美國的GDP現(xiàn)在是世界第一，但豪華車并不為人們瘋狂。不知道他們是否已經(jīng)通過了紙醉金迷，對(duì)車的需求是否理性，或者豪華車是否不能成為身份的象征。眼前停在倉庫里的這兩年多不能申報(bào)的跑車是Stingray C7，還有國內(nèi)球迷熟悉的名字Korbit。科爾維特被美國人稱為國寶跑車，C7的名字是科爾維特的第七代車型，從2015年至今可見一斑。

雪佛蘭于2013年發(fā)布了CORBIT Stingray C7，CORBIT家族史中第一代、第二代和第七代CORBIT有代號(hào)“STINGRAY”。50年來，科爾維特第三次使用這個(gè)名字。Stingray的意思是“鰩魚”。老美對(duì)這個(gè)名字有親切感。以前的車型把C6或C5都稱為“Corvette”。對(duì)制造商來說，這個(gè)名字意義深遠(yuǎn)，準(zhǔn)備和歐洲超跑。

Stingray的側(cè)面形狀比上一代C6羊強(qiáng)多了，尾燈從C6的社員背變成了多邊形形狀，而且傳播得更廣，不變的射排氣依然高漲。Stingray有近代Korbit的設(shè)計(jì)風(fēng)格，近距離看就知道是Korbit的基因。強(qiáng)硬的線條是絕對(duì)的美式風(fēng)格，與來自歐洲的跑車有很大差異。Stingray使用鋁架，比以前的型號(hào)輕45公斤，強(qiáng)度提高了57%。

裝修升級(jí)在這一代Stingray中也很明顯。上一代室內(nèi)塑料感很強(qiáng)。Stingray C7內(nèi)飾材料以真皮為主，有少量的鋁附件，中控臺(tái)上被大面積真皮包圍，A柱和遮陽板都是Alcantara材料?？茽柧S特的方向盤太樸素了，沒有換擋。C7的座位有兩個(gè)，一個(gè)是GT版本，一個(gè)是比賽版本，這是舒服的GT版本。

C7采用6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力456馬力，最大扭矩610雨米，8齒輪手一體變速箱，可選擇7齒輪手動(dòng)變速箱。C7的加速感和法拉利458一樣，但它的起步價(jià)只有5.3萬美元，這個(gè)價(jià)格在北美只能買半輛GTR。Stingray的車頂也是亮點(diǎn)。軟屋頂和硬塔、同色屋頂、碳纖維屋頂、最便宜的透明屋頂只有六千多人民幣，行李箱上標(biāo)準(zhǔn)有專門放屋頂?shù)奈恢谩?

Korbit是一款只要高微分投入就能買到的跑車，價(jià)格合理，男女都能開車，速度還不錯(cuò)，外觀也很拉風(fēng)，也算是值了。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《美麗名言》)(威廉莎士比亞，哈姆雷特，《美麗名言》)在國內(nèi)購買Stingray C7的并不多。美國市長/市場起步價(jià)為5.3萬美元，國內(nèi)落地價(jià)格在170萬韓元左右，與日產(chǎn)GTR差不多，似乎沒有什么性價(jià)比。

肌肉感十足的外形、可手動(dòng)拆卸的硬頂、加上6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的賣點(diǎn)。越是稀有的東西，越有人喜歡，Stingray C7不是嗎？