首先,查看了2021藍(lán)鳥(niǎo)的外觀,采用了日產(chǎn)家庭式前臉設(shè)計(jì),同等級(jí)的很多車型可能看起來(lái)更大氣,雙V字鉻流入格柵和兩邊窄長(zhǎng)的車燈,視覺(jué)效果很好。遺憾的是使用了鹵素光源,而不是LED。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦,美國(guó)作家)。

從側(cè)面來(lái)看,2021種藍(lán)鳥(niǎo)的形狀看起來(lái)很有個(gè)性,腰線畫出肌肉感,屋頂是懸浮式設(shè)計(jì)方式,車身尺寸長(zhǎng)寬為4683/1780/1465mm,軸距為2700mm,底部輪轂也采用時(shí)尚風(fēng)格,前后輪胎規(guī)格為205/50r 11。

后尾,2021藍(lán)鳥(niǎo)整體設(shè)計(jì)單調(diào),后尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),地板上也使用了黑色包圍圈包裹,很倉(cāng)促,大氣無(wú)法打開(kāi),有些年輕人喜歡,有些人不喜歡也很正常。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修方面,2021款藍(lán)鳥(niǎo)整體控制臺(tái)向司機(jī)傾斜,整體布置層很強(qiáng),中控臺(tái)在材料方面用柔軟材料包裹的細(xì)節(jié)上用黑色鋼琴漆和銀色鍍鉻點(diǎn)綴,提高了車內(nèi)的質(zhì)感。8英寸大屏幕支持汽車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制、智能導(dǎo)航、道路狀態(tài)顯示等多種功能,實(shí)用性非常強(qiáng)。方向盤使用多功能方向盤,手感輕。

座位方面使用的是直布包裹,調(diào)節(jié)方式也只是手動(dòng)的,但實(shí)際乘坐感以舒適度為主,后座支持4/6翻車方式,在行李箱空間擴(kuò)展上更加靈活。坐在后排,頭部空間有5個(gè)手指,腿部空間有一拳左右,所以不會(huì)感到憋悶。

配置方面提供了胎壓報(bào)警、切換駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止技術(shù)、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷功能、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾器裝置等多種配置。

動(dòng)力方面,2021種藍(lán)鳥(niǎo)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力122匹,最大扭矩為155雨米,傳動(dòng)方面為CVT無(wú)級(jí)變速箱,NEDC綜合油耗5.2L/100公里,足以滿足家庭和日常城市上下班。

總的來(lái)說(shuō),2021藍(lán)鳥(niǎo)這款車還是有自己的特色的。中等水平以上的裝修構(gòu)成和良好的操作性都是很好的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)于日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)這輛車談了這么多,你有什么看法或建議嗎?歡迎下面的評(píng)論留言。請(qǐng)大家一起參與討論。

1.《【尼桑藍(lán)鳥(niǎo)報(bào)價(jià)】試駕2021種藍(lán)鳥(niǎo)12.59萬(wàn)只,油耗低至5.2L,適合家庭使用》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。

2.《【尼桑藍(lán)鳥(niǎo)報(bào)價(jià)】試駕2021種藍(lán)鳥(niǎo)12.59萬(wàn)只,油耗低至5.2L,適合家庭使用》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

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