你好，大家好~檢察員的老司機(jī)又見(jiàn)到大家了！我是有多年的故事車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)和二手車(chē)檢查經(jīng)驗(yàn)的檢查員三峰。始終秉承“客觀、專(zhuān)業(yè)、中立”三項(xiàng)原則，馳騁國(guó)內(nèi)各大二手車(chē)交易市場(chǎng)，幫助消費(fèi)者恢復(fù)實(shí)際汽車(chē)狀態(tài)是我的職責(zé)。感謝收看本期二手車(chē)檢查有趣的事情。今天給大家?guī)?lái)的是只能帶4萬(wàn)韓元的JEEP替代noki！

JEEP雖然不是豪華品牌，但大神NOKI的名聲相信很多人都聽(tīng)過(guò)。進(jìn)口中用大型SUV打折也至少4 ~ 50萬(wàn)韓元、4萬(wàn)韓元就能買(mǎi)到的JEEP替代NOKI和高鐵沒(méi)有區(qū)別嗎？

那不一定，我們今天的顧客大哥不相信這個(gè)邪惡！偏要看看4萬(wàn)韓元的JEEP替代NOKI長(zhǎng)什么樣。所以和賣(mài)家溝通后，找我們檢查了汽車(chē)，我們來(lái)看看這個(gè)大截肢的基本信息。

車(chē)輛年租：2008年JEEP dachenoki 3.7

出貨日期：2008年8月

上牌日期：2009年2月

表達(dá)里程：19.9萬(wàn)公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格：42.19萬(wàn)韓元

賣(mài)方報(bào)價(jià)：40，000韓元

事實(shí)上，我第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，震驚地發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)同價(jià)位的08款?yuàn)W迪A6L至少能賣(mài)出6萬(wàn)輛。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))但是JEEP的不擔(dān)保是有名的。一是自己的品牌影響力，二是質(zhì)量問(wèn)題，三是近幾年大幅下調(diào)，JEEP只能遠(yuǎn)離保證。所以?xún)r(jià)格我們先不考慮，看了車(chē)的情況再說(shuō)。

首先粗略檢查了一下外觀，發(fā)現(xiàn)有很多油漆，修得比較粗糙，畢竟是快12年的車(chē)齡，對(duì)油漆不那么珍惜也是正常的，能看到就打開(kāi)就可以了。(莎士比亞，《哈姆雷特》，《油漆名言》)讓我們來(lái)看看細(xì)節(jié)。

可以看到全峰分解修理、全峰霧燈改造、中網(wǎng)改造、左燈損壞，真的不珍惜啊。

前蓋上有油漆修理，但鈑金沒(méi)有拆卸，基本可以確認(rèn)車(chē)輛前面沒(méi)有重大事故。

左后門(mén)有鈑金維修，門(mén)檻裝飾板也有輕微變形，問(wèn)題似乎不太美好，但后期可以不在意。

接著，后背蓋子鈑金修理、后桿油漆、油漆也比較休閑，門(mén)框上還剩下很多飛漆。

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右側(cè)的右后葉子板、右后門(mén)、右前門(mén)、右前葉子板均有鈑金修復(fù)情況，但根據(jù)鈑金修復(fù)位置不同，可以排除是同一次受損導(dǎo)致的修復(fù)。整體看下來(lái)外觀的鈑金噴漆較多，但4萬(wàn)塊的大切諾基，這樣的漆面狀態(tài)也算對(duì)得起它的價(jià)格了，主要是ABC柱均沒(méi)有受損，全車(chē)的玻璃也都正常無(wú)更換，基本排除了車(chē)輛存在重大事故的嫌疑，不過(guò)事無(wú)絕對(duì)，待會(huì)檢查底盤(pán)的時(shí)候要再確定一下，下面來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

這款JEEP大切諾基搭載的是一臺(tái)V6，3.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力201，最大扭矩315N·m，匹配5檔手自一體變速箱，百公里加速10.7秒，動(dòng)力上不算特別強(qiáng)勁，但好歹是個(gè)V6。機(jī)艙部分首先可以看到水箱框架的上部正常。

但是水箱框架下部?jī)蓚?cè)均有焊接，奇怪，按理說(shuō)車(chē)子前面不應(yīng)該存在事故啊？于是三杠我又仔細(xì)看了一下，發(fā)現(xiàn)之前的檢測(cè)并沒(méi)有出問(wèn)題，那這種情況可以排除事故造成，也許是越野過(guò)程中托底蹭斷了，然后焊接上的，不過(guò)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這樣的情況需要認(rèn)定為“一般事故車(chē)”，算不上我們常說(shuō)的重大事故車(chē)，對(duì)車(chē)子的安全影響不是特別大。

目前檢查到車(chē)身部分均無(wú)異常，可以排除大事故，，最后上底盤(pán)再檢查車(chē)架。下面來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)部分。

在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我注意到原車(chē)主對(duì)機(jī)艙的改裝還不少，有各種線路，有燈的，有絞盤(pán)的...看來(lái)這輛車(chē)肯定是沒(méi)少去越野，機(jī)艙里各個(gè)部件的情況估計(jì)不會(huì)太好。

果然，可以看到發(fā)電機(jī)是更換過(guò)的，不然不可能是這個(gè)成色，但這倒不是什么大問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋拆裝，曲軸螺絲也有拆裝，那發(fā)動(dòng)機(jī)可能是有過(guò)維修的，咱們接著檢測(cè)。

可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣歧管、氣門(mén)室蓋都有拆裝，結(jié)合來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)解體維修的可能性就比較大了，不過(guò)具體情況還得升底盤(pán)進(jìn)一步檢測(cè)才能確認(rèn)。接下來(lái)我們來(lái)看看內(nèi)飾。

