大家好，二手車檢查有趣的事情又見到大家了。我是檢察官的大使。請(qǐng)收看這次二手車檢查有趣的事情。之所以被稱為大使型，是因?yàn)樵谒袡z察官中，我學(xué)習(xí)最多。好的，今天我將和大家分享我最近檢查的一輛二手車。

作為每天加班的外企白領(lǐng)，F(xiàn)iona最近在最后一個(gè)額度拿到了駕照，馬上通過(guò)朋友的推薦來(lái)找我買車前檢查。就像平時(shí)網(wǎng)友們?cè)儐?wèn)的內(nèi)容一樣樸素樸素。Fiona這次要選12萬(wàn)韓元左右的一輛B級(jí)車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Marge)路上閑聊時(shí)問(wèn)她為什么買第一輛車二手車，她告訴我。“我剛拿了本，手很擠，每天出門帶點(diǎn)傷口回家，我會(huì)心疼的?！?

她打算買一年左右換新凱美瑞。Fiona為什么這么執(zhí)著于日系車，我很有可能推測(cè)，如果不是在日資企業(yè)工作，她的BOSS喜歡日系車，投得很好。(威廉莎士比亞、溫斯頓、日系車、日系車、日系車、日系車、日系車、日系車)如果想要有品位、有品位的日系車，二手車是最好的選擇。在了解Fiona的需求的同時(shí)，我建議她選擇雅閣、天秋和凱美瑞三種。缺點(diǎn)少，保證率比較離譜。

考慮到Fiona性格比較脫脫，其實(shí)我很想向她推薦豐田銳志，但是讓剛拿到駕照的新手開大胡超，再黑也忍。安全第一，安全第一。但是我沒想到的是Fiona把希望最大的兩個(gè)球員掉在PAS身上，把練習(xí)手推車的offer給了千秋。

千秋啊，在二手車市場(chǎng)上，無(wú)論口碑質(zhì)量如何，都坐舒適，包括整個(gè)車的音調(diào)和在老百姓心中的位置，都是比較中庸的家用B級(jí)車，被稱為日產(chǎn)沙發(fā)。在我的視線中，這輛16年常敗的2015年日產(chǎn)天籟，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年低配乞丐版本，地圖為18.28萬(wàn)輛，目前這輛車行駛了7萬(wàn)多公里，汽車經(jīng)銷商出價(jià)11萬(wàn)多韓元。(大衛(wèi)亞設(shè))。

不多啰嗦，等Fiona把汽車商人拖得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，我就開始檢查了。前保險(xiǎn)杠位置可以知道前后拆了多少次，所以前峰和葉板之間的間隙不太吻合，表面油漆的加工也很垃圾。強(qiáng)迫癥請(qǐng)無(wú)視我手套上的破洞。過(guò)了年我要換一雙進(jìn)口凱夫拉。(大衛(wèi)亞設(shè))。

燈罩就像人戴眼鏡一樣，保護(hù)汽車的重要部分——大燈。通過(guò)車燈表面也可以看出車輛以前是否碰撞過(guò)，兩邊車燈的新舊程度截然不同。也就是說(shuō)，至少有一盞臺(tái)燈被更換了。舊車燈不能簡(jiǎn)單理解為工廠，新的不一定顛倒。因?yàn)椴鹦镀房赡鼙仍嚧鬅舾f。

就油漆測(cè)量而言，整個(gè)汽車油漆罩大部分從200微米左右開始，局部上升到1500，比較嚴(yán)重的鈑金維修主要集中在兩瓣上。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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之前檢測(cè)的右前門下邊梁61微米左右是正常數(shù)值，那么右后門內(nèi)側(cè)范圍就讓人完全失望了，數(shù)值高達(dá)915，撞擊力度和數(shù)值是成正比的，按照事故車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，這已經(jīng)是一輛妥妥的事故車了。

AC柱上的也有噴漆情況發(fā)生，但漆面數(shù)值不高，沒有抹膩?zhàn)逾k金的嫌疑。目前來(lái)說(shuō)4年的車，也差不多就這樣吧，相信前車主的駕駛技術(shù)已經(jīng)給各位留下了深刻印象。

