點(diǎn)呢?事不宜遲,不妨跟著教授的腳步帶大家一探究竟,開始探索之旅吧。


相比起外觀和內(nèi)飾部分,動(dòng)力方面肯定是大家最為關(guān)注的內(nèi)容。



沃爾沃S60 RECHARGE T8 插混智雅極夜黑版搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率可爆發(fā)出455Ps以及709N·m的扭矩,傳動(dòng)系統(tǒng)與其匹配的8速手自一體變速箱。在兩者相互匹配下,零百公里加速時(shí)間只需4.7秒,說(shuō)它是“馬力即正義”的代表也絕不過(guò)分,絲毫不亞于市面上一眾“嚶嚶怪”。


在試駕這款新車之前,同事就跟教授說(shuō)過(guò)沃爾沃S60系列非常好開。想不到!這還真讓教授一試便中毒........。這款新車擁有四種駕駛模式,分別是混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、純電以及全時(shí)四驅(qū)讓您選擇。



在這其中,教授對(duì)混動(dòng)模式相當(dāng)滿意,系統(tǒng)將根據(jù)駕駛者對(duì)油門的踩踏程度,判斷發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)進(jìn)行介入,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)少之又少,即便在電池虧電狀態(tài)下也可使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,它能夠適應(yīng)目前消費(fèi)受眾絕大部分用車場(chǎng)景。



當(dāng)你切換運(yùn)動(dòng)模式狀態(tài),教授發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)將全程介入,轉(zhuǎn)速表一直維持著較高的轉(zhuǎn)速,動(dòng)力會(huì)來(lái)得更直接一些;而聽覺、身體感知上卻一點(diǎn)都不明顯換擋動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程一點(diǎn)都不粗魯,是一種安分的快。



而純電模式則對(duì)有充電條件的朋友更為友好,WLTC續(xù)航里程為84km,足以滿足短途出行、上班通勤等用車需求;四驅(qū)模式則多數(shù)用于天雨路滑路段,使整車行駛安全且平穩(wěn)。



在教授試駕的過(guò)程中,深深地感受到這款新車就是一款注重運(yùn)動(dòng)操控的家轎。由于T8版本采用前油后電四驅(qū)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)將根據(jù)當(dāng)下路況對(duì)前后動(dòng)力比重新分配,當(dāng)你大腳油門出彎時(shí),能夠感受到車尾就像一條舞動(dòng)的靈蛇,配合迅猛加速力所帶來(lái)的推背感,瞬間體驗(yàn)到腎上腺素飆升的快感。



此外還無(wú)須擔(dān)心安全以及后段動(dòng)力儲(chǔ)備,一方面,沃爾沃車身穩(wěn)定系統(tǒng)馬上的介入,能夠有效地抑制著不安分的車尾,另一方面則是由于大腳油門,內(nèi)燃機(jī)前軸扭矩釋放將遲于后輪電機(jī),從而由兩驅(qū)模式轉(zhuǎn)變成四驅(qū)模式,讓新車在中后程加速迅猛的同時(shí)還“穩(wěn)如老狗”。



而在底盤方面,沃爾沃工程師為迎合國(guó)人對(duì)操控的渴望,對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行一系列優(yōu)化調(diào)整。得益于前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架的輕量化獨(dú)立懸架系統(tǒng)的加入,在設(shè)定上會(huì)更有韌勁。



這類高級(jí)懸架可確保完美的舒適度、操控性、道路掌控性,更適合注重操控、經(jīng)常跑山的消費(fèi)受眾,在車輛過(guò)彎時(shí)候能獲得強(qiáng)有力支撐,仍然保持著良好的車身行駛姿態(tài)。


總的來(lái)說(shuō),教授對(duì)沃爾沃S60 T8智雅極夜黑版底盤的感受,在運(yùn)動(dòng)化的基礎(chǔ)上對(duì)操控性進(jìn)一步優(yōu)化,使其兩者皆可兼顧,而這也是在教授眼里這款車最顯著的優(yōu)勢(shì)。


其實(shí)在第一次看見它的實(shí)車時(shí),教授就覺得它非常符合新一代年輕消費(fèi)受眾的審美觀念。在極夜黑外觀套件的加持下,展現(xiàn)出S60杰出的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)與品牌賽道基因,自帶與眾不同的氣質(zhì),打破用戶對(duì)中型轎車的固有形象。



