韓國(guó)現(xiàn)代官方內(nèi)部判定第十大奏鳴曲為“最失敗”一代的奏鳴曲車型后，國(guó)內(nèi)北京現(xiàn)代企業(yè)對(duì)第十大奏鳴曲車型的宣傳幾乎為零。

要知道，在過(guò)去的2021年里，第十代索納塔車型只賣出了9966輛新車，在中型車市場(chǎng)上也是接近下游的存在。因此，面對(duì)如此慘淡的銷售數(shù)據(jù)情況，現(xiàn)代當(dāng)局不得不再次加快新一代索納塔車型的上市。

不，不久前，外電公開了兩張現(xiàn)代新奏鳴曲車型的虛擬照片。據(jù)外電報(bào)道，第十代索納塔預(yù)計(jì)將于2023年正式亮相，最大的變化主要在于外觀設(shè)計(jì)，而動(dòng)力系統(tǒng)則以現(xiàn)有的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

從外電報(bào)道處了解到，現(xiàn)代企業(yè)希望用新的外觀設(shè)計(jì)給消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)的新鮮感。畢竟，第十代索納塔車型的外觀在他們內(nèi)部已經(jīng)被判定為失敗的一代，他們希望作為新一代車型重新獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

根據(jù)曝光的虛擬度，第十代索納塔將在前臉進(jìn)行優(yōu)化，今后燃?xì)飧駯诺男螤顚⒏哟髿?，頭燈采用分離式設(shè)計(jì)，日行燈將成為這種一體式貫穿燈塔。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從一些網(wǎng)友的評(píng)論來(lái)看，也有網(wǎng)友認(rèn)為改變的新一代奏鳴曲在設(shè)計(jì)上不太顯眼。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、SARTER)相反，新奏鳴曲反而有成為“殺馬特”風(fēng)格一代名人的趨勢(shì)。

還有網(wǎng)友表示，現(xiàn)代設(shè)計(jì)第八代索納塔車型后，新推出的車型并不在大眾的“主流”審美上。不管是9代還是10代，索納塔都不像8代車型那樣有“自然天性”和古典感。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，《藝術(shù)》)所以，這是現(xiàn)代設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)能力上“退化”了嗎？還是中國(guó)人的審美“標(biāo)準(zhǔn)”提高了？

最后，不管這次曝光的新一代奏鳴曲車型照片是真是假，現(xiàn)代旗下的奏鳴曲車系幾乎可以預(yù)見在中國(guó)不會(huì)有太大的機(jī)會(huì)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，起亞)如果這一代奏鳴曲的失敗真的是因?yàn)轭佒?，隔壁的K5 Kaki Kudo為什么銷量也不行呢？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，成功)因此，索納塔的“長(zhǎng)丑”只是失敗的一面，而邊際品牌在華影響力下降，被認(rèn)為是在重型車市場(chǎng)立足不足的根本原因。

總之，現(xiàn)在購(gòu)買第十代索納塔車型的人越來(lái)越少。如果2023年第十代車型真的如期到達(dá)，我也會(huì)期待它給外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)驚喜。畢竟極限車是設(shè)計(jì)界的“天花板”，希望有一天能再次看到極限車在設(shè)計(jì)上的崛起。一起守護(hù)吧。(大衛(wèi)亞設(shè)，《美國(guó)電視劇》)(文/烏什汽車代托)

注：配圖來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，權(quán)利歸原作者所有。一起謝謝你！這篇文章只是代表作者的個(gè)人觀點(diǎn)，并不是優(yōu)待汽車的立場(chǎng)。