車輛后部的后備箱蓋和后保險(xiǎn)杠自然也是難逃厄運(yùn)，噴漆修復(fù)的工藝即使不上一起也能明顯看出色差和瑕疵。

汽車玻璃這個(gè)話題永遠(yuǎn)是評(píng)估師才感興趣的，很多人會(huì)忽視，實(shí)際上通過(guò)觀察玻璃日期相結(jié)合可以發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，但不僅僅只是看日期標(biāo)識(shí)，另外一種方法是從更換手藝/做工上來(lái)判斷。這輛車通過(guò)觀察周圍打膠以及密封條的老化程度可以看的出這輛車的玻璃還是娘胎里帶出來(lái)的。

老款的天籟提供兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與如今的同級(jí)車型相比的確有些捉襟見肘了，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1997CC，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為104千瓦，最高車速可達(dá)190公里/小時(shí)。機(jī)艙遍布浮灰，看著比較清爽，事實(shí)上已經(jīng)被動(dòng)過(guò)的地方可不少。

從車頭開始，打開機(jī)蓋直奔機(jī)蓋螺絲，仔細(xì)觀察有不明顯的擰動(dòng)拆卸。只要發(fā)現(xiàn)螺絲漆面有擰動(dòng)破損，那么很可能機(jī)蓋是被拆裝過(guò)的，天籟這種家用車一般又不改裝換什么機(jī)蓋！如果是輛三菱lancer我還能理解。車輛在使用過(guò)程中，只有發(fā)生碰撞造成機(jī)蓋變形，才有必要把機(jī)蓋拆下來(lái)進(jìn)行修復(fù)，小的刮擦根本不用拆下來(lái)，直接噴漆就好了。機(jī)蓋拆裝證明受力面大必須鈑金修復(fù)或者更換機(jī)蓋。

導(dǎo)致機(jī)蓋拆裝的主要事故來(lái)源是右前碰撞，為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)槿鐖D所示，右前減震塔頂和右前大燈位置都是有拆卸的情況。

同樣右側(cè)葉子板的全部固定螺絲存在明顯的拆卸，這就說(shuō)明右側(cè)葉子板必然是被更換過(guò)的。

檢測(cè)了左右兩側(cè)大梁完好，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的修復(fù)，所以撞擊力度還并不算是特別嚴(yán)重。

水箱框架是為了固定支撐和保護(hù)水箱的，位置一般在車頭，所以當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，水箱框架是最容易受損的。它的材質(zhì)一般有兩種:塑料材質(zhì)，鐵材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)。它的結(jié)構(gòu)也是有兩種：整體式，龍門架。前方的水箱框架螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸更換的痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)膠墊的固定螺絲表面并沒有任何的擰動(dòng)痕跡，至少可以說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有被抬下來(lái)進(jìn)行過(guò)大的分解維修。

但是在檢測(cè)其他方面的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了氣門蓋的固定螺絲存在擰動(dòng)痕跡，所以氣門蓋之前是被拆卸維修過(guò)的。

最后油水電方面，全車油液都還正常可用，電池的壽命顯示只有35%了，一般來(lái)說(shuō)它自己會(huì)提醒你什么時(shí)候該更換，但最好是在三年左右的使用周期到了就進(jìn)行更換，免得某天早上打不著車就很尷尬。

內(nèi)飾方面肯定是要談一談天籟的座椅，不帶任何感情色彩的說(shuō)，我覺得完全可以媲美上萬(wàn)的高端沙發(fā)，一般的同級(jí)別轎車，SUV，基本沒有比過(guò)它的，而且后排座椅的空間巨大，在后排翹著二郎腿都覺得很寬松，不到5米的車空間能利用成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。前任車主的躍馬擺件依然在中控臺(tái)上，看來(lái)有一個(gè)法拉利夢(mèng)，賣車的原因要不就是夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了，要不就是破產(chǎn)了。

