最近新一代迷你Cooper s電動(dòng)版在國(guó)內(nèi)迎來了全世界無偽的第一次曝光！今后迷你純電動(dòng)版將從2023年開始生產(chǎn)長(zhǎng)城和寶馬各合資50%的光速汽車。

從外觀上來說，新一代迷你仍然具有很強(qiáng)的家庭特征。前臉使用了半封閉型格柵，現(xiàn)金迷你中期改編后，大格柵的大小也隨之延續(xù)。兩邊的地標(biāo)原燈內(nèi)部增加了兩個(gè)傾斜的窄燈臺(tái)，顯得更加機(jī)敏。

對(duì)于Mini的電動(dòng)化，粉絲最擔(dān)心的是這車一貫的低屁股點(diǎn)會(huì)不會(huì)因?yàn)殡姵亟M的高度被破壞而失去一度落地的飛行姿勢(shì)和推車般的駕駛感覺。(威廉莎士比亞(Wind Summer))然而，由于目前沒有車身側(cè)面的平視角度照片，所以目前還看不到電池組對(duì)迷你底盤高度的影響。幸運(yùn)的是，從車身長(zhǎng)度來看，新一代的迷你似乎不會(huì)繼續(xù)做加長(zhǎng)的動(dòng)作。要知道，Mini被寶馬收購后推出的第三代車型經(jīng)歷了車身長(zhǎng)度從3627毫米到3698毫米、3821毫米的大躍進(jìn)。這也引起了眾多車迷對(duì)現(xiàn)金迷你“完全不是迷你”的不滿。在此之前，迷你品牌也表示，對(duì)于疑問票過剩，新一代迷你的次長(zhǎng)不僅不會(huì)變長(zhǎng)，而且與現(xiàn)金相比，會(huì)有一定程度的縮短。

除此之外，新車的門環(huán)也從現(xiàn)金的下拉環(huán)變?yōu)閾腑h(huán)，有助于減少風(fēng)阻力，也不是像電動(dòng)伸縮式隱藏門環(huán)一樣提高生產(chǎn)成本。

據(jù)推測(cè)，尾巴的形狀變化是一些朋友不容易接受的。畢竟，這輛車自100多年前誕生以來，尾燈形狀基本上是比較規(guī)則的圓形矩形。但是根據(jù)曝光度，新一代迷你的尾燈已經(jīng)變成了扇形。形狀更有個(gè)性，但似乎有點(diǎn)“殺馬特”的氣質(zhì)。另外，在尾燈兩個(gè)中央添加了穿透式黑色飾邊，被認(rèn)為是當(dāng)今的主流設(shè)計(jì)手法。

裝修部分，中央?yún)^(qū)域的圓形時(shí)速表一直是mini最經(jīng)典的室內(nèi)設(shè)計(jì)要素。現(xiàn)金車型為了信息顯示需求，將該區(qū)域改為了一般的中央控制信息交互屏幕，但也延續(xù)了其經(jīng)典的圓形輪廓。在新一代迷你中，這個(gè)圓形區(qū)域直接填充了液晶屏。今后，如果打開這個(gè)屏幕，我相信MINI設(shè)計(jì)會(huì)感受到迷你車型的活力。

這就是目前已知的信息。新一代迷你國(guó)產(chǎn)后，通過電動(dòng)化的大勢(shì)，你覺得能從以前的小型車變成步行量車型嗎？(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言) (讓我們?cè)谠u(píng)論區(qū)一起討論吧~