8月25日，第20屆成都國(guó)際汽車展正式舉行。作為中國(guó)四大車展之一，成都車展也是“兵家之爭(zhēng)”的地方，各大車企業(yè)使出渾身解數(shù)參加展會(huì)。對(duì)于成都車展這樣的大型車展來說，平日沉寂的二線品牌要抓住刷存在感的機(jī)會(huì)，推出新車是吸引眼球的最好方法。那么，在這次成都車展上，平日低調(diào)的二線品牌用了什么新車秀存在感？新疆哥帶大家去看看。

1.馬自達(dá)：長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)MX-5 RF

事實(shí)上，馬自達(dá)的存在感一直很強(qiáng)。無論是“靈魂”設(shè)計(jì)還是“創(chuàng)馳藍(lán)天”，一次次吸引了我們的視線，馬自達(dá)的銷量是靠好聲音保持平靜，但不得不郁悶地成為二線品牌。2017年1月至7月，馬自達(dá)累計(jì)銷量為17.43萬輛，年齡在20歲以上。

在這次成都車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來了中期改版CX-4，“混動(dòng)”設(shè)計(jì)的CX-4仍然保持著馬自達(dá)一貫的設(shè)計(jì)價(jià)值，眼角設(shè)計(jì)的車燈非常尖銳，盾牌形狀的全真球整體風(fēng)格顯得很年輕。車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬為4633/1840/1535毫米，軸距達(dá)到2700毫米。在功率方面，新的CX-4仍裝有2.0L和2.5L兩個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力/6400rpm和192馬力/6100rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六檔手動(dòng)變速箱和六檔手動(dòng)一體變速箱。

評(píng)論：新的CX-4在舒適度配置上添加了代碼，抬頭顯示器、五大wiret系統(tǒng)等都具備。在操作性能方面，GVC加速矢量控制系統(tǒng)的加入進(jìn)一步加強(qiáng)了它的可玩性。總的來說，轎車型SUV馬自達(dá)CX-4是一款體育很有個(gè)性的車，特點(diǎn)鮮明，但也面臨CX-5、逍客、智男等眾多實(shí)力對(duì)手。

平民跑車、豐田86、斯巴魯BRZ，甚至現(xiàn)代的酷派都能在腦海中浮現(xiàn)，馬自達(dá)的MX5實(shí)際上是這個(gè)平民跑車界的種子選手。在成都車展上，馬自達(dá)帶來了新的MX-5敞篷版MX-5 RF。據(jù)悉，新的MX5車身長(zhǎng)度是歷代車型最短的3915毫米，同時(shí)軸距可以達(dá)到2315毫米，車中只有1000公斤。MX5上配備的SKYACTIV-G 1.5L引擎基于Axela (Ancosela)的1.5L型號(hào)進(jìn)行了增強(qiáng)，提供了轉(zhuǎn)速、高輸出功率和大扭矩范圍，并與基于Axla改進(jìn)的6MT變速箱相匹配。整個(gè)汽車的整體設(shè)計(jì)和材料都盡可能減重，追求極致操作也是馬自達(dá)的一貫追求。但是，MX5的敞篷似乎對(duì)吃瓜群眾最有吸引力。MX5遮陽(yáng)篷也是輕量化設(shè)計(jì)，只要一個(gè)人操作，就可以手動(dòng)關(guān)閉。

評(píng)論：在平民跑車市場(chǎng)，像馬自達(dá)一樣堅(jiān)持的車企也很少。這次車展MX-5 RF最大的賣點(diǎn)應(yīng)該是開放式和可操作性，新車將以進(jìn)口方式銷售，新疆哥推測(cè)售價(jià)在30萬左右，這個(gè)價(jià)位敞篷車的選擇不多，但這個(gè)價(jià)格也將進(jìn)入豪華品牌中級(jí)車區(qū)間。但是無論如何，MX-5 RF的展示再次讓馬自達(dá)秀出了存在感。

鈴木：英格尼斯，蔡悅職業(yè)

早在2017年1月至7月，以?shī)W托、偶然等精品汽車聞名的鈴木累計(jì)銷量只有6.6萬輛。但是“小車之王”鈴木不甘心默默無聞。8月初預(yù)售的鈴木英格尼斯將在成都車展上正式上市，這款獲獎(jiǎng)的小車也將再次讓鈴木回到人們的視角。

