長(zhǎng)安凱亭質(zhì)量也可以得到好評(píng)，奧諾斯對(duì)長(zhǎng)安凱亭進(jìn)行了爭(zhēng)吵。

簡(jiǎn)介：

最終希望得到官職。尊敬的各位都擔(dān)心了嗎？本人忠實(shí)地等待著開(kāi)車。首先，衷心感謝朋友們的指示，祝所有有緣人白頭偕老，復(fù)仇雙戰(zhàn)。好了，這次我要講這樣的故事。MPV車型由于體積大、用途廣、油耗低、維修費(fèi)低、優(yōu)點(diǎn)低、駕駛經(jīng)驗(yàn)好等原因，受到了很多“蘑菇感冒”。同時(shí)，起到了許多工薪階層旅行的“香餅”作用。今天，我想告訴大家3款安全、不貴的MPV。這些都是我家人使用汽車過(guò)程中的心情。希望大家都滿意。

第一車型奧諾斯為4.29萬(wàn)~ 5.19萬(wàn)人

銷售情況：奧諾斯是長(zhǎng)安凱誠(chéng)制造商獨(dú)家制造的，銷售業(yè)績(jī)當(dāng)然非常出眾。與此同時(shí)，奧諾斯在價(jià)格胚胎親民的同時(shí)，也得到了廣大國(guó)民的認(rèn)可和稱贊。查詢結(jié)果顯示，歐諾斯的市長(zhǎng)/市場(chǎng)成績(jī)繼續(xù)發(fā)力，最終達(dá)到了1020輛，仁未能進(jìn)入第27位，因此在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，銷量確實(shí)比國(guó)內(nèi)外著名的閃亮新星主流其他MPV車型更加耀眼。說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有任何MPV絕對(duì)沒(méi)有劣勢(shì)，但本人一直堅(jiān)信奧諾斯的競(jìng)爭(zhēng)力總是很棒的。(威廉莎士比亞，溫斯頓，成功人士)因?yàn)闅W諾斯強(qiáng)大的實(shí)力，市長(zhǎng)/市場(chǎng)消費(fèi)者都能看到。很多讀者認(rèn)為，奧諾斯非凡的實(shí)力是我們大家公認(rèn)的，不久就能在這種破爛的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打敗所有對(duì)手。

可以說(shuō)，奧諾斯的整體外觀比較帥氣，氛圍也很好，車漆耐刮傷，五顏六色的線條風(fēng)格格外清澈，非常符合很多汽車愛(ài)好者的個(gè)性要求。值得注意的是，車頭的形狀非常漂亮，另外簡(jiǎn)潔的腰線向前方俯沖，恰當(dāng)?shù)刈龀隽藠W諾斯的姿勢(shì)，特別性感，還裝飾著一對(duì)閃閃發(fā)光的led鹵鎢燈，抬頭一看。(莎士比亞)。

體型評(píng)論：奧諾斯的座位空間仍然是忒，非?？创髿?，這一點(diǎn)也不可缺少。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、STARTER)比常見(jiàn)的更寬松，整體利用空間無(wú)疑非?？煽??？梢哉f(shuō)，歐諾斯是個(gè)特別接地氣的人。尺寸為4450mm * 1685mm * 1810mm，后排坐著數(shù)碼一般體型的小沙發(fā)也不會(huì)擁擠。因此，奧諾斯很容易滿足日常家庭需求。很多小哥哥都不夠多，不能給他10w的力克。與此同時(shí)，行李箱表現(xiàn)也很出色，預(yù)計(jì)還能放不少家伙。給人的感覺(jué)很可靠，小編覺(jué)得相當(dāng)著迷。

在動(dòng)力方面，歐諾斯的動(dòng)力輸出仍然很鋒利。其發(fā)動(dòng)機(jī)總成能噴出107p的強(qiáng)大支撐力，變速箱是主流的五檔手動(dòng)。這樣看來(lái)，奧諾斯的動(dòng)力總成確實(shí)相當(dāng)出色。對(duì)許多五段手動(dòng)鐵桿來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是福音。值得注意的是，歐諾斯的發(fā)動(dòng)機(jī)主要覆蓋著高級(jí)鋁涂層，最終使用壽命非常穩(wěn)定。此外，奧諾斯的位移特性確實(shí)比較好。經(jīng)過(guò)多方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)1.5L的歐諾斯仍然非常耐用。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

