最近廣汽皮克斯退出中國(guó)市場(chǎng)的新聞引起了業(yè)界的關(guān)注。合資品牌退出中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)不是第一次了。在此之前，還有長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安PSA、東風(fēng)雷諾、日資馬自達(dá)等。

幾年前廣汽皮克旗下的菲亞特品牌退出了中國(guó)市場(chǎng)，目前離開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的是Jeep，未來(lái)JEEP品牌將作為進(jìn)口車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型將消失。原稿出版前，筆者朋友圈中出現(xiàn)了很多杰夫現(xiàn)車(chē)打折的消息。例如，3.0L的進(jìn)口替代諾基亞驟降20萬(wàn)韓元等。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，在30萬(wàn)出頭買(mǎi)進(jìn)口替代諾基亞是不值得的。筆者在發(fā)稿前采訪了周?chē)暮芏嘟芊蜍?chē)主，表示不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。

高光時(shí)刻一去不返。

對(duì)Jeep來(lái)說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者不會(huì)陌生。這個(gè)詞一度成為越野車(chē)或SUV的代名詞。證明著那個(gè)非常經(jīng)典的廣告語(yǔ)。"不是所有的吉普車(chē)都叫澤費(fèi)."早在1983年，北京吉普就是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一家中外合資企業(yè)，直到2006年公司被北京奔馳合并，北京吉普才生產(chǎn)出了許多帶有Jeep標(biāo)志的經(jīng)典車(chē)型。比如Jeep2500/2700、Jeep4000/4700等，自然是一代人的回憶。

2009年，Jeep以進(jìn)口車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，并在隨后的五年里成為中國(guó)銷量增長(zhǎng)最快的國(guó)際汽車(chē)品牌之一。2015年，Jeep的國(guó)產(chǎn)化也是順理成章的。合資對(duì)象為廣汽集團(tuán)，合資公司名稱為廣汽皮克，合資第一年達(dá)到了14.64萬(wàn)臺(tái)的年銷售量。2017年，廣汽影業(yè)達(dá)到銷量最高峰，20.52萬(wàn)輛。

2018年，對(duì)Jeep來(lái)說(shuō)，是轉(zhuǎn)折點(diǎn)的一年，銷量直接下降到12.51萬(wàn)輛，僅占上一年銷量的61%。在今年的CCTV 315晚會(huì)上，國(guó)產(chǎn)Jeep的主力車(chē)型自由光、燃油、換擋等問(wèn)題被爆出，自家Jeep品牌的車(chē)型也普遍存在各種小問(wèn)題，“Jeep質(zhì)量不好”也成為廣大消費(fèi)者的共識(shí)。

在隨后的3年里，2019年Jeep銷量減少到7.39萬(wàn)臺(tái)，2000年減少到4.5萬(wàn)臺(tái)，2021年減少到2.01萬(wàn)臺(tái)。連續(xù)以“腰斬”的成績(jī)淪為非主流品牌。今年上半年瘋狂皮克斯的累計(jì)銷量為1861臺(tái)，暴跌了84.18%。從3月開(kāi)始，廣汽皮克斯已經(jīng)處于“告別”的邊緣，3-6月間累計(jì)銷量只有可憐的2輛。以這樣的銷售業(yè)績(jī)，瘋狂皮克退出中國(guó)市場(chǎng)也是可以預(yù)料的。

奢侈得支撐不住偉大的夢(mèng)想

拋開(kāi)品牌談產(chǎn)品力是胡說(shuō)八道。Jeep品牌談?wù)撝袊?guó)的汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)非常神奇的存在。進(jìn)口時(shí)代的杰夫，在國(guó)內(nèi)的定位是美系豪華汽車(chē)品牌。美國(guó)人當(dāng)然不難理解。純正的美國(guó)品牌，美國(guó)制造，美式風(fēng)格。豪華一方面是品牌方自己創(chuàng)造的營(yíng)銷概念，另一方面是國(guó)內(nèi)定價(jià)高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定了主流BBA。(威廉莎士比亞，溫斯頓，《品牌》前情提要)。

在傳統(tǒng)印象中，進(jìn)口汽車(chē)比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)更高級(jí)，這在BBA大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化時(shí)代仍然有效。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，傳統(tǒng)名言)此外，那一年杰夫的營(yíng)銷水平在“男人的夢(mèng)想”、“并不是所有吉普車(chē)都叫Jepee”等方面讓Jepee在感官上取得了巨大的影響。