英格尼斯從外觀上也基本延續(xù)了鈴木IM-4概念車的設(shè)計(jì)，一體式前進(jìn)機(jī)格柵和車燈設(shè)計(jì)很有特色，結(jié)合U型日光燈和熏黑色格柵格柵，確定了IGNIS車輛活潑可愛的風(fēng)格。進(jìn)口版IGNIS的車身尺寸也只有372016601595毫米，車軸2435毫米，轉(zhuǎn)彎半徑只有4.7米，小車身對(duì)在大城市通勤非常有利。

裝修方面，IGNIS比中心控制臺(tái)更高的多媒體控制面板設(shè)計(jì)新穎，使IGNIS這款小車的裝修空間感更強(qiáng)。空調(diào)控制區(qū)交錯(cuò)，很有規(guī)律。室內(nèi)配色偏向溫暖的家庭感覺

。英格尼斯搭載的是1.2L排量的K12C雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率67kW，最大扭矩118N·m，匹配一臺(tái)CVT變速器，這樣的動(dòng)力對(duì)于僅880KG的英格尼斯來說已經(jīng)夠用。

點(diǎn)評(píng)：售價(jià)區(qū)間為12.90-13.30萬元，英格尼斯性價(jià)比并不算特別高，這也是一款個(gè)性勝過實(shí)用的小車，不過鈴木小車功底依舊可以很好地在這款車上體現(xiàn)出來。這款車的確讓鈴木在8月份收獲不少關(guān)注，不過收獲的訂單可能不多。

在本次車展上，長(zhǎng)安鈴木啟悅pro也正式亮相。這個(gè)帶著某電子產(chǎn)品同型號(hào)后綴的名字讓疆哥覺得怪別扭。新車進(jìn)氣格柵換成大嘴設(shè)計(jì)，整體形象更為犀利。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為122馬力（90kW）。

點(diǎn)評(píng)：作為一款家用車，啟悅的空間和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是用料則難以讓人滿意。這次，鈴木重點(diǎn)推出了啟悅的“重要”升級(jí)版本啟悅pro。啟悅pro的命名風(fēng)格大有當(dāng)年桑塔納vista的感覺。只是，很明顯ipad 的知名度要高啟悅太多了，在大家心目中，啟悅pro顯然不如ipad pro有存在感。

3.雪鐵龍：天逸C5 AIRCROSS

法國(guó)車向來在中國(guó)市場(chǎng)就不吃香，或許法國(guó)人浪漫的設(shè)計(jì)并不適合中國(guó)人，今年1月到7月，雪鐵龍累計(jì)銷售5.19萬輛，混得和鈴木差不多。但是這一切并不妨礙法國(guó)人繼續(xù)他們的浪漫之旅。本次成都車展上，雪鐵龍旗下的緊湊型SUV天逸 C5 AIRCROSS正式開啟預(yù)售。

盡管天逸已經(jīng)在上海車展亮相過，但是依舊能吸引很多人關(guān)注，因?yàn)樘煲莸脑O(shè)計(jì)實(shí)在是很有特色。天逸外觀設(shè)計(jì)取自雪鐵龍AirCross概念車，分體式前格柵及分體式前大燈組設(shè)計(jì)具有很高的科技感。懸浮式車頂設(shè)計(jì)，垂直的C柱和側(cè)窗邊緣鍍鉻飾條都是流行的設(shè)計(jì)手法。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。天逸的四個(gè)環(huán)狀燈帶點(diǎn)亮后的辨識(shí)度非常高，車尾也采用了雪鐵龍最新的家族設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，參照了C6的樣式，整體較為大氣。在動(dòng)力方面，新車將搭載1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。目前，天逸公布的預(yù)售價(jià)為15.37萬起。

