每個(gè)人對(duì)事物都有自己的看法，所謂的一千人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。買車也是一樣。人們總是喜歡在同一件事上尋找差異。因?yàn)樵谀贻p的今天，個(gