豐田10日在東南亞發(fā)布了新一代Yaris Ativ(國內(nèi)位置)，新車定位比卡羅拉低一個檔次的小型轎車，是目前豐田最便宜、最入門的轎車，預計今后將繼續(xù)在南北豐田引進國產(chǎn)銷售，售價為7-10萬韓元，與目前位置相似。(威廉莎士比亞，《美國電視劇》，北方出版社)

在外形設(shè)計上，新一代Witz的前臉看起來是相當小的凱美瑞的味道，家庭辨識度還是很高的。細節(jié)部分，新威茨的前面使用了煙熏黑口中網(wǎng)，四周環(huán)繞著棱角分明的車燈和運動。

車身方面，新威勢的C柱明顯向后移動，符合近年來的設(shè)計趨勢。同時，鋒利的腰線從車燈延伸到尾燈，配合鋒利的前部和C柱三角窗，似乎有一點運動感。(這是一個偉大的時代) (威廉莎士比亞，坦普林)。

從尺寸上看，新一代威茨現(xiàn)在比國產(chǎn)威茨增加了40毫米，車灣增加了70毫米，但與車長的高度減少了10毫米，被認為是小型三級轎車的標準身材。

到達車尾后，滑溜溜的車的車頂設(shè)計給新的威茨增加了運動感。(威廉莎士比亞，溫德夏，)。其中，尾燈使用了LED光源，中間還制作了黑色穿透式裝飾棒，下面還有移動的擴散器，使車的后部看起來更有活力。

就裝修而言，新的威茨比舊的重型裝修更時尚、更有質(zhì)感，新的三寬方向盤的款式也更年輕，中間是懸浮式觸摸屏，車輛也提供Carplay、LCD儀表、電子手剎、自動空調(diào)等配置。

作為主打東南亞市場的車型，后排空調(diào)出風口是必不可少的，新的威茨提供后排雙USB電源，提高后排乘客的便利性。

車身方面，新威茨沒有使用豐田的TNGA體系結(jié)構(gòu)，而是使用了豐田集團旗下的低價小型汽車品牌大發(fā)汽車的DNGA體系結(jié)構(gòu)。動力方面，目前泰國市場首發(fā)的新威茨提供了1.2L 4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率94馬力，最大扭矩110N m，與CVT變速箱一致。

回到國內(nèi)市場，目前豐田在國內(nèi)小型汽車市場共有4種車型，其中第一輛豐田提供3節(jié)車廂的位置和2節(jié)車廂的位置FS，廣汽豐田提供3節(jié)車廂的享受和2節(jié)車廂的致炫。但是實際上，這4輛車本質(zhì)上是同一輛車。以2011年發(fā)布的前東南亞版Yaris推出的其他版本為基礎(chǔ)，自2013年引進國產(chǎn)以來，已經(jīng)過去了9年。(威廉莎士比亞，美國作家)。

因此，此次發(fā)布的新一代Weichi和可后續(xù)發(fā)布的雙方版本很有可能繼續(xù)引入國內(nèi)銷售。就動力部分而言，未來的國產(chǎn)新威茨將能夠與現(xiàn)在的1.5L 4缸自吸發(fā)動機、最大功率112馬力、最大扭矩139N m、5MT或CVT變速箱一起滿足日常代步需求。

從銷量來看，今年1 ~ 7月，第一輛豐田威茨FS銷量為2.8萬輛，廣汽豐田致賢銷量為4.3萬輛。也就是說，豐田這4輛小型汽車今年1 ~ 7月累計銷量在7.1萬輛左右。相比之下，本田飛度本田生活銷量為4.8萬輛，大眾polo為1.2萬輛，可見豐田在小型汽車市場的銷量仍然很高。目前國內(nèi)小型汽車市場受擺動指標限制、消費升級、新能源大勢等影響，比前幾年下降了很多，但仍有很多預算在7、8萬左右，有人想買一輛可靠的合資小型汽車，此時售價在7 ~ 10萬的豐田家族非常合適。