大家好，檢察員的老司機(jī)又見到大家了。我是檢察員的鐵頭。我的頭發(fā)變成了鐵，大家都叫我鐵斗。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)經(jīng)過各種努力，終于成為了專業(yè)的二手車檢查師。歡迎光臨本期二手車檢查。

你喜歡“性能小鋼炮”嗎？在這個(gè)陣營，高爾夫球的名字是絕對(duì)的老手。作為大眾旗下最經(jīng)典的車型之一，大眾高爾夫除了普通版外，GTI和GR給年輕人帶來的那種熱情和熱血幾年來從未褪去過。但是，與高R相比，不能像深圳房價(jià)一樣高的高爾夫GTI，可能是問這個(gè)也能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

夢(mèng)想和目標(biāo)有本質(zhì)的區(qū)別。委托此次檢查的帥氣哥哥是當(dāng)?shù)卦∶?。拆除了幾棟房子算是有點(diǎn)基礎(chǔ)。除了上班，在家玩二次元手游，家里人怕被這種樸素枯燥的生活毀掉，所以讓他出去了很多。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，)(《哈姆雷特》)二維直男除了家還能去哪里，當(dāng)然是亂來，沒想到這樣就能實(shí)現(xiàn)人生的短期目標(biāo)。(莎士比亞，莎士比亞)。

沒錯(cuò)！粉絲哥哥當(dāng)天回家后，決定打開主頁，買二手車，換新車。我車上貼滿了小姐姐，這是肯定的。從這一代高爾夫GTI成為污水的對(duì)象來看，用球迷們的話來說，兼具性能和外觀是絕佳的工具！還沒看到失車就交了定金。哥哥也很著急。第二天我們約好了檢查。接下來，我用鐵頭給你看。(大衛(wèi)亞設(shè))。

到達(dá)現(xiàn)場后，哥哥安心地坐著擺弄手機(jī)，全程基本上是鐵頭在和賣家溝通，發(fā)現(xiàn)左邊門上有油漆，其他的都是原來的油漆，外觀上有一些小摩擦。至于是否屬實(shí)，更不用說開始今天的搬家了。

車型聯(lián)型：大眾高爾夫GTI 2018英寸2.0TSI；

發(fā)貨時(shí)間：2018年9月；

表顯示里程：4.6萬公里；

指導(dǎo)價(jià)格：23.99萬人；

賣方報(bào)價(jià)：19.2萬韓元

簡單地繞車一圈后，外觀上有很多瑕疵，前后保險(xiǎn)杠仔細(xì)看也沒有二次油漆的痕跡，有劃痕。

左邊前門就像賣家說的，刷了兩次漆，門上有劃痕和小凹痕，刷了兩次漆后高速行駛，肯定又被小石頭子彈擊中了。右前葉板有很大的凹陷，但漆面正常。粉絲們考慮到美觀，應(yīng)該用銀子修理。

其他方面沒有什么異常，如賣方所說的“基本”原版油漆。但是整體油漆感覺不好，全車主不上心，管理次數(shù)也比較少。

下面是發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分的檢查。打開

機(jī)蓋還是眼熟的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0的排量220匹最大馬力，官方宣傳的是1800轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出350N.m的最大扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，6.9秒即可破百比最新款的八代GTI還要快0.3秒。這波怎么感覺有些反向宣傳了？

EA888的2.0T對(duì)于這臺(tái)小車來說，動(dòng)力完全足夠了，早些年也經(jīng)常稱其為扮小豬吃老虎。但缺點(diǎn)也很明顯，那就是燒機(jī)油，左鄰右舍都想幫你打開機(jī)蓋抽出油尺看看熱鬧，雖說第三代EA888把這個(gè)概率降低了不少，但畢竟車型覆蓋太多，還是有一些車主的反饋，只能說每個(gè)人的運(yùn)氣不同吧。

接下來回到檢測方面，可以明顯地看到前防撞梁，大燈和水箱框架都沒有過拆卸過，結(jié)合前保險(xiǎn)杠沒有二次噴漆的情況，包括葉子板、霧燈、中網(wǎng)無異常來推斷，可以排除車輛前部發(fā)生事故的嫌疑。

