我來說說當初買車的目的。上下班購物接送孩子，自駕長途旅行。油耗：5年多來，目前8.5升/100公里，共行駛40000公里。

外觀：外觀是我選擇這輛車的主要原因之一。我選擇的車是鈦灰色的，鈦灰色的車非常大氣，成熟，耐臟，所以通常還看不清一點灰塵。車漆不厚，容易產生劃痕，我的車有幾處劃痕，什么時候做的不好處理，先用吧。(大衛(wèi)亞設)。

動力：自動檔車，動力還不錯。不滿載的情況下也可以。主要是看手法和車輛的初期打磨。我的車在3000公里以內不超過90。準備第一次保修的時候(5000公里)，正在準備自駕游。汽車的速度逐漸提高了。運行了一個小時后，逐漸將車速提高到120，穩(wěn)定行駛，然后將車速提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度下降到120。伴奏。但是我們車前面的防風玻璃不是減速玻璃，所以太快了，踩不動。這樣的步驟拉三次回來，去4S店檢修，車的動力很好。特別是習慣了以手動模式開車，超車也不模糊，心情很好。但是在滿載的情況下，如果繼續(xù)爬坡，動力衰減嚴重，確實無力，沒有辦法，車太重，這時我只能通過積極下降增加扭矩來完成。

空間：在空間上算是不錯的。在這個價位上真的算不錯的。當時買車的時候還考慮了現代的快樂洞，那是合租車，但空間分配有差異，所以選擇了空間大的車。因為我偶爾會長途運行，長途駕駛，車內空間小的話，如果開車時間在2個小時以上，那么空間有多大，對你有多大意義，空間是開車要考慮很長一段路的問題，奔騰所有的空間幾乎是可能的。

油耗：我每天上下班的路比較好。一般綜合燃料消耗需要8.5油，高速可以顯示出好處。最近一次自駕開空調，油耗下降到6.5升，速度控制在100以內，油耗可以控制在6.6左右。據推測，這是汽車團6個位置上的優(yōu)勢，是這輛車的最低值。畢竟奔騰B50車的發(fā)動機比較老，是老捷達的老發(fā)動機，技術確實老了，但也有優(yōu)點。就是皮革結實。

但是汽車的缺點之一是底盤低。尤其是汽車型，容易支撐地板的部位是變速箱，所以我不得不在4S店直接裝上一個叫工廠鋼板的鋼板，現在好多了，打開也放心多了。(莎士比亞，坦普林)。