整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾基本上磨損的是比較輕微的，唯一我們要說(shuō)的是天籟這個(gè)車型，不管是從方向盤還是從內(nèi)飾座椅，還是從它的擋把，由于它用的皮質(zhì)比較軟，所以說(shuō)它就會(huì)磨損的比較嚴(yán)重，在同樣4年7萬(wàn)多的公里數(shù)下，磨損的會(huì)比較嚴(yán)重，大家不要只要磨損成這樣就是調(diào)表了。要具體情況具體分析，比如以前的國(guó)產(chǎn)車動(dòng)不動(dòng)就愛生銹，結(jié)果你每看一輛國(guó)產(chǎn)車就說(shuō)是泡水也不行。

說(shuō)到泡水，我們就來(lái)看看室內(nèi)的相關(guān)痕跡，首先要看的就是方向管柱底部的金屬部件，轉(zhuǎn)向管柱及踏板等位置沒有發(fā)現(xiàn)生銹以及拆卸的痕跡。

主駕駛底部也非常干凈，也并無(wú)大面積生銹，只有部分金屬骨架存在輕微的生銹痕跡。

副駕駛的安全帶也是與車輛出廠保持相符的日期并無(wú)發(fā)現(xiàn)拆卸更換的跡象。

但在副駕駛軌道位置能看到明顯的生銹痕跡，說(shuō)明車輛可能存在涉水的可能性，當(dāng)然這個(gè)判斷是要結(jié)合多方面最后下結(jié)論的。

拆卸掉地膠之后可以在地毯內(nèi)部可以隱約的看到少量的泥土的痕跡，說(shuō)明至少副駕駛位置是有進(jìn)水的可能性的。

另外此時(shí)后臺(tái)發(fā)來(lái)了在4S店的維修記錄也可以看到明顯有事故維修和涉水記錄的問(wèn)題（因私密性未上傳）?？吹竭@里我給fiona打了個(gè)之前約好的手勢(shì)，她找個(gè)由頭撇開了正聊的開心的車商，聽完我富有磁性的聲音告知了全部車況后，fiona差點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)就炸毛了，不過(guò)二手車市場(chǎng)是人家的地盤，還是得含蓄一些。

fiona摟住情緒對(duì)車商一字一句的問(wèn)，當(dāng)初在電話上是怎么說(shuō)的再重復(fù)一遍。車商也不是鐵憨憨，雖然這位小姐姐看起來(lái)比較好說(shuō)話，但是語(yǔ)氣明顯充滿了厭惡，連大師兄我都聽出來(lái)了。車商試探著說(shuō)，當(dāng)時(shí)也沒給您說(shuō)原版原漆啊，但是保證沒有事故火燒水泡，這不知道您要帶檢測(cè)師來(lái)看車嗎。

如果說(shuō)外企或者大公司上班最大的收獲是什么，我想在fiona身上體現(xiàn)的已經(jīng)非常淋漓盡致了，就是效率，邏輯和情商。她在保證我安全撤離之后，沒有過(guò)多的糾纏車況上面的問(wèn)題，只是把有問(wèn)題的幾個(gè)點(diǎn)跟車商確認(rèn)了之后，車商當(dāng)時(shí)就低頭默認(rèn)了，但依然不死心。和fiona的后期溝通中車商告訴她這些都不算大問(wèn)題，如果她依然有意向的話可以再少，不過(guò)fiona瞄了眼就直接拉黑了。

且不說(shuō)這輛二手車至少得優(yōu)惠成啥樣才能讓她動(dòng)心，首先人與人之間的社會(huì)關(guān)系建立起來(lái)的首要前提是誠(chéng)信。車商在線上發(fā)布車源，介紹看似非常詳實(shí)，甚至某些大平臺(tái)還有自己的評(píng)估團(tuán)隊(duì)給出號(hào)稱幾百項(xiàng)的完整檢測(cè)報(bào)告，像fiona這樣的社畜每天上班非常忙，連考個(gè)駕照都是壓哨完成，小姐姐自己專門抽時(shí)間來(lái)看車更是難能可貴，這種車商拉黑也不足惜。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。修車多讀書少，文化有限，寫的不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他新車、二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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