10年進(jìn)口BMW335i E90

寶馬3系可以說(shuō)是寶馬家族中絕對(duì)的主力車(chē)型。市場(chǎng)上保有量很大，在二手市場(chǎng)也很受歡迎。今天的主人公就是紅色收入BMW335i。這個(gè)E90是我的一個(gè)深圳朋友去年在15萬(wàn)大洋上和一個(gè)保姆一起接受了自己的駕駛。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

寶馬3系是超過(guò)40多年的輝煌歷史。

第一代E21誕生于20世紀(jì)70年代石油危機(jī)的大背景下。只能選擇雙門(mén)和雙門(mén)開(kāi)板。

第二代E30于1982年推出，外觀上與E21差別不大，但價(jià)格確實(shí)是E21的兩倍。不久后推出了4門(mén)版和旅行用車(chē)型。

第三代1990年推出了E36。這一代3系在寶馬當(dāng)時(shí)采用了新的家庭式設(shè)計(jì)，整體造型看起來(lái)更有活力，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)上也全面升級(jí)。

第四代寶馬E46是歷史上最成功、最經(jīng)典的車(chē)型，同時(shí)也是正式進(jìn)入中國(guó)的第一代車(chē)。

類(lèi)型，后期E46車(chē)型在中國(guó)早上寶馬還是國(guó)產(chǎn)的。

第五代E90國(guó)民最熟悉的第三代系統(tǒng)比E46更適合日常駕駛，沒(méi)有E46那么狹隘。按底盤(pán)代號(hào)劃分，E90是轎車(chē)版，E91是旅行版，E92是雙門(mén)轎車(chē)，E93是敞篷車(chē)。

第六代3系F30，天使雪燈。除了供應(yīng)世界市場(chǎng)的F30外，還有面向中國(guó)市場(chǎng)的F35長(zhǎng)軸板。

第七代3系G20改善最大，當(dāng)然也會(huì)妥協(xié)一些東西。(但目前BBA中最感興趣的)

這不是普通的華川寶馬3系，而是擁有強(qiáng)大心臟的寶馬335i。該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為N55B30A直列6缸單渦輪雙渦發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率225千瓦(306馬力5800-6400)，最大扭矩400納米(1200-5000)

其實(shí)當(dāng)時(shí)還有N54雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著N54發(fā)動(dòng)機(jī)成本結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境保護(hù)的提高，在上市期間推出了舞臺(tái)。N55在N54上得到了改進(jìn)。

汽車(chē)回收后，車(chē)主更換了黑色油漆中網(wǎng)、碳纖維尾翼，將標(biāo)簽改為黑色330。叫你安靜。輪轂為日本ADVAN RZ-DF鍛造單重量8公斤，通過(guò)扭結(jié)避免沖擊。全車(chē)主在8年內(nèi)開(kāi)了5萬(wàn)多公里，平時(shí)用來(lái)接送孩子的(富人世界無(wú)法理解)，據(jù)說(shuō)全車(chē)80%本來(lái)都是噴漆的。

黑色內(nèi)飾經(jīng)典內(nèi)見(jiàn)，M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，碳纖維內(nèi)飾貼紙。

當(dāng)然，這輛車(chē)仍然有一些通病、漏油、VIONS、PCV閥門(mén)(BMW)，幸好問(wèn)題不大。開(kāi)了80000公里，現(xiàn)任車(chē)主仍然非常喜歡帶它出去散步。

喜歡我的原創(chuàng)可以關(guān)注我，私信回答你們想看的車(chē)型。謝謝你的閱讀！