大二結(jié)束的時候，我度過了人生中的第一輛車，親愛的小吉達(dá)。

雖然是二手車，但是看著油光水亮的它離我而去，不禁有些不舍，我的一半大學(xué)生涯，有苦有樂，都有他伴隨。

我的一位朋友，因為急于去外地，在一個炎熱的夜晚告訴我，他的3.5的天籟準(zhǔn)備出手，讓我?guī)兔粗艺蚁录摇?/p>

二話沒說，先開回學(xué)校，琢磨著我朋友已經(jīng)把這車從頭到腳能整的全整了，肥水留給他人豈不是可惜！不說了，軟磨硬泡，低價拿下！

要說3.5的天籟與2.3的氣場有何不同？除了大自吸發(fā)動機(jī)，可能最大的關(guān)注點就在于側(cè)面這優(yōu)雅的輪轂了，17寸的輪，才是他的范兒！

早期款的尾部是純紅的尾燈搭配低調(diào)的隱藏雙出排氣。

內(nèi)飾前車主保養(yǎng)的還是不錯的，日產(chǎn)大沙發(fā)真不是吹的，但是天籟座椅側(cè)面皮脫落貌似通病……

這個車居然有三個碟機(jī)，導(dǎo)航一個 單碟一個 6碟一個，不得不說日本老車在電器方面還是很厚到的，用的都是歌樂的玩意兒。

內(nèi)飾全景，買回來感覺還挺清爽就都沒洗。

后排座椅貌似是基本沒有使用過

天籟的精髓，就在于這張大沙發(fā)了，坐在這個位置聽著音樂好不愜意。

后排的扶手打開別有洞天，娛樂設(shè)備控制，座椅按摩，座椅加熱控制一應(yīng)俱全，并且全都能使用，不得不佩服當(dāng)年用料做工的厚道。

小改一下惡魔眼，原廠大燈沒有透鏡。

vq35神機(jī)，為什么當(dāng)年3.5的天籟硬是比2.3的貴很多？主要是這個原因，3.5的機(jī)頭是進(jìn)口的并且需要更多的排量稅，但是優(yōu)點就是質(zhì)量更穩(wěn)定，車?yán)狭艘院笠矝]有任何滲漏。

方向盤左側(cè)的控制區(qū)可以控制后視鏡折疊，這里還有一個控制電動遮陽簾的開關(guān)，大概是方便司機(jī)為老板服務(wù)。

前排的座椅加熱座椅按摩，有誰知道中間那個按鍵是做啥的？

百公里13升的油耗也算是對得起3.5的排量了，和許多排量比他小的多的車不相上下，尤其和2.3天籟的油耗相當(dāng)接近，弊端就是在于交保險的時候，3.5的車船稅那是相當(dāng)?shù)馁F，我這兒是2600一年。

這個不用解釋了 品牌宗旨

口袋里幾輛車的鑰匙來個合影，貌似這是當(dāng)年世界最薄的卡片式鑰匙？

老天籟承擔(dān)起了我們車隊去賽車場練車的通勤任務(wù)，多少個通宵修車的夜晚，都有著它陪伴。半夜收工，坐在老天籟的沙發(fā)中，奔馳在寂寞無人的回校城市環(huán)線，心中安全感滿滿的，隊員們也常因為勞累，在車上沉沉睡去。

寫這篇文章的時候，我們本應(yīng)奔赴襄陽，參加2017賽季比賽。

但驚聞其他院校兄弟在賽場突發(fā)意外，比賽延期。

愿17賽季無更多意外，愿桂航兄弟安息。

祈福2017大學(xué)生方程式賽季，愿一切順利！

（文章來自老司機(jī)用戶：許雞賊）

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