沒(méi)有人還不知道hifi x吧？

國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力高合推出的純電動(dòng)大中型SUV，上市前以57 ~ 80萬(wàn)韓元的售價(jià)受到了廣泛關(guān)注。

懂車(chē)不懂車(chē)的人都沉默了。這輛不知名的國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)80萬(wàn)韓元，一定有什么過(guò)人之處吧？(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《沉默名言》)(《沉默名言》)它需要突破1000公里的續(xù)航嗎？或者能比特斯拉更出色的智能輔助駕駛嗎？還是擁有比保時(shí)捷更好的性能？還是美得抬不起腿？

顏值確實(shí)很棒，但這種主力技術(shù)感和未來(lái)風(fēng)的電動(dòng)車(chē)比比皆是，沒(méi)有達(dá)到“軍界君們”的地步。(莎士比亞，坦普林)。

那到底為什么賣(mài)80萬(wàn)？懷著這個(gè)疑問(wèn)，我們今天試駕一下high pix，看看這80萬(wàn)美元值不值得，如果想買(mǎi)車(chē)，就要記住這7點(diǎn)。

1、靜態(tài)、高檔質(zhì)感出色

首先，高合制造這輛車(chē)確實(shí)費(fèi)了不少心血。位置高級(jí)也確實(shí)給高端帶來(lái)了力量，不管整個(gè)車(chē)是工作還是材料，細(xì)節(jié)處理和設(shè)計(jì)感都很好，開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)和對(duì)獨(dú)立座椅和上色車(chē)身的所有細(xì)節(jié)都反映了心意和誠(chéng)意，靜態(tài)和高檔質(zhì)感都很出色。(大衛(wèi)亞設(shè))。

定位是中型SUV，軸距也達(dá)到3150毫米，有4/6個(gè)座位安排選項(xiàng)。雖然是SUV，但空間可與MPV媲美。第二個(gè)座位與舒適度體驗(yàn)相比，與豐田比賽相比無(wú)與倫比，符合豪車(chē)的位置，但與Elpa相比，還是有一定差距的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)最終，車(chē)型的特性也不同。SUV注重運(yùn)動(dòng)，MPV更注重舒適度和汽車(chē)體驗(yàn)。

2、智能配置實(shí)用性不高。

它賣(mài)得比特斯拉貴，肯定比特斯拉牛，誰(shuí)也忍不住看到高Hiphi X的價(jià)格，但我這么認(rèn)為。特斯拉的賣(mài)點(diǎn)之一是智能輔助駕駛系統(tǒng)。

帶著這個(gè)想法近距離接觸，發(fā)現(xiàn)智能化也真的是智能的，酷炫的高科技也是酷炫的高科技，但更多的作用是帶來(lái)視覺(jué)效果。實(shí)際車(chē)輛體驗(yàn)都是可能的。例如，沒(méi)有門(mén)把手，注意不是隱藏的門(mén)把手，而是通過(guò)觸摸按鈕打開(kāi)的，內(nèi)門(mén)也是如此。通過(guò)鑰匙設(shè)計(jì)，可以一起打開(kāi)多個(gè)門(mén)。門(mén)推拉門(mén)，門(mén)推拉門(mén)，怎么看都是豪車(chē)獨(dú)有的構(gòu)成。誰(shuí)看也不高，但是視覺(jué)效果滿滿的，你覺(jué)得需要多少？不，實(shí)用性不高。操縱幾個(gè)大屏幕的這個(gè)設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)電車(chē)都有，Hiphi X也不是與眾不同的。

3、旅行質(zhì)感很好，但不如掛魔法毯子。

前交叉臂，后5連桿懸架，前后雙電機(jī)，二手配有電控四驅(qū)系統(tǒng)，還有輕微的、可以調(diào)節(jié)高低的空氣懸掛，一聽(tīng)就覺(jué)得這個(gè)行車(chē)質(zhì)感和駕駛控制體驗(yàn)是有保障的。事實(shí)上，從汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，Hiphi X只能說(shuō)行駛質(zhì)量好，整體感強(qiáng)，減速帶或差的路況不松，懸掛的基本狀態(tài)柔軟，威瑞過(guò)濾器出色，基本上沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，與美國(guó)相比要有明顯的優(yōu)勢(shì)，錢(qián)不是白花。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)但是與真正的高級(jí)豪華汽車(chē)配置(如懸掛魔法毯子)相比，還是有些差距的。

4、頭部空間表現(xiàn)有點(diǎn)憂郁。

HIFI X的空間確實(shí)很出色，但僅限于腿部空間，3150mm的軸距比很多MPV車(chē)型要好，但結(jié)合頭部空間來(lái)看，HIFI X的性能有些不盡人意。主要局限于頭部空間，汽車(chē)高度僅為1618毫米，大中型SUV理想的ONE車(chē)高度為1760毫米。

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5、 NVH出色

發(fā)現(xiàn)了嗎？豪車(chē)或者好車(chē)必談NVH性能，這是衡量車(chē)型豪華素質(zhì)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)之一，誰(shuí)說(shuō)豪華只能看見(jiàn)，用聽(tīng)的也可以。

無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，讓不少人都擔(dān)憂車(chē)輛噪音問(wèn)題，而高合Hiphi X雖然也是無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，但通過(guò)復(fù)雜的設(shè)計(jì)，在隔音和止震等多方面入手，比如隔音棉和復(fù)雜膠條設(shè)計(jì)，減少噪音傳播，并且通過(guò)止震板和止震貼，隔音設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，抑制共振，提升靜謐性體驗(yàn)，帶來(lái)更出色的NVH性能，讓豪華進(jìn)車(chē)就能被“聽(tīng)見(jiàn)”。

6、轉(zhuǎn)彎半徑得益于可靈活轉(zhuǎn)向的后輪，表現(xiàn)非常不錯(cuò)

為什么不買(mǎi)大車(chē)？是因?yàn)椴铄X(qián)嗎，當(dāng)然不是，是因?yàn)檐?chē)不好開(kāi)，日常出行通勤代步，實(shí)用性不夠高。畢竟中大型車(chē)車(chē)長(zhǎng)往往都是超5米，高合Hiphi X的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5.2米，軸距也超有3150mm，但是實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)?zāi)銜?huì)發(fā)現(xiàn)它轉(zhuǎn)彎半徑只有5.8米，遠(yuǎn)比想象的更靈活，沒(méi)有大車(chē)通病——尾大不掉。主要是得益于主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向 系統(tǒng),其轉(zhuǎn)角左右擺幅可達(dá)10度，小小的升級(jí)，帶來(lái)更出色的表現(xiàn)，這一點(diǎn)的確是可圈可點(diǎn)。

7、價(jià)格略高，檔次和保時(shí)捷還是有差距

高合Hiphi X對(duì)標(biāo)的是誰(shuí)？你以為是蔚來(lái)和特斯拉？并不是，從價(jià)格和定位不難看出它其實(shí)野心不小，盯上的是超一線豪華領(lǐng)域，甚至和保時(shí)捷對(duì)標(biāo)。從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)完之后，可以得出的結(jié)論就是，車(chē)的確不錯(cuò)，有并不少亮點(diǎn)，但是價(jià)格還是略高，檔次感和保時(shí)捷相比還是差點(diǎn)意思，后者畢竟是傳統(tǒng)燃油車(chē)企的老字號(hào)超一線豪華品牌，高合Hiphi X想要在影響力和品牌力上和它硬碰硬，那是有點(diǎn)“自不量力”，但另辟蹊徑也不是沒(méi)有機(jī)會(huì)，這是新勢(shì)力車(chē)企得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。