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車主口碑：歐諾S在長(zhǎng)安凱程廠家的加持下，在5w檔次的MPV的級(jí)別中可能是更勝一籌的啦。歐諾S的顏值很匹配消費(fèi)者的獨(dú)特要求，看上去如如同一只活脫脫的吊睛白額虎一般。瞅上去非常有檔次。其次，歐諾S的后排的乘客位置同樣是相當(dāng)寬敞的，在里面坐著根本不覺(jué)得局促，同時(shí)它的操控性能也很好，在相同價(jià)位的競(jìng)品中算是忒強(qiáng)大的。

此外，歐諾S的油耗不算很高，這主要得益于長(zhǎng)安凱程廠家的工藝改進(jìn)了許多的必然結(jié)果吧，故而更加符合更多大眾的心理預(yù)期。在下除了日常上下班在市區(qū)跑以外，有的時(shí)候也會(huì)去一下高速什么的，值得一提的是，瞧上去這么大的一款車型，吃油較少，現(xiàn)在綜合耗油數(shù)值可以控制在8.6個(gè)油，還算能夠接受的，在競(jìng)品MPV陣營(yíng)中或許能夠算是吃油比較少的啦。因此我是挺欣慰的。對(duì)象們都紛紛稱贊歐諾S的燃油表現(xiàn)還算是挺接地氣的，但若然到了荒漠區(qū)域，歐諾S的耗油量會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。就鄙人這個(gè)開(kāi)支不大的學(xué)生來(lái)講，只需要節(jié)省點(diǎn)生活開(kāi)支的話，就應(yīng)該能夠半個(gè)多月的油費(fèi)啦。所以現(xiàn)在歐諾S的油耗壓根就是毫無(wú)問(wèn)題的。老實(shí)說(shuō)還是吃油越少就越好啦。雖然調(diào)教時(shí)間并不十分長(zhǎng)，不過(guò)希望歐諾S出了磨合期，下一階段的油耗一定會(huì)更低。

車主口碑：【差強(qiáng)人意之處】本人感覺(jué)懸架有些硬，雖然歐諾S能夠給各位車主提供著很強(qiáng)大的駕駛信心，然而當(dāng)過(guò)減速路時(shí)，歐諾S的底盤(pán)總成有意將部分濾震過(guò)濾至車上乘客的身上，pp有可能會(huì)不舒服。此外還有一點(diǎn)點(diǎn)需要改進(jìn)的是，歐諾S的底盤(pán)有時(shí)能夠感覺(jué)到有連續(xù)的嘎嘎聲問(wèn)題，特別進(jìn)入坑洼不平和陡坡的路面就更加明顯啦，還有，換擋的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)小，找了4s店，但后來(lái)卻說(shuō)不清楚問(wèn)題出在哪。此外，1.感覺(jué)臭味情況相對(duì)較嚴(yán)重。2.藍(lán)牙鑰匙有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)連接異常的狀況，3.LED燈在傾盆大雨時(shí)的視野效果非常模糊，

No2 上汽大通MAXUS G10 價(jià)格：13.98萬(wàn)~19.08萬(wàn)

外觀鑒賞：這款上汽大通MAXUS G10車燈必須要夸一下，因?yàn)樯掀笸∕AXUS G10真的是特別漂亮的，對(duì)我來(lái)說(shuō)是很滿意的。上汽大通MAXUS G10的整個(gè)前臉元素炯炯有神，十分能打動(dòng)我，中網(wǎng)尺寸并不大，十分霸氣，并且門(mén)把手位置還有一些鍍鉻元素，流水風(fēng)格的轉(zhuǎn)向燈及LED大燈組都是特別高端的，看起來(lái)感覺(jué)特別有運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)相當(dāng)霸氣，并且也有漂亮的線條點(diǎn)綴其中，一直延伸至尾部區(qū)域，完美地拉開(kāi)了整個(gè)前臉的橫向視覺(jué)寬度。并且車漆比較薄，非常亮。尾部承傳了家族式的延續(xù)，同時(shí)后排的兩個(gè)LED尾燈特別閃耀，瞅上去更加威武了，總體而言，上汽大通MAXUS G10的整體外表設(shè)計(jì)還是十分有創(chuàng)意的。我的女票都一致覺(jué)得上汽大通MAXUS G10的確是非常出彩的。

當(dāng)本人手里的銀兩不太充足的時(shí)候，通常會(huì)去線下的“4兒子”店試車過(guò)過(guò)手癮，目前我個(gè)人感覺(jué)新款的上汽大通MAXUS G10隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)忒安靜，即便質(zhì)量這么重，還那么長(zhǎng)，不過(guò)操控還是較為好的。

第3款車型 五菱榮光 5.09萬(wàn)~5.76萬(wàn)

