[有車的話購(gòu)買(mǎi)指南]最近叔父?jìng)兌紗?wèn)我同樣的問(wèn)題。就是新漢蘭達(dá)怎么樣了，到底好不好？(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，汽車名言)我問(wèn)的要求是，家里都需要一輛丁丁大的車。尤其是那輛大SUV，7人座，新漢蘭達(dá)不僅足夠大，7人座，還有混動(dòng)度，真的太不香了，叔父?jìng)儙缀醪幌?。因?yàn)槲沂擒嚻杰姡灾皇窍胝髑笪业囊庖?jiàn)或獲得認(rèn)同感。對(duì)此，我的對(duì)話術(shù)一般是讓你看奧德賽。真的需要7個(gè)人旅行更方便，能踏實(shí)地坐7個(gè)成年人的家用MPV更合理。(莎士比亞)。

但是叔父?jìng)冏匀挥凶约旱膱?jiān)持。他們說(shuō)，MPV不如SUV通過(guò)省，難以承受比家鄉(xiāng)廣州芳村路更好的鄉(xiāng)村道路，也難以忍受比南昆山更平緩的山路。對(duì)此，最好給他們臺(tái)階。畢竟，中華民族的傳統(tǒng)美德應(yīng)該尊重長(zhǎng)輩。所以我推薦了幾款產(chǎn)品力不差，巨大的合資7個(gè)SUV。

“參考”漢蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià)格：25.88-34.88萬(wàn)韓元

雪佛蘭開(kāi)拓者

官方指導(dǎo)價(jià)格：22.99-33.39萬(wàn)韓元

開(kāi)拓者是雪佛蘭同時(shí)引進(jìn)中國(guó)的7款純美式SUV，北美的位置是中大型的，上面有全尺寸的SAVBAN和Tahoe，但那兩輛車基本只符合北美廣大的車輛環(huán)境，對(duì)其他地區(qū)的大概率水土不服，所以開(kāi)拓者一樣的尺寸在漢蘭達(dá)(實(shí)際上比漢蘭達(dá)稍大)配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的重型SUV。

開(kāi)拓者的外觀特別霸氣。特別是紅線板和高檔RS板，分離型車燈很有辨識(shí)力，懸浮式屋頂和銳利的車身線條也很銳利，完美地融合了美式霸氣和設(shè)計(jì)感。裝修部分也掃走了傳統(tǒng)美國(guó)車的粗糙大葉，整體制作和設(shè)計(jì)不遜于同級(jí)主流車型，空間和座椅舒適度也處于同級(jí)前列水平。最終尺寸放在那里。

動(dòng)力方面，2.0T 9AT的動(dòng)力規(guī)格不錯(cuò)，從家用SUV的定位來(lái)看，237馬力絕對(duì)動(dòng)力充足，變速邏輯也不可能有什么瑕疵，高端兼具平準(zhǔn)性。行車質(zhì)量也很好。特別是底盤(pán)調(diào)整相當(dāng)扎實(shí)，經(jīng)過(guò)溝渠一口氣完成，隔音也保持了很高的水平。

福特探險(xiǎn)家

官方指導(dǎo)價(jià)格：30.98-39.98萬(wàn)韓元

在福特的銳界替換信息不清楚的情況下，探險(xiǎn)家可以說(shuō)是目前最有資格標(biāo)記漢蘭達(dá)的福特SUV，與上述開(kāi)拓者都定位為大中型SUV，在北美屬于同一級(jí)別的車型。

探險(xiǎn)家最大的特點(diǎn)是從縱向發(fā)動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)器平臺(tái)衍生的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)看，是比較先進(jìn)的平臺(tái)。這也使探險(xiǎn)家的外觀比例看起來(lái)與其他同類汽車不同。短前掛、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后掛更能活躍氣氛，配合霸氣的美式鉻香草，真是魅力十足。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)對(duì)了，現(xiàn)在北美很多地方的制式警車都是探險(xiǎn)家，可以看出探險(xiǎn)家們的實(shí)力有多強(qiáng)。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)在空間方面，探險(xiǎn)家依靠的大號(hào)可以輕松地創(chuàng)造足夠大的乘坐空間，這一點(diǎn)不必?fù)?dān)心，但探險(xiǎn)家靜態(tài)的唯一問(wèn)題是后座的舒適性。(約翰f肯尼迪)。

動(dòng)力方面，探險(xiǎn)

者的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與Mustang同款，并配備10AT變速箱，馬力超過(guò)300匹，是同級(jí)當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的數(shù)據(jù)，實(shí)際看著確實(shí)也不錯(cuò)，動(dòng)力平順性和響應(yīng)都不差，NVH也能讓人滿意。

現(xiàn)代帕里斯帝

官方指導(dǎo)價(jià)：29.88-32.98萬(wàn)元

最后，我的推薦是現(xiàn)代帕里斯帝，這是一款純進(jìn)口車型，最大的亮點(diǎn)就是全系配備3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)渦輪增壓當(dāng)?shù)溃妱?dòng)化趨勢(shì)盛行的年代，還能買(mǎi)到一輛大排量自吸的六缸車簡(jiǎn)直太爽了。帕里斯帝也是現(xiàn)代專門(mén)為北美市場(chǎng)研發(fā)的中大型SUV，與漢蘭達(dá)是正面競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。

帕里斯帝的V6發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有272匹，與之匹配8AT，實(shí)際的駕駛感受與同級(jí)別的其他渦輪車是兩回事，V6發(fā)動(dòng)機(jī)綿柔順滑的質(zhì)感，以及超寬且線性的扭矩平臺(tái)帶來(lái)的底氣是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給不了你的，特別是中后段綿綿不斷的后勁，以及輕描淡寫(xiě)的提速體驗(yàn)，真的讓人不得不感嘆“排量即是正義”這句真理。

靜態(tài)體驗(yàn)上，帕里斯帝的外觀也是有著濃郁的美式風(fēng)格，恰到好處的鍍鉻裝飾透露著高級(jí)感，魁梧的姿態(tài)不失氣場(chǎng)，空間方面更是不用擔(dān)心，表現(xiàn)比起本文其他兩款美國(guó)車和那輛日本車都略勝一籌（美系的空間利用率一向一般，豐田TNGA化后內(nèi)部乘坐空間也有所縮水），更關(guān)鍵的是，帕里斯帝的做工確實(shí)不錯(cuò)，進(jìn)口車就是進(jìn)口車。