10萬出頭的價(jià)格放在窯市場上的往往是低倍的合資甲級車。過去人們常稱速騰為A級，其價(jià)格也高于其他A級窯，但現(xiàn)在軒逸、卡羅拉這樣的車實(shí)際上把門檻提高到了11萬級，更不用說購置稅、三種風(fēng)險(xiǎn)了，就這裸車價(jià)格而言，10萬出頭現(xiàn)在連乞丐版合資A級車都買不起。難道我們現(xiàn)在要買轎子，水漲船高也只能追求老二嗎？鋪那么多當(dāng)然是為了題目中提到的“發(fā)力長安”。搭載藍(lán)鯨的動(dòng)力，10萬出頭是很般配的長安一棟PLUS。#十年軼事再進(jìn)化#

目前市場上銷售的日東PLUS準(zhǔn)確地說是第三代日東，從設(shè)計(jì)到配置都在向合資市場靠攏，它所參考的對象似乎不是110，000件同級車。更像是豪華市場的一些做法。(阿爾伯特愛因斯坦，《Northern Exposure》(美國電視劇)，《藝術(shù)》)例如，在兩個(gè)不同的力量銘牌后面，對應(yīng)兩種不同的前臉設(shè)計(jì)語言，1.6LGDI實(shí)踐的是比較傳統(tǒng)的橫幅鉻裝飾格柵，藍(lán)鯨NE 1.4TGDI則帶來交錯(cuò)的油漆網(wǎng)格，完成視覺運(yùn)動(dòng)鞋。后者伴隨著紅色噴涂的S體育銘牌、柔道球紅色裝飾等點(diǎn)綴物，吸引了更多年輕消費(fèi)者的喜愛。(大衛(wèi)亞設(shè))。

尾部部分，我們可以看到兩端組合式高腰線的出現(xiàn)。正面來自大燈的腰線是平的，后端和尾燈相關(guān)處理呈一定弧度，兩者都呈現(xiàn)銳利的質(zhì)感。同時(shí)，尾燈通過橫向穿透、兩端寬、中間窄的處置方式顯得更加前衛(wèi)，可以向上擠壓更瘦的鴨尾，進(jìn)行明顯的分層區(qū)分。(這是我的第一部小說，《莎士比亞》，前情提要：溫德薩默，你知道嗎？)你知道嗎？(《現(xiàn)代中文譯本》，《現(xiàn)代中文譯本》)。

與此同時(shí)，日東PLUS也有苗條的車身，4730x1820x1505mm的車身長寬和2700mm的軸距跟隨合車的腳步，甚至在長度方面也能移動(dòng)PLUS，這也有相當(dāng)大的優(yōu)勢。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)這些數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)入船艙并變形。178厘米的乘客也可以在駕駛座上獲得一拳的頭頂余量，第二排有所下降，但仍然還剩3個(gè)手指以上，膝蓋部分可以與前排靠背保持2拳的距離。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)與此同時(shí)，日東PLUS布局的座位值得表揚(yáng)。墊子的長度可以完美地支撐大腿，但電調(diào)節(jié)和加熱功能都只覆蓋在主駕駛座上，功能性和可控性稍有不足。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在中控臺上可以看到與儀表盤相關(guān)聯(lián)的觸摸屏。7.0英寸入門、中高10.25英寸、配備inCall 3.0系統(tǒng)，提供包括實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航、智能語音交互、在線汽車連接等功能。4G網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展了這些功能，可以操作空調(diào)、窗外。

與此同時(shí)，日東PLUS的技術(shù)配置還包括輔助駕駛，雖然不能進(jìn)行L2級輔助駕駛，但實(shí)現(xiàn)了全景成像、底盤透視、全速自適應(yīng)巡航等功能，并具備并行輔助、車道偏離警報(bào)、主動(dòng)制動(dòng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。其他配置包括全景天窗、藍(lán)牙智能鑰匙、無線充電板等。

在核心動(dòng)力上，日東PLUS的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是藍(lán)鯨，與1.6LGDI的主力效率和性價(jià)比、5MT或CVT變速箱相匹配，藍(lán)鯨NE 1.4TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮性能，與藍(lán)鯨7速DSG雙離合變速箱相匹配，最大功率為118千瓦(160Ps)，最大功率為260N。車輛的底盤有前MACPERSON式獨(dú)立懸架，后腿使用比較節(jié)省空間的縱臂扭力梁，以調(diào)整或舒適度為主。(大衛(wèi)亞設(shè))。

寫在最后

10年，年平均12萬輛，日東PLUS的成功是引人注目的，與當(dāng)年銷售數(shù)十萬輛但兩年不見蹤影的A級SUV相比，日東PLUS顯然符合綜合實(shí)力，值得與同級資本汽車競爭。更重要的是，藍(lán)鯨NE 1.4TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛技術(shù)功能實(shí)際上超過了大多數(shù)同級競品，具備駕駛輔助成像、后排排放口等實(shí)用的配置功能，怎么不能被視為合資A級車的性價(jià)比替代品呢？