內(nèi)飾部分整體看上去倒是中規(guī)中軌，不是太臟，也沒(méi)有太多破損的地方，座椅磨損看上去也并不是太大，只有中控和方向盤(pán)的磨損比較大了，畢竟開(kāi)了12年的車(chē)子了，內(nèi)飾能有這個(gè)狀態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的，馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。

主副駕座椅均存在拆裝，但是并沒(méi)有看到有加裝全包圍地毯。

隨后檢測(cè)到儀表臺(tái)骨架正常，轉(zhuǎn)向管柱有點(diǎn)浮銹很正常，安全帶全部拉出來(lái)沒(méi)有霉跡等泡水現(xiàn)象，點(diǎn)煙器座也是正常的，再結(jié)合內(nèi)飾整體情況，可以排除車(chē)輛存在泡水涉水的嫌疑。那拆卸座椅可能是進(jìn)行過(guò)翻新吧，畢竟沒(méi)有什么其它的可能性了。

接下來(lái)檢查到內(nèi)頂臟污，內(nèi)飾的整體磨損偏大，就沒(méi)有其它問(wèn)題了，還算可以，后期打理整備起來(lái)比較輕松。

不過(guò)我查了一下這輛車(chē)的維保記錄得知，在2014年5月份的時(shí)候，車(chē)子已經(jīng)開(kāi)了24萬(wàn)公里，與表顯得19.9萬(wàn)公里不符。三杠我心理估算了一下，這輛車(chē)前5年就開(kāi)了24萬(wàn)公里，平均一年接近5萬(wàn)公里，這用車(chē)頻率確實(shí)很高了，而且那個(gè)年代還沒(méi)有滴滴這種東西。如果按照這個(gè)用車(chē)頻率計(jì)算的話，這輛車(chē)估計(jì)已經(jīng)開(kāi)了50萬(wàn)公里左右了......但后面這幾年的用車(chē)頻率也不一定跟前5年一樣，不過(guò)就算沒(méi)有50萬(wàn)，也一定不會(huì)少于30萬(wàn)公里，待會(huì)看看底盤(pán)的情況再說(shuō)吧。

把底盤(pán)升起來(lái)的第一件事就是先確定發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有大修。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速箱、副車(chē)架、棘爪均有拆裝，可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)有解體維修，但是變速箱有拆裝無(wú)維修。

除此之外，毫不意外的四個(gè)減震器都有更換，畢竟車(chē)子已經(jīng)開(kāi)了12年了，而且前5年就開(kāi)了24萬(wàn)公里，后7年再怎么著，10萬(wàn)公里是要開(kāi)的，不換減震器就怪了。至于輪胎剎車(chē)什么的就不說(shuō)了，肯定也是換了不知道幾輪了。

其次，我還發(fā)現(xiàn)車(chē)輛油箱托底變形、排氣管托底變形，看來(lái)十有八九是有過(guò)越野史的。

最后檢查到車(chē)架有輕微剮蹭，但無(wú)變形情況，有拆裝更換腳墊，但與原車(chē)信息符合。那到這里兩個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)也就差不多結(jié)束了，這輛車(chē)沒(méi)有重大事故、無(wú)泡水火燒，但水箱框架焊接屬于一般事故車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)存在解體維修；磨損較大，維保公里數(shù)與表顯不符；底盤(pán)有部分托底情況；總的來(lái)說(shuō)車(chē)況不算好，但也不算特別差，要說(shuō)是破爛級(jí)別的倒也不至于，不過(guò)經(jīng)過(guò)這次檢測(cè)我算是對(duì)JEEP刮目相看了，大切諾基居然可以開(kāi)這么多公里，不過(guò)賣(mài)4萬(wàn)塊確實(shí)也不虧。

隨后我把檢測(cè)到的車(chē)況一五一十地告訴了客戶(hù)大哥，客戶(hù)大哥聽(tīng)完我匯報(bào)之后，表示十分吃驚，這輩子沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大公里數(shù)的車(chē)子，他要考慮一下，雖然價(jià)格確實(shí)便宜，車(chē)況也不算特別差，但是公里數(shù)實(shí)在是太大了，要是是表顯的不到20萬(wàn)公里，他肯定毫不猶豫就拿下了。那就讓客戶(hù)大哥再糾結(jié)一下吧，三杠我的任務(wù)也就完成了。

事后，出于好奇我搜了一下同款JEEP大切諾基在網(wǎng)上的一個(gè)情況，可以看到雖然車(chē)型久遠(yuǎn)，但網(wǎng)上還是有幾個(gè)車(chē)源的，但是價(jià)格都比較貴，最貴的甚至標(biāo)價(jià)8萬(wàn)多！而今天這輛車(chē)只要4萬(wàn)，價(jià)格確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)公里數(shù)大也是一個(gè)問(wèn)題，車(chē)子的各個(gè)部件都是有壽命的，雖說(shuō)該換的都換了，發(fā)動(dòng)機(jī)也修了，但后期的用車(chē)修車(chē)費(fèi)用，絕對(duì)不會(huì)低！那大家覺(jué)得，就這樣的車(chē)況這輛車(chē)能不能要呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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喜歡就贊，不喜歡就噴！三杠我讀書(shū)少修車(chē)多，寫(xiě)得不好的地方，還請(qǐng)大家多多擔(dān)待。另外大家還想看哪些車(chē)型都可以告訴我哦，我一定盡力幫大家安排，咱們下次再見(jiàn)！