進(jìn)氣支管，排氣支管，氣門室蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋都沒有拆卸的痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)從上面看也沒有滲漏的現(xiàn)象，保險(xiǎn)盒也是非常的干凈，無泥沙銹蝕。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳無拆卸痕跡在仔細(xì)看發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)等各個(gè)電子元件都沒有拆卸過 可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)不吊裝大修的可能。發(fā)動(dòng)機(jī)艙整個(gè)狀態(tài)都還是原封未動(dòng)，甚至沒有改裝過的痕跡，其實(shí)很多車的原廠極限都沒有摸到的情況下也沒必要去做動(dòng)力方面的改裝，對(duì)吧。

車內(nèi)干凈整潔，沒有水泡，火燒過的異味?？吹竭@種內(nèi)飾我就感覺特別的親切，就像小時(shí)候家里擦桌子的抹布一樣，簡單樸素非常接地氣。內(nèi)飾看起來磨損并不明顯，畢竟才4萬多公里，通過座椅上的壓痕可以估測前車主體積不大，副駕也很少坐人（小姐姐看到兩廂的大眾標(biāo)都喊"菠蘿"POLO）。

內(nèi)飾檢測發(fā)現(xiàn)方向機(jī)管柱有些生銹，但這并不是水泡的，這輛車的方向機(jī)管柱下面沒有遮擋板，再加上是南方沿海城市所以生銹是比其他地區(qū)的車型要快一些，比如我們翻開地膠就可以看到地膠干凈舒爽，邊角無泥沙發(fā)霉的跡象，金屬骨架也沒有銹蝕的情況。

安全帶以及座椅都無拆卸，點(diǎn)煙器也沒有生銹，座椅軌道也是非常的干凈！無泥沙無二次沙子打磨的痕跡，可以基本排除車子有過水泡。

自檢模式顯示正常，沒有故障燈亮起！表顯公里數(shù)46003km，電腦讀取數(shù)據(jù)流相符，可以排除調(diào)表的嫌疑。無論從車齡還是公里數(shù)來說都屬于德系車的青壯年期。著車后怠速穩(wěn)定，其它內(nèi)飾功能鍵經(jīng)逐一測試，確認(rèn)完好。

接著就是最后一部分，來到底盤，我們先來看一下剎車片和剎車盤，磨損得都比較少也符合車輛的公里數(shù)。剎車分泵也沒有拆卸的痕跡 到這里可以確定車輛沒有過調(diào)表。

前面的兩條輪胎更換過且都磨到安全線，后期入手還是要換的，這也是一筆投入。車輛出廠日期是18年9月，后換的輪胎是19年第6周，4.5萬公里就換了輪胎，一般剛買的車就換輪胎，要么是對(duì)靜音舒適性不滿，要么就是對(duì)性能方面有要求，小伙伴們是屬于哪一種呢？

四輪懸掛比較正常，沒有發(fā)現(xiàn)有漏油和膠套破損的現(xiàn)象。半軸內(nèi)防塵套無滲油，變速箱也很正常，沒有漏油和拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒任何問題，總體來說還是不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)也正常，油底殼沒有漏油和拆卸痕跡。

前副車架有拆卸的痕跡，但是結(jié)合左右懸掛來判斷，四方梁是拆了，但是并沒有落過地，賣家說是上一任車主改了前段排氣空間不夠，所以把四方梁拆了。綜合底盤其他附件以及轉(zhuǎn)向機(jī)等來判斷，確實(shí)不存在異常情況。

兩個(gè)小時(shí)左右的檢測結(jié)束后，小哥差不多也把當(dāng)天的手游日常給做完了，收起手機(jī)認(rèn)真聽鐵頭的車況匯報(bào)：綜合檢測下來整體車況挺不錯(cuò)的。外觀存在部分劃痕瑕疵劃痕和鈑金噴漆，發(fā)動(dòng)機(jī)艙無異常，OBD讀取不存在故障碼，排除調(diào)表嫌疑，內(nèi)飾磨損比較輕微，曾改裝過排氣，入手后需更換全車油水，輪胎，以免影響正常使用。

接下來就看買賣雙方的博弈了，由于粉絲對(duì)于行情沒有太清楚的認(rèn)知，鐵頭我就提供個(gè)參考吧，目前來看同年款的高爾夫GTI行情還是比較穩(wěn)定的，車商報(bào)價(jià)區(qū)間集中在19萬左右。鐵頭沒記錯(cuò)的話，在三月份有一輛車況一般的成交價(jià)也在18.5萬，聽到這粉絲小哥應(yīng)該是有了些頭緒，拍了拍褲子就和賣家議價(jià)去了，鐵頭我的使命也就完成了，收拾東西抓緊奔赴下一個(gè)地方，告辭！

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好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！