今天我們要介紹的車型是東風信旗下2014款H30 Cross，共推出5款車型，其售價區(qū)間為6.580-9.18萬韓元。H30 cross的主要參數全部公布，與6個月前北京車展首次亮相的展示車相比，外觀略有調整。

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風信H30 cross是以楊侃H30為基礎開發(fā)的跨界車型，修改前后保險杠和中網隔板的形狀，突出了時尚、動態(tài)的設計理念，尾燈組和車身輪廓也進行了相應的調整。有價值的是主要的R & amp也就是說，d工作全部由東風汽車公司獨立負責，自主完成。

中網格柵標準(左)，可選(右)

豐信H30 cross的前臉是U形大嘴設計，整體布局和H30轎車版差不多。與概念車不同的是，中網隔板仍有三個橫桿，但鉻飾板將改為寬敞的款式，前保險杠罩與車身顏色相同，看起來和和氣氣，使家用位置更加突出。(莎士比亞、坦普林、概念車、概念車、概念車、概念車、概念車、概念車)

標準9分(左)、12分(右)鋁合金輪轂選擇

豐信H30 cross的車身輪廓與車展概念車完全一樣，幾乎沒有變化。全系標配205寬輪胎和16英寸鋁輪轂，9寬的款式輪轂為標準，12寬的款式為選擇集。相對高于H30轎車的配置，天窗、真皮座椅、前排氣囊一應俱全。

H30cross的尾部風格也沿用了以前的設計?！癱ross”車票顯示了跨境車的身份。唯一的區(qū)別是后保險杠的蓋子變成了與車身相同的顏色。雖然不像原來的形象那樣充滿活力，但整體感很強，與其他造型元素的協(xié)調也更加和諧柔和。

標準長天線(左)，可選短天線(右)

東風信H30 cross的主要競爭對手是華晨俊杰克羅斯(Huachen Junjie cross)，通過詳細的數據比較，可以看出兩者各有優(yōu)勢。H30cross車身稍長，準升十字更寬。H30 cross機箱懸架比較先進。神龍富康資產雙塔凸輪軸16V發(fā)動機成熟、穩(wěn)定、廣泛應用，但拖著1.2噸以上的車身，涉嫌小型馬拉卡丁車。從燃料消耗指標來看，與俊勝克羅斯確實有一些差距。因此，決定H30 cross銷售情況的關鍵因素是價格戰(zhàn)略。

風神H30 Cross參數性能

目前，為了配合S30和H30的銷售，豐信的營銷網絡正在迅速擴張，H30 cross的生產線正在進行最后階段的調整，根據計劃，從明年第一季度開始，從線下、第二季度開始，不斷提高生產能力，逐步實現大規(guī)模生產。H30 cross有可能在今年12月的廣州車展和明年4月的上海車展上全部上市，因此轉移的可能性最大。手動文件入門模式、不到8萬韓元、自動高端模式、提高到10萬韓元左右的價格體系與俊勝克羅斯非常相似。(阿爾伯特愛因斯坦、Northern Exposure(美國電視劇)、價格體系、價格體系、準勝十字、價格體系、價格體系等)屆時，兩種競品車型將遇到對手，定位明確，展開激烈的直接競爭。