文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解車制原裝產(chǎn)品】今年6月初海外首發(fā)出道后，新一代奔馳GLC國產(chǎn)車型近日公開亮相。據(jù)悉，國產(chǎn)新一代GLC將配備2.0T發(fā)動機48V輕型混合系統(tǒng)，提供GLC 260和GLC 300兩種功率調(diào)整車型，車軸目前在GLC銷售的基礎上有所增加。值得注意的是，新一代國產(chǎn)GLC將增加7個布局選項。

國產(chǎn)新一代GLC 260 L實車圖

后保險杠采用寬鍍鉻處理，排氣雙方都有兩種

國產(chǎn)新一代GLC 300 L室車，與GLC 260 L相比，增加了AMG皮膚套件。

尾部與GLC 260 L設計基本一致。

國產(chǎn)版GLC屋頂行李架改為鏤空式設計，這不是海外版的貼紙風格。

海外版下一代GLC管理圖

與首先發(fā)布的海外版車型相比，國產(chǎn)版新一代GLC外觀設計基本上是從海外車型開始的。其中，GLC 300型號配備了運動鞋AMG外觀套件，與GLC 260相比，與前保險杠、前格柵內(nèi)部細節(jié)等方面存在差異，減少了部分鉻本體裝飾。從車身細節(jié)來看，國產(chǎn)版GLC車頂行李架改為鏤空式設計，并不是國外版的貼紙風格。

之前公開的國產(chǎn)新一代GLC車內(nèi)以紅黑配色，預計是AMG套件版車型。

海外版新一代GLC AMG套件車型內(nèi)飾圖

國產(chǎn)新一代GLC后置諜照

新一代GLC海外版車型后行管圖

參考此前曝光的國產(chǎn)版新一代GLC內(nèi)飾諜照來看，該車內(nèi)飾風格向奔馳最新車內(nèi)設計語言靠攏。新車中控臺上部為三出風口設計，后排為雙出風口布局。預計國產(chǎn)版車型內(nèi)飾將與海外版基本一致，并采用與奔馳新S級、C級風格類似的豎向中控屏和懸浮式液晶儀表盤等。

國產(chǎn)新一代GLC預計可提供四款輪輞造型可選，工信部申報輪輞尺寸為19英寸和20英寸

國產(chǎn)新一代GLC 260車型申報信息

國產(chǎn)新一代GLC 300車型申報信息

參考工信部申報信息來看，國產(chǎn)新一代GLC長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距為2977毫米。對比目前在售國產(chǎn)GLC車身尺寸，新車長度和高度分別增加62毫米和72毫米，軸距增加4毫米，寬度降低8毫米。值得關注的是，本次申報的國產(chǎn)新一代GLC均升級為7座版車型，目前在售國產(chǎn)GLC全系為5座版本。

動力方面，國產(chǎn)新一代GLC搭載2.0T發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，并可提供兩種功率調(diào)校。其中，低功率版GLC 260發(fā)動機申報功率為150千瓦，高功率版GLC 300發(fā)動機申報功率為190千瓦。對比來看，國產(chǎn)新一代GLC 260發(fā)動機功率相比目前在售國產(chǎn)GLC 260增加5千瓦，GLC 300車型發(fā)動機功率不變。

市場環(huán)境：

奔馳GLK

目前在售國產(chǎn)GLC

作為奔馳在豪華中型SUV市場的重要布局，奔馳在2008年基于當時的C級平臺推出了全新產(chǎn)品序列——奔馳GLK。隨后的2014年，奔馳針對全系車型命名進行梳理，并借換代機會，GLK命名走入歷史并由GLC接替?；诒敬纹毓獾男乱淮囆蛠砜?，可將其理解為第三代“GLK”或第二代GLC。

寶馬X3

奧迪Q5L

基于豪華品牌中型SUV市場來看，奔馳GLC競爭車型指向同為“BBA”陣營的奧迪Q5L和寶馬X3。橫向來看，奧迪Q5L目前在售車型是去年5月上市的中期改款版本，盡管新一代車型已在海外開始測試，不過距離引入國產(chǎn)仍有較長距離；而2018年國產(chǎn)上市的本代寶馬X3也正處于“中壯年”，并在去年8月進行年度改款。因此國產(chǎn)新一代GLC推出后，或許會在代際層面具有優(yōu)勢，從而形成“以新打舊”的市場局面。

參考7月銷量統(tǒng)計來看，目前在售奔馳GLC當月銷量為13590輛，位列中型SUV銷量榜第二位。對比來看，奧迪Q5L當月銷量為12517輛，位列中型SUV銷量榜第3位；寶馬X3銷量為8176輛，位列第9位。

此前，我們已對全新奔馳GLC海外版車型進行了官圖解讀，歡迎點擊查看：深度 | 年內(nèi)正式上市，全新奔馳GLC解析