外觀造型方面 我認(rèn)為五菱榮光的外觀造型還是比較可愛(ài)的，中網(wǎng)格柵的鍍鉻飾條特別耀眼，幾乎溢滿了五菱榮光的整張前臉。五菱榮光的底盤(pán)很棒。瞅上去特別像跑車，車身富有氣質(zhì)的腰線，配上高顏值的車身，氛圍以及運(yùn)動(dòng)性也很能吸引市場(chǎng)消費(fèi)者?，F(xiàn)款的五菱榮光秉承的是務(wù)實(shí)+年輕化的設(shè)計(jì)路線，它的尾燈十分有層次感，整體而言五菱榮光還是屬于比較有形有款的，尾部給眾人一種非常大方的感覺(jué)。相較于之前的五菱榮光舊款來(lái)說(shuō)顯得年輕，出眾。

內(nèi)飾優(yōu)勢(shì) 五菱榮光的內(nèi)飾可以說(shuō)是特別不錯(cuò)的，內(nèi)飾用料十分足，此外，五菱榮光的方向盤(pán)采用了高品質(zhì)的皮質(zhì)材料，手感是“倍兒”舒服啦，同時(shí)油門(mén)剎車的靈敏度也十分好，整體的操控體驗(yàn)比較舒服。值得注意的是，五菱榮光的司機(jī)的座椅靠背的配色與內(nèi)部的內(nèi)飾搭配是相當(dāng)合理的，支撐性也特別好，還座椅的填充物是比較柔軟，坐起來(lái)感覺(jué)兩個(gè)“八月十五”特別愜意，同時(shí)五菱榮光至今也沒(méi)有覺(jué)察到一點(diǎn)點(diǎn)的異味問(wèn)題。并且車內(nèi)的噪聲基本是聽(tīng)不到的。對(duì)此小編是忒欣慰的。

動(dòng)力方面 動(dòng)力還是沒(méi)得說(shuō)的?；旧弦稽c(diǎn)油門(mén)，立即就能夠親身感覺(jué)到五菱榮光的動(dòng)力忒足。并且駕車體驗(yàn)十分舒服。降噪細(xì)節(jié)也非常好，日常不仔細(xì)感受的話，感覺(jué)特別安靜，此外，由于作者君日常以通勤為主，因而也沒(méi)有必要對(duì)動(dòng)力細(xì)節(jié)做太多的改進(jìn)。

車友點(diǎn)評(píng) 首先說(shuō)說(shuō)五菱榮光別致的外觀了，實(shí)話說(shuō)我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“顏控”，本人覺(jué)得五菱榮光是很霸氣的。接近5米長(zhǎng)的車身，大燈組造型獨(dú)樹(shù)一幟，點(diǎn)亮后的效果還是特別閃耀的。同時(shí)五菱榮光的中間裝著一個(gè)中網(wǎng)，銀色的鍍鉻條也挺吸睛，和下方的亮眼的面板交相輝映，瞧上去特別時(shí)髦和有個(gè)性，五菱榮光的熏黑處理的輪轂更是引領(lǐng)時(shí)尚時(shí)髦的標(biāo)志。大小也格外適中，樣式特別接地氣?？瓷先ミ\(yùn)動(dòng)了許多。側(cè)面的線條也十分好的，裝飾板表面有上汽通用五菱獨(dú)有的LOGO,散發(fā)了簡(jiǎn)約優(yōu)雅的奢華感。五菱榮光跑起來(lái)非常安靜，沒(méi)有噪音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來(lái)說(shuō)還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。外觀方面，這個(gè)原廠的大輪轂很和我的口味，運(yùn)動(dòng)感十足，總而言之，五菱榮光的價(jià)格還是“賊”靠譜的，頂配的五菱榮光竟然低于5w票子，很不錯(cuò)沒(méi)有其他詬病之處。

小編有話說(shuō)

這次大致分享的是歐諾S、上汽大通MAXUS G10以及五菱榮光，三者價(jià)格為4.29萬(wàn)、5.09w及13.98萬(wàn)。另外，來(lái)自不同“l(fā)evel”的車型的成交價(jià)是存在不小的差距的。譬如說(shuō)歐諾S、上汽大通MAXUS G10、五菱榮光的國(guó)內(nèi)最低的終端價(jià)分別低至4.29萬(wàn)、14.08萬(wàn)以及4.29萬(wàn)。很快又來(lái)到本文的結(jié)尾了，不知道上述解讀的這些MPV有沒(méi)有是你最青睞的呢？最后本人誠(chéng)摯地祝尊敬的伙伴們出入平安、日進(jìn)斗金。若然看官鐘意小編的話，記得一鍵三連啦。