大家好，檢察員的老司機(jī)又見到大家了！我是二手車檢查員光耀。幫助大家避免購買汽車的危險是我的職責(zé)。請收看這次二手車檢查有趣的事情。今天分享給大家的車型是傳說中的“日系大后町”——豐田銳志。

有些東西擁有的時候不珍惜，失去它的時候就知道有多珍貴！豐田銳志就是這樣的例子。作為胡德live V6日系車，這是一部良心之作，配有皇冠公船生產(chǎn)、共享底盤、皇冠等6AT變速箱。當(dāng)時最低價格不到20萬美元！但是總是拍手叫好，銷量比其他日系三劍客低，所以2017年銳志停產(chǎn)了。

但是奇怪的是，豐田的銳志停產(chǎn)后，二手車反而成為了香香的餅干，受到了很多游樂車愛好者的追捧，尤其是在南方城市，即使開了10年的老麗，也賣得很好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，Northern Exposure(美國電視)，)但是在北方應(yīng)該差一點，因為車身顏色，可能會被賣家討厭。你不相信嗎？我今天測試的這輛豐田銳志就是一個例子。

這個預(yù)知是在北方檢查的。賣家說的人也不少，但都嫌紅色，外觀也確實沒有整頓，所以現(xiàn)在準(zhǔn)備批準(zhǔn)給同行。準(zhǔn)備交接的同行就是南方的。因為路太遠(yuǎn)，這個南方的商家找到了我們的驗車，給他檢查了一下，沒問題直接來了，拿著車來了。(威廉莎士比亞，模板，工作) (模板，工作)這個任務(wù)是落在讓我發(fā)光的頭上，現(xiàn)在讓我們來看看同行們的同行?？纯词鞘裁磧r格。(莎士比亞)。

車輛型號：2010豐田銳步2.5V時尚精英版

出貨日期：2011年8月

上版日期：2011年10月

表達(dá)里程：20萬公里

新車指導(dǎo)價格：25.98萬人

賣方報價：低于90，000韓元

可以看出這個預(yù)知是二手船。目前市場行情價格在10萬以上?，F(xiàn)在已經(jīng)開了20萬公里，但畢竟是日系車，不到9萬的同行批發(fā)價格比較劃算。當(dāng)然，我們普通人不會得到這個價格。而且二手車都是一輛車，賣家要這么低價賣，可能車有點問題，請馬上來托盤。(威廉莎士比亞、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車)

顧客大哥告訴我的。賣家和他說外觀回去需要投資，而且已經(jīng)粉刷了整輛車，但我一看到這個前峰還在點頭，前峰一看就有油漆，也有摩擦損壞的，難怪這個經(jīng)銷商賣得不好。

但是這一年的車，外觀的覆蓋已經(jīng)不重要了。主要是檢測車身主體結(jié)構(gòu)是否受損。然后打開前蓋，檢查前面的坦克框架，就會發(fā)現(xiàn)坦克框架沒有油漆和變形的痕跡。

另外，前縱梁焊點正常，沒有變形，前碰撞梁螺釘也沒有分解痕跡。前面沒有問題，內(nèi)部沒有損壞。

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雖說外觀不重要，但是該看的地方咱們還是要看一下。車頂一開始看的時候，橘皮紋特別明顯，也是后期重新噴漆修復(fù)過，但用儀器檢測沒有發(fā)現(xiàn)有膩子修復(fù)，只是噴漆而已，問題不大。

幾個車門檢測下來，都有不同程度的膩子修復(fù)，好在內(nèi)側(cè)是沒有問題的，所以只有覆蓋件修復(fù)，問題也不大。

前擋風(fēng)玻璃顯示是9，看過我們往期檢測文章的朋友應(yīng)該都知道，這種前擋玻璃的生產(chǎn)日期計算方式吧？不管是2009年還是2019年，那都不太對，并且從里面的膠看，明顯是后期重新密封的，所以前擋風(fēng)玻璃有更換。不過根據(jù)實際車況來看，不是因為碰撞導(dǎo)致的，更換的原因太多，只要不是事故導(dǎo)致的，咱們就不敢。那外觀看完整體沒有大的問題，只是后期賣的時候需要好好整備一下，下面來看看開了20萬公里的銳志，發(fā)動機(jī)情況如何。

豐田這么受歡迎靠的是什么，相信很多人都知道的，那就是發(fā)動機(jī)變速箱故障率少。這輛銳志搭載的是搭載2.5，V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力193，最大扭矩236N·m，搭配6AT變速箱，雖然動力不是特別強(qiáng)勁，但這是豐田一貫的作為，如果發(fā)動機(jī)的水平是100分的話，它只會給你發(fā)揮60分的功能，這樣的做法就一個字：穩(wěn)！只要不缺油不缺水，隨便開。

機(jī)艙部分，我首先打開機(jī)油蓋，檢查到內(nèi)部機(jī)油已經(jīng)發(fā)黑變質(zhì)了，使用的時候肯定是需要更換的。但是客戶大哥把車子收回去會不會整備得這么精細(xì)就不知道了，不過就算全部整備完了，應(yīng)該也會附加在后期的賣車費用里，畢竟羊毛出在羊身上嘛。