點(diǎn)評(píng)：天逸C5 AIRCROSS一如既往地展現(xiàn)了法國(guó)人與眾不同的設(shè)計(jì)，這往往會(huì)造成喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人非常不喜歡。不過浪漫的外觀下，天逸的配置也是非常豐富的，從公布的預(yù)售價(jià)來看，相比大眾、豐田等，雪鐵龍已經(jīng)把這款緊湊型SUV的起售價(jià)拉得比較低了，不過面對(duì)著大眾途觀、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿/逍客還有眾多性價(jià)比和外觀都極高的自主SUV的競(jìng)爭(zhēng)，天逸的前景還是不明朗，但是這個(gè)獨(dú)特的外觀還是成功地再刷了一波雪鐵龍的存在感。

4.北汽幻速：幻速S7

北汽在吳京的《戰(zhàn)狼2》里面大出風(fēng)頭，在成都車展上，北汽自然也不想放過這個(gè)機(jī)會(huì)刷一波存在感。北汽幻速2017年1到7月累計(jì)銷售13.59萬輛，排名26位，在二線陣營(yíng)里面站穩(wěn)了腳跟。

北汽幻速全新中型SUV幻速S7在本次車展上正式亮相，外觀上采用了北汽幻速最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)音，X造型進(jìn)氣格柵霸氣十足，視覺沖擊強(qiáng)烈。后燈設(shè)計(jì)則較為普通，沒太大的特色。內(nèi)飾方面，黑棕雙色的搭配加上懸浮式中控屏更顯檔次感。動(dòng)力方面，據(jù)說會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)是與之匹配的8速手自一體變速器，同時(shí)有6速手動(dòng)可選。

點(diǎn)評(píng)：北汽幻速S7這輛車最大的亮點(diǎn)莫過于1.5T+8AT的動(dòng)力組合。北汽幻速作為一個(gè)比較年輕的品牌，近年來發(fā)展得比較迅速。不過從S7的外觀設(shè)計(jì)來看，與長(zhǎng)城這樣的一線自主仍有差距，不過S7如果能給出一個(gè)足夠低的價(jià)格，相信還是會(huì)收獲不少的訂單，從目前來看，至少這個(gè)非常雷克薩斯的外形已經(jīng)在展臺(tái)上非常亮眼。

5.東風(fēng)風(fēng)神：東風(fēng)風(fēng)神AX4

東風(fēng)風(fēng)神有一大段時(shí)間沒有推出新產(chǎn)品了，作為東風(fēng)乘用車的主力軍，東風(fēng)風(fēng)神在2017年1到6月僅僅售出了7.03萬輛，排到了30多位，幾乎淪為三線品牌。借著成都車展的東風(fēng)，東風(fēng)風(fēng)神首款小型SUV風(fēng)神AX4開啟預(yù)售。

AX4的外觀造型非常個(gè)性，也非常獨(dú)特。前臉采用進(jìn)氣格柵與大燈一體化設(shè)計(jì)，LED日行燈和大面積霧燈十分搶眼。整車采用黑黃雙色設(shè)計(jì)，非常年輕個(gè)性。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4195/1780/1622mm，軸距為2580mm。

相比特立獨(dú)行的外觀，內(nèi)飾方面以簡(jiǎn)潔為主。新車裝配有新樣式的三輻式多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏、一鍵啟動(dòng)等。動(dòng)力方面，AX4搭載了最大功率為124馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為140馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)階段產(chǎn)品以AX7和H30 CROSS為主力，但是主力的銷量隨著產(chǎn)品周期迭代逐步下跌。東風(fēng)風(fēng)神急需一款新車來刷一波存在感。AX4就是這樣的產(chǎn)品，但是作為一款小型SUV，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，AX4在外觀上的設(shè)計(jì)也過于激進(jìn)，從當(dāng)前的市場(chǎng)來看，疆哥對(duì)走這種年輕個(gè)性化路線的小車都并沒有多大的信心。

本屆成都車展，除了疆哥上面提到的品牌外，還有許多可以說是三線的品牌依舊非常有生命力地推出新產(chǎn)品來刷一波存在感，包括觀致推出的Model Young SUV、廣汽謳歌TLX-L、納智捷U5等等。當(dāng)然，銷量并不代表產(chǎn)品實(shí)力，叫好不叫座的車型也不在少數(shù)，不為銷量只為打造一款好車的工匠精神最令人敬佩，很多車企也在通過車展向觀眾展示它們的造車?yán)砟睿@值得我們每一個(gè)汽車發(fā)燒友細(xì)細(xì)體會(huì)。

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