近日，《南方日?qǐng)?bào)》和《大搜索交通運(yùn)輸》聯(lián)合發(fā)布了《2020年廣東乘用車市場(chǎng)零售量分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，2020年轎車保險(xiǎn)量達(dá)到1985.9萬輛，但仍同比下降了6.9%，扭轉(zhuǎn)了“V型”，廣東2020年轎車亮相

從合資品牌來看，這是以德系和日系為主的對(duì)決。德系品牌在全國(guó)市場(chǎng)中仍占最大比重，大眾品牌在全國(guó)仍牢牢占據(jù)首位，德系豪華三強(qiáng)“BA”也在不斷增加。相反，廣東消費(fèi)者更喜歡日系合資品牌。

廣東戰(zhàn)勝全國(guó)汽車市場(chǎng)。

據(jù)大色差數(shù)據(jù)顯示，受傳染病等多種因素的影響，2020年轎車保險(xiǎn)量達(dá)到1985.9萬輛，下半年市場(chǎng)逐漸回暖，但年保險(xiǎn)量同比減少了6.9%，出現(xiàn)了“V型”逆轉(zhuǎn)。2月上考量達(dá)到最低點(diǎn)后，7月開始同比上升，此后逐漸到12月達(dá)到全年最高點(diǎn)，12月達(dá)到267萬輛。

相比之下，新能源汽車逆勢(shì)而起，疫情影響較小，2020年達(dá)到110.5萬輛，首次突破100萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)20.4%，戰(zhàn)勝汽車市場(chǎng)大盤。2月達(dá)到年度最低點(diǎn)后，受一系列國(guó)家和地方消費(fèi)政策及計(jì)劃等有利因素的影響，市長(zhǎng)/市場(chǎng)復(fù)蘇加快，同樣，7月以來同比增速加快，7月新能源汽車保險(xiǎn)量同比增長(zhǎng)136.3%，隨后12月保險(xiǎn)量每月增長(zhǎng)22.2萬輛，同比增長(zhǎng)140.3%。

作為全國(guó)汽車大省，廣東戰(zhàn)勝了全國(guó)汽車和新能源汽車保險(xiǎn)量大盤，以2197618輛、166316輛位居全國(guó)第一。在轎車保險(xiǎn)量方面，廣東大幅超過江蘇1570599輛，位居全國(guó)第一，其次是江蘇、山東、浙江、河南等國(guó)。新能源車的風(fēng)險(xiǎn)量方面，廣東新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較好，消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度更高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過上海和北京，成為第一位。

但廣州、深圳市的保險(xiǎn)量卻跑了大市場(chǎng)，廣州2020年達(dá)到46.9萬輛，比上海、北京、成都排名第四，份額為2.4。深圳以39.7萬輛保險(xiǎn)量位居全國(guó)第七，上險(xiǎn)量同比下降9.1%，份額占1.9%。

日裔對(duì)德系PK？

那么廣東人和全國(guó)品牌“味道”的差別在哪里呢？這可以說是日系和德系的PK。

德系品牌在全國(guó)市場(chǎng)上仍占最大比重。盡管2020年大眾市場(chǎng)低迷，份額同比下降1.4%，但大眾品牌在全國(guó)仍穩(wěn)居首位，2020年為262.9萬輛，同比下降16.1%，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額下降13.2%，同比下降1.4%。另外，受消費(fèi)升級(jí)的影響，豪華車去年在汽車市場(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，德系豪華三強(qiáng)“BBA”梅賽德斯、寶馬、奧迪市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額繼續(xù)上升，穩(wěn)定了德系整體市長(zhǎng)/市場(chǎng)位置，位居第8、9、10位。其中奔馳2020年為78.2萬輛，同比增長(zhǎng)9.7%，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額3.9%，0.6%，寶馬、奧迪也同比增長(zhǎng)5.9%，6.8%，可見德國(guó)品牌在國(guó)民心中仍然占據(jù)重要地位。

從制造商的角度來看，大眾、大眾、上汽通用在2020年仍然名列前三，大眾以207萬輛的風(fēng)險(xiǎn)量領(lǐng)先全國(guó)，同比下降了0.6%，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額占了10.4%，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額又上升了0.7。相反，上海大眾汽車業(yè)績(jī)不佳，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額大幅下降，達(dá)到152.3萬輛，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額下降1.5%-7.7%，同比下降22.3%，與第一-大眾差距進(jìn)一步擴(kuò)大。日系制造商只有東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田三輛車名列前茅，自主品牌吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車依然強(qiáng)勁。其中長(zhǎng)安汽車今年最引人注目，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)30.1%，份額大幅上升1.3%。

廣東情況相反，廣東人偏愛日系車的現(xiàn)象歷史悠久，2020年也不例外。2020年廣東省保險(xiǎn)量前十名企業(yè)中，日系占據(jù)半壁江山，前五名分別是廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)本田。其中，廣汽本田以196017臺(tái)的年保險(xiǎn)量占8.92%

，而位居第二的東風(fēng)日產(chǎn)則咬得很緊，上險(xiǎn)量達(dá)191766臺(tái)。

而在全國(guó)以大幅優(yōu)勢(shì)占據(jù)冠軍位置的一汽-大眾，在廣東并不那么吃香，僅僅以上險(xiǎn)量132028臺(tái)排在第六，同時(shí)德系品牌在前十僅占3席，華晨寶馬與北京奔馳分別以71934臺(tái)、71574臺(tái)排在第9、10名，可見德系在廣東遠(yuǎn)遠(yuǎn)PK不過日系品牌。同時(shí)，自主品牌也僅有吉利汽車上榜，以上險(xiǎn)量91321臺(tái)排名第8名，上險(xiǎn)量占比4.16%。

有趣的是，廣東汽車消費(fèi)需求與全國(guó)市場(chǎng)形成一定反差：在全國(guó)上險(xiǎn)量TOP10中最末位的廣汽本田，則在廣東市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先，體現(xiàn)了廣東人濃濃的本土情懷。然而，在全國(guó)上險(xiǎn)量排名第二的上汽大眾卻在廣東市場(chǎng)表現(xiàn)出“水土不服”，廣東市場(chǎng)無緣前十，位列第11名；今年車市最大的“黑馬”長(zhǎng)安汽車緊跟其后，位列12名，在深圳、韶關(guān)、茂名、河源、陽(yáng)江等城市的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；在全國(guó)市場(chǎng)無緣前十的豪華品牌華晨寶馬、北京奔馳躋身2020年廣東上險(xiǎn)量前十，體現(xiàn)了廣東人強(qiáng)大的購(gòu)買力，消費(fèi)水平領(lǐng)跑全國(guó)。

【記者】 拱千舒

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端

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