日系車(chē)在過(guò)去幾十年里對(duì)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)造詣很高，K24Y6(本田思域SI)和日產(chǎn)VQ系列處于領(lǐng)先地位。

不少車(chē)型目前依舊服役。VQ系列引擎自1994年誕生以來(lái)，已經(jīng)14次獲得年度全球十佳引擎大獎(jiǎng)，這在引擎史上是空前的，它所代表的已經(jīng)不僅僅是榮耀，而是一段仍在續(xù)寫(xiě)的傳奇。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的代表車(chē)型有的人們耳熟能詳，有的已經(jīng)淡忘，還有的依然健在，在這個(gè)小排量增壓當(dāng)?shù)赖哪甏?，讓我們?lái)好好了解下VQ發(fā)動(dòng)機(jī)及其代表的大排量自吸車(chē)的魅力。

如同寶馬E46M3的直列6缸引擎成為了直6自然吸氣引擎的巔峰，VQ系列引擎也可作為V6引擎的巔峰之作。VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋全部采用鋁合金材料，在保證強(qiáng)度的條件下盡可能減輕了結(jié)構(gòu)重量?；钊瓦B桿等運(yùn)動(dòng)部件也進(jìn)行了充分的“塑身”，輕快又強(qiáng)韌才能夠最高效地利用能量。此外，一系列復(fù)雜技術(shù)、工藝被工程師巧妙整合、應(yīng)用，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)組件數(shù)量和重量的前提下，降低摩擦產(chǎn)生的震動(dòng)，并降低由此帶來(lái)的能量損失，從而實(shí)現(xiàn)更低的噪聲，以及更低的油耗。

VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)還搭配了CVTCS連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以根據(jù)轉(zhuǎn)速高低調(diào)整氣門(mén)開(kāi)閉的正時(shí)時(shí)刻，從而匹配最適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的進(jìn)、排氣過(guò)程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”得更加順暢?？傊琕Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)平順、高效、強(qiáng)勁、持久可靠，靜若處子，動(dòng)若騷兔……

接下來(lái)就為大家盤(pán)點(diǎn)幾款搭載VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

日產(chǎn)天籟（十代）

日產(chǎn)天籟被人們稱(chēng)作“移動(dòng)的大沙發(fā)”，而天籟對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一款明星車(chē)型，其高端車(chē)型“天籟·公爵（TEANA·XV）”也不乏認(rèn)知度。寧?kù)o和舒適是天籟車(chē)型的最大亮點(diǎn)，而這也正是現(xiàn)款天籟主打運(yùn)動(dòng)和換上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后備受詬病的主要原因。

因?yàn)榇饲暗奶旎[搭載VQ系列的VQ25，2.5升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)(天籟·公爵還搭載過(guò)3.5升發(fā)動(dòng)機(jī))，運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)膩平順安靜，和天籟的慵懶氣質(zhì)非常吻合，和CVT的變速箱搭配也非常順滑默契。現(xiàn)款天籟則換成了2.5升QR25DE直列4缸引擎，雖然油耗略有降低，但V6發(fā)動(dòng)機(jī)那種先天結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，那種運(yùn)轉(zhuǎn)的高級(jí)感和韻味真是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)無(wú)法企及的。

英菲尼迪G37

英菲尼迪這個(gè)隸屬于日產(chǎn)的豪華品牌并沒(méi)有像寶馬、奧迪那樣深入國(guó)人的心，但G系列而言在玩車(chē)者心目中絕對(duì)有一席之位。

同樣是后驅(qū)的G37以寶馬335i為明確的對(duì)手，在底盤(pán)上也有著自己比較獨(dú)特的感受。當(dāng)然，最大的魅力還是它的心臟，那顆3.7排量的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)。為了更好地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，并在高轉(zhuǎn)速工況下提供更多的進(jìn)氣量，在追求強(qiáng)勁性能的VQ37系列發(fā)動(dòng)機(jī)最新的VQ37VHR型號(hào)上，還搭載了VVEL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)……高轉(zhuǎn)時(shí)狂放兇猛的聲浪，讓很多車(chē)主欲罷不能。