絲。

隨著全球互聯(lián)網(wǎng)信息的不斷透明化，關(guān)于Jeep的零零總總逐漸被國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者所熟知。比如說(shuō)，同一級(jí)別的車(chē)型，Jeep在美國(guó)的售價(jià)還不如豐田、本田；Jeep在美國(guó)的新車(chē)可靠性質(zhì)量排行中常年墊底；澳大利亞車(chē)主甚至為“一年要修五次”的Jeep創(chuàng)作了一首說(shuō)唱歌曲《我犯了大錯(cuò)，買(mǎi)了輛檸檬車(chē)大切諾基》，還火遍了全球，據(jù)說(shuō)這首歌讓Jeep直接損失了好多個(gè)億，有興趣的朋友可以上網(wǎng)搜一下，應(yīng)該也不難找。

這樣的反差，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自然是難以接受的。自己在國(guó)內(nèi)花了很大的代價(jià)購(gòu)買(mǎi)了Jeep品牌的汽車(chē)，結(jié)果沒(méi)有豪華品牌的牌面不說(shuō)，在產(chǎn)品質(zhì)量方面還不盡如人意。長(zhǎng)此以往，Jeep品牌的豪華感就很難支撐起來(lái)。即便是國(guó)產(chǎn)之后，Jeep品牌的車(chē)型整體價(jià)格有了大幅度的下調(diào)，銷量也一起縮水了。有著同樣遭遇的，還有兩個(gè)品牌叫捷豹路虎。捷豹路虎是什么情況，可以回看我們之前的文章《八年公益投入近億元！這樣的捷豹路虎，傻不傻？》。

研發(fā)滯后，錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)型機(jī)遇

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，大排量就意味著高油耗、高稅費(fèi)，整體的購(gòu)車(chē)成本也會(huì)大大提高。為了符合中國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)情，Jeep品牌在國(guó)產(chǎn)化的同時(shí)，還推出了多款小排量渦輪增壓車(chē)型。

在這里，我們并不是想表達(dá)，小排量渦輪增壓車(chē)型就不好。只是在同樣的級(jí)別和價(jià)位中，主流合資品牌的車(chē)型在動(dòng)力總成、核心配置等方面，更占優(yōu)勢(shì)。加上Jeep品牌的變速箱匹配一直存在著不少問(wèn)題，“一臺(tái)變速箱毀所有”的故事也被多家媒體反復(fù)強(qiáng)調(diào)?？上Я四切┰煨秃芎每?，但動(dòng)力總成有所欠缺的車(chē)型。

除了沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成，在新能源的這一重要賽道，Jeep品牌也是相當(dāng)落后。不光沒(méi)有什么具體的計(jì)劃公布，也沒(méi)有什么有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型發(fā)布。加上本身動(dòng)力總成都比較老舊，油耗表現(xiàn)自然不會(huì)太理想，Jeep直接和“油老虎”劃等號(hào)是可以理解的。

同樣是美系車(chē)的代表，上汽通用在這方面就做得很好。在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，不斷迭代品牌的渦輪增壓車(chē)型，有類似可變缸技術(shù)的加持；在新能源車(chē)領(lǐng)域，除了既有量產(chǎn)車(chē)型，還有全新奧特能平臺(tái)的車(chē)型發(fā)布。

面對(duì)如今高昂的油價(jià)，再來(lái)看Jeep品牌已經(jīng)量產(chǎn)的車(chē)型，就不難理解，即便是Jeep品牌的老車(chē)主也不想買(mǎi)直降20萬(wàn)的大切諾基了。

最后扯扯

對(duì)于退出中國(guó)的廣汽菲克來(lái)說(shuō)，這樣的結(jié)果，是當(dāng)下最好的結(jié)果。僅僅保留進(jìn)口車(chē)的做法，讓有著Jeep情懷和夢(mèng)想的人有了一絲慰藉。大切諾基也好，牧馬人也好，在國(guó)內(nèi)還是有著不少擁躉。只不過(guò)，買(mǎi)了這樣的車(chē)，沒(méi)有經(jīng)銷商渠道的支持，后續(xù)的保養(yǎng)維修就是很大的問(wèn)題了。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著廣汽菲克的退出，目前存量的庫(kù)存車(chē)型勢(shì)必會(huì)進(jìn)行大幅讓利和清庫(kù)。關(guān)于這些車(chē)型是否值得買(mǎi)？我們并不建議，不光售后困難，在二手車(chē)價(jià)值方面也一定會(huì)大打折扣。

文章結(jié)束前，給大家分享一個(gè)段子。

問(wèn)：Jeep和DS有什么共同點(diǎn)？

答：他們都找了孫儷做代言人，這算不算？