前臉部分則是這款新車的精髓所在,熏黑式進(jìn)氣格柵、品牌Logo等其它飾件均為黑色,彰顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的既視感。



兩側(cè)配有辨識(shí)度極高的“雷神之錘”大燈組,內(nèi)部置有 “機(jī)狀式”雕刻紋理,車燈點(diǎn)亮犀利感十足,把年輕消費(fèi)者的心理拿捏得妥妥地。



側(cè)面的輪廓傳承沃爾沃家族運(yùn)動(dòng)基因,低爬的身姿搭配流暢且銳利的車身線條,極具運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4778/1850/1430mm,軸距為2872mm,對(duì)于一款中型家用轎車而言,這樣的數(shù)據(jù)算得上中等偏上的水準(zhǔn)。



19英寸的熏黑式輪圈讓人過(guò)目難忘,其配備的是規(guī)格為235/40/R19的米其林e:Primacry輪胎。該系列輪胎展現(xiàn)出新車對(duì)降低車內(nèi)噪音下足功夫,畢竟在日常使用中,好的輪胎會(huì)給你帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。



車尾造型顯得格外別致,兩側(cè) “維京戰(zhàn)斧式”尾燈組分布在左右兩側(cè),內(nèi)部配有獨(dú)特的雕刻紋理,讓尾部造型更顯分量感。細(xì)節(jié)之處通過(guò)縱深感極強(qiáng)的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,讓運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)彰顯無(wú)遺,很好地詮釋出性能轎車的定義。


把目光轉(zhuǎn)至于內(nèi)飾部分,可以發(fā)現(xiàn)新車內(nèi)飾依舊保持著老樣子,通過(guò)型面設(shè)計(jì)詮釋出冷淡北歐風(fēng),如果您是VOLVO粉那就再熟悉不過(guò)了。在當(dāng)今萬(wàn)物皆可多連屏的時(shí)代,沃爾沃依舊有屬于自己的一份堅(jiān)持,配備了恰到好處的12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表+9英寸中控觸摸屏。



中控屏內(nèi)嵌安卓原生車機(jī)系統(tǒng),擁有全新的用戶操作界面,并為用戶提供華為應(yīng)用市場(chǎng)。相比原來(lái)的車機(jī)系統(tǒng),智能互聯(lián)及信息娛樂系統(tǒng)用戶界面經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),視覺效果更加美觀,操作方式頁(yè)更為直觀,使用更便捷。



沃爾沃不太喜歡像其它豪華品牌那般,只要能炫技的地方就跟你卷到盡,而把控到一些不太起眼的細(xì)節(jié),讓用戶感到它的用心之處。特邀瑞典奢華水晶藝術(shù)品牌Orrefors共同傾情打造的“能量聚集“水晶擋桿,當(dāng)手心與水晶擋桿貼合時(shí)源源不絕的能量匯聚。


新車就做到了這一點(diǎn),這一點(diǎn)是最讓我感到吃驚的。


肌膚能夠觸碰到的地方使用眾多環(huán)保材質(zhì)進(jìn)行包裹,觸摸起來(lái)那份質(zhì)感給人一種親和感,要的就是一份安心。前排座椅極其符合人體工程學(xué),肩部包圍設(shè)計(jì)非常突出,即便在激烈駕駛的過(guò)程中,依舊能給駕駛員提供足夠的包裹性。


為滿足消費(fèi)者追求高品質(zhì)出行生活,新車還配有哈曼卡頓音響;高音準(zhǔn)、中音甜、低音勁,從而使得教授總結(jié)一句話,那就是通透!

寫到最后,沃爾沃S60 RECHARGE T8 插混智雅極夜黑版車身涂裝更顯個(gè)性,而充沛的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性加持下,足以滿足完美契合了當(dāng)下消費(fèi)者的用車習(xí)慣;更關(guān)鍵的是新車價(jià)格上市即有優(yōu)惠,在價(jià)格下探后,這就成為新車最為明顯的優(yōu)勢(shì)。


若然你想購(gòu)買一臺(tái)自用家用兩不誤,又能滿足你對(duì)運(yùn)動(dòng)、操控追求的中型轎車,相信這款新車是您的最佳選擇。


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