在他的繼任車(chē)型Q50身上，我們依舊能享受到這臺(tái)VQ37系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也是日產(chǎn)和英菲尼迪最有魅力的機(jī)型。當(dāng)然，說(shuō)的是進(jìn)口Q50，后來(lái)國(guó)產(chǎn)的Q50L則換成奔馳的2.0T了。

日產(chǎn)樓蘭（13款）

上一代樓蘭（MURANO）是日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的失敗車(chē)型，但所有人都承認(rèn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)很棒。樓蘭搭載的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)是VQ家族中的經(jīng)典之一，日產(chǎn)工程師針對(duì)豪華SUV大馬力的需求，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新的調(diào)校，功率達(dá)到驚人的228kw，扭矩高達(dá)327n/m。C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，智能控制最佳點(diǎn)火時(shí)間;帶NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，通過(guò)感應(yīng)器能根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速，自行開(kāi)閉主進(jìn)氣管內(nèi)的閥門(mén)，改善進(jìn)氣效率，從而降低中低轉(zhuǎn)速噪音，增加高速轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出，在帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí)，使燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音技術(shù)都達(dá)到很好的效果。

日產(chǎn)貴士

作為一款冷門(mén)的中高端大型SUV ，雖然它的名氣不如豐田阿爾法，但它的舒適性和豪華感其實(shí)并不遜色。和樓蘭一樣，同樣搭載VQ35DE的3.5升大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，批評(píng)CVT變速器。這樣的排量匹配CVT變速器的車(chē)企，除了日產(chǎn)還真想不起別家。

日產(chǎn)風(fēng)雅

豐田旗下的C級(jí)轎車(chē)皇冠終于更新?lián)Q代了，但慘淡的成交量仍讓人唏噓不已，其實(shí)還有一輛車(chē)與皇冠有著相似命運(yùn)，那就是日產(chǎn)的風(fēng)雅。

在2005年12代皇冠在天津?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)的同時(shí)，日產(chǎn)宣布旗下中大型房車(chē)風(fēng)雅正式進(jìn)入中國(guó)，成為公爵王的接班人。第一代的風(fēng)雅是由日產(chǎn)350Z跑車(chē)平臺(tái)加長(zhǎng)加寬而來(lái)，奠定了該車(chē)有著不錯(cuò)的操控，并且車(chē)身全長(zhǎng)4.9米﹐2.9米的軸距為這個(gè)價(jià)位的車(chē)主提供了非常寬敞的乘坐空間。

風(fēng)雅的定位為兼顧跑車(chē)性能的高檔房車(chē)。為了使風(fēng)雅在具有轎車(chē)的性能下兼顧跑車(chē)的特點(diǎn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的操控性能是必不可少的。 風(fēng)雅350xv的動(dòng)力采用的是日產(chǎn)主流的3.5升vq35的v6發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)陌生，因?yàn)樗惭b載在國(guó)產(chǎn)天籟350jm上（當(dāng)然后驅(qū)和前驅(qū)布局方式不一樣）。不過(guò)相比裝載天籟上的機(jī)型，風(fēng)雅的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一些調(diào)整，擁有更好的油門(mén)響應(yīng)性和更高的排放性能，280匹馬力也比天籟3.5升的245匹更高。此外，風(fēng)雅350xv采用的是4排氣管的特別設(shè)計(jì)，正常行駛時(shí)更加安靜，而高速疾駛時(shí)卻又擁有“運(yùn)動(dòng)型車(chē)”的排氣聲音，給駕駛者更多亢奮。

以上就是幾款搭載優(yōu)異的大排量自然吸氣VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的代表車(chē)型，此外還可見(jiàn)于Pathfinder、370Z、英菲尼迪G系列、M系列、EX系列、FX系列等。發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)子的心臟，是車(chē)子的靈魂，而日產(chǎn)的VQ系列就相當(dāng)于NBA里的科比、歌手中的李宗盛，成名早，名聲旺，貢獻(xiàn)大，是經(jīng)典是傳奇也是情懷。而更幸運(yùn)的是，在這個(gè)自吸沒(méi)落，尤其是大排量自吸備受打壓的時(shí)代，還有不少搭載VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型存在，請(qǐng)給它們多一些關(guān)注和敬畏吧。

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