元宵節(jié)后的第一天，功夫奧托計(jì)劃對(duì)廣州市內(nèi)其他品牌的4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訪問，希望在第一線了解春節(jié)后汽車市場(chǎng)的實(shí)際情況。

出發(fā)前同事們特別對(duì)我說：“要不下午再去吧。怕你一大早過去，店里沒有一個(gè)客人，一群銷售包圍著你，很尷尬?！碧貏e提醒說。(莎士比亞。模板。)" "

一想到同事的這句話沒有道理，我就打消了上午訪問的想法。

午飯后，才一點(diǎn)整。最好晚點(diǎn)出發(fā)?，F(xiàn)在大家都在吃飯。去看車的人不會(huì)很多。

所以磨磨蹭蹭地3點(diǎn)左右到達(dá)了市內(nèi)一家老牌汽車經(jīng)銷商聚集的地方。

但是開車到停車場(chǎng)，我知道“冷”。

其實(shí)年底前我也來過這里采訪過，當(dāng)時(shí)雖然不是休息日，停車場(chǎng)還是滿滿的，不一定是來4S店看新車的顧客，但是周圍有很多二手車或維修的專賣店，所以來這里停車的車不斷。

但是下午我前面的停車場(chǎng)有前所未有的停車位，只有三五訪客車輛錯(cuò)誤地停在樹蔭下，停車位上只有庫存車停得更多。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)如果我穿過三個(gè)停車位，警衛(wèi)就不會(huì)來找我了。

廣東人有句諺語叫“清淡的三河”。也就是說，節(jié)日過后，無論是酒吧、餐廳還是百貨商店、百貨商店，總是會(huì)出現(xiàn)過度低迷的低谷。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，食物)。所以在來之前，其實(shí)我也已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。怎么能料到市場(chǎng)的冷清，還有點(diǎn)出乎意料。

但是既然來了，就只能用無理銷售的眼光走進(jìn)別克品牌店，假裝問打折、現(xiàn)車情況。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《銷售名言》)(《銷售名言》)店里只有一個(gè)顧客，銷售小李的服務(wù)倒是不錯(cuò)。不像旺季的時(shí)候，沒有時(shí)間照顧你，也不會(huì)太熱情，也不會(huì)太有壓力。(莎士比亞)。

說到優(yōu)惠情況，小李說，目前打折和連戰(zhàn)大致差不多。因?yàn)槭堑?，所以說現(xiàn)車充足。如果我感興趣的話，隨時(shí)可以試駕。店里可能太無聊了，小李也想開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

但是畢竟任務(wù)在身上，手表已經(jīng)三點(diǎn)多了，有時(shí)間再看幾家店吧。我也要匆匆結(jié)束這段對(duì)話。

之后，我接連訪問了約10家4S店，有合資品牌、自主品牌和豪華品牌。沒有例外，只是重復(fù)第一家店的情況。

偶爾也有比較健談的銷售。其實(shí)春節(jié)前就已經(jīng)是這種人流情況了，周末人流會(huì)比較多。但是汽車行業(yè)在春節(jié)前一周、前兩三周都是傳統(tǒng)的淡季。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)今年只是市場(chǎng)的“冬天”，比以往任何時(shí)候都冷。

每個(gè)店門口迎接客人的銷售比門口路過的行人多，更不用說進(jìn)去看車的顧客了。有幾家弱勢(shì)品牌店，連站在門口迎接客人的銷售都看不到，只有前臺(tái)妹妹坐在電腦后面看淘寶，還是在刷微信。

偷偷進(jìn)入修理管理區(qū)，情況和展覽車區(qū)也沒有太大差別。雖然幾乎看不到前來維修的顧客，但需要維修的車輛被安排在工地上，等待師傅處理。

我在白云區(qū)這邊的大體情況也是這樣。大多數(shù)4S店下午5:30下班還有一個(gè)多小時(shí)，我又開車去了里維溝芳村龍溪大道上的另一個(gè)4S店聚集地。(威廉莎士比亞，美國作家)。

到龍溪大道的時(shí)間是下午4點(diǎn)45分左右，我剛把車停在NEX服務(wù)中心停車場(chǎng)，不料發(fā)現(xiàn)顧客開著試駕的KALA 03剛進(jìn)店，嚇了一跳。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)有一位顧客開著另一輛SUV來到店里，他和我是同一時(shí)間到達(dá)的，一看就有預(yù)約銷售車，人才剛下車，銷售額就來迎接了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

當(dāng)然，我沒有預(yù)約。反正商店人氣會(huì)很好，所以我想進(jìn)這家店看到底。

可惜店里看車的人也不多。我粗略地計(jì)算了一下，而且我的顧客只有大約四五個(gè)人，仍然賣得不多。但是這也是我今天看到的“最受歡迎”的店。

>領(lǐng)克旁邊的一家新開的一汽大眾4S店，只有一位顧客在詢問捷達(dá)的情況，至于附近的北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽謳歌則同樣是門可羅雀。

最讓我唏噓不已的是，這邊一家經(jīng)營(yíng)了十多年的海馬4S也已經(jīng)歇業(yè)了。

遙想10年前剛?cè)胄械臅r(shí)候，我也沒少來過這家海馬4S店做采訪。但畢竟海馬近年來的銷售業(yè)績(jī)之差，已是有目共睹，如今這家店的歇業(yè)，實(shí)在是情理之中。

后記

經(jīng)過半天的走訪，綜合算下來，我走訪了大概20家品牌4S店，然而，在店內(nèi)碰到的客戶，加起來也沒有20人。

今年廣州春節(jié)的氣溫，創(chuàng)下了歷史新高。雖然元宵節(jié)才剛過，但下午室外氣溫已經(jīng)接近27、8度。和這種炎熱氣溫形成強(qiáng)烈反差的，無疑就是冷清的節(jié)后廣州車市了。

根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)，春節(jié)所處的2月份，往往是一年之中車市最為“寒冷”的月份。通過這次實(shí)地走訪調(diào)查，也印證了今年車市情況確實(shí)不容樂觀。

低谷過后，車市是否能夠逐步回暖？至少，我在市場(chǎng)里還是看到了一些新店在陸續(xù)開業(yè)，既有新能源，也有強(qiáng)勢(shì)的合資品牌和豪華品牌。

或許，車市的新希望，就要看他們了。