此前，韓媒報(bào)道說(shuō)，目前銷售的10大奏鳴曲(海外第8代，代號(hào)DN8)沒(méi)有迎來(lái)中期改編，將于2023年直接更換。隨著這一消息成為現(xiàn)實(shí)的概率增加，汽車此后從相關(guān)頻道獲得現(xiàn)代內(nèi)部代號(hào)DN9項(xiàng)目的消息直接指向了第十代奏鳴曲。

由于負(fù)責(zé)現(xiàn)代轎車產(chǎn)品的銷售，第十大索納塔在全世界沒(méi)有取得令人滿意的成績(jī)，也沒(méi)有首先提到中國(guó)市場(chǎng)。在現(xiàn)代韓國(guó)的大本營(yíng)，索納塔的月銷量只有4000多輛，甚至低于一級(jí)車型雅尊的銷量不到一半。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

一家媒體報(bào)道說(shuō)，這一代奏鳴曲(DN8)在內(nèi)部被認(rèn)定為失敗的產(chǎn)品，將直接更換。

根據(jù)目前得到的消息，新的索納塔將于2023年上市，由于新的外觀和室內(nèi)設(shè)計(jì)，比中期改造強(qiáng)得多，但車輛制造平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)可能不會(huì)改變。同時(shí)，就中國(guó)市場(chǎng)而言，預(yù)計(jì)新車也將在北京現(xiàn)代同時(shí)國(guó)產(chǎn)。