接下來檢測發(fā)動機(jī)，可以看到除了氣門室蓋存在滲漏的情況，進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)動機(jī)前蓋都沒有拆卸，氣門室蓋也沒有拆卸過，不過后期用不久也要拆的，該維修滲漏了。這么一看，算是小翻車吧，剛剛才說了隨便開，這個發(fā)現(xiàn)漏油了，不過還好漏油不是很嚴(yán)重，而且畢竟開了20萬公里了，有點小問題也是正常的。

接著我打開了機(jī)艙保險絲盒，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部只有一層灰塵，沒有生銹和泥沙的情況，發(fā)動機(jī)艙整體還不錯，沒什么大問題。這種車況都難賣的話，說明車子的顏色還是很重要的，大家買新車的時候也可以注意一下，買主流顏色后期賣車的時候能多賣一點。最明顯的應(yīng)該就是白色奧迪A6和黑色奧迪A6了吧，哈哈。閑話少說，下面來檢查內(nèi)飾。

豐田銳志的內(nèi)飾我覺得還是挺好看的，布局很合理，就是公里數(shù)大了，磨損比較嚴(yán)重，也沒有收拾收拾，看上去挺臟亂差的，而且聽賣家說車子之前在法院停了兩年，內(nèi)部的味道，一言難盡。果然，車子便宜是有理由的，賣不出去也是有理由的。下面咱們來看看細(xì)節(jié)處。

車子開到了這個公里數(shù)，座椅邊緣皮革部位磨損比較大，褶皺很明顯，不過這樣也顯得真實。這也是小問題，后期翻新一下，又是一條好漢。

接著檢查到安全帶以及安全帶卡槽沒有水泡的痕跡，生銹泥沙等情況不存在；座椅軌道固定螺絲沒有拆卸，座椅下部也沒有泥沙水痕等情況的出現(xiàn)，扒開內(nèi)部地毯，車身地板內(nèi)部也沒有水泡的痕跡；方向機(jī)管柱因為年限的問題，表面有些浮銹，但不是泡水的生銹，加上方向機(jī)管柱也沒有拆卸，基本上可以排除車輛存在涉水泡水的嫌疑了。

接下來讀取車輛OBD行車電腦，發(fā)現(xiàn)有幾個故障碼，都是電子類的，后期可以去修理廠進(jìn)行檢修清除故障碼。

豐田的老款車型，大多數(shù)讀取不了里程數(shù)，但是能查到維保記錄，可以看到這輛銳志在2015年的時候開了將近10萬公里，按照這個用車頻率來計算，一年2萬公里，到現(xiàn)在正好10年20萬公里，符合表顯的數(shù)值，而且內(nèi)飾磨損也沒有特別大，只是保養(yǎng)得不是很好，但不存在調(diào)表的嫌疑。內(nèi)飾大概就是這樣，除了賣相難看一下，其實沒多大問題，下面來檢查底盤。

在附近找了一家修理廠把車子升舉了起來，可以看到，發(fā)動機(jī)變速箱結(jié)合處的固定螺絲沒有拆卸過，排除發(fā)動機(jī)變速箱存在分解維修的可能；且發(fā)動機(jī)和變速箱油底殼都沒有拆卸和滲漏的情況，豐田車嘛，沒辦法，就是耐用。

機(jī)腳也沒有拆卸過，不過現(xiàn)在有些老化開裂的情況，后期看情況再選擇什么時候更換。

然后是懸掛檢測，減震器都沒有滲漏，但一些球頭有老化開裂的情況，后期如果有異響松動的情況，就可以更換掉了。

最后檢測后部縱梁，可以看到?jīng)]有變形修復(fù)的痕跡，一切正常。

那兩個多小時的檢測到這里就差不多結(jié)束了，整體來說車輛沒有重大事故、水泡火燒的情況，外觀全車噴漆，局部存在膩子修復(fù)，發(fā)動機(jī)氣門室蓋存在滲漏，內(nèi)飾磨損有些嚴(yán)重，底盤球頭下支臂存在老化，車況還是可以的，就是前任車主不是很愛惜的樣子，車子的整體賣相不太好。

隨即我通過電話和客戶說了一下車況，客戶表示這都不是什么大問題，對于他們做二手車的來說，只要車子沒有大事故，管你內(nèi)飾多臟亂差，都是一樣的，這個車況可以接受。那下面就是砍價環(huán)節(jié)了，我身份特殊不便參與，收拾好裝備就準(zhǔn)備離開了。收拾的時候和賣家閑聊，賣家表示這輛車確實比較遺憾，顏色不對，是個紅色的車，而且漆面狀態(tài)也比較差，只能批給同行，如果是個白色的，他就把車子收拾收拾留著自己賣了。二手車就是這樣，因為各種情況導(dǎo)致不好賣的車都有。

事后我出于好奇搜了一下同款豐田銳志在網(wǎng)上的一個報價，好家伙，我之前說10萬以上都太保守了，可以看到網(wǎng)上的價格好多都賣11、12萬！但人家不是白色就是黑色的，比較暢銷，不過因為一個顏色問題，就便宜兩三萬，還是很劃算的。哦，對了，忘了這是同行批發(fā)價了，客戶收回去之后，賣肯定要加一點的，你們覺得這樣的豐田銳志，賣給個人的話，多少比較值得入手呢？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

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喜歡就贊，不喜歡就噴！光耀我書讀得少車修得多，哪里寫得不對，還請大家多多擔(dān)待。另外如果大家有關(guān)于二手車的問題，都可以問我哦，我一定盡力幫大家解決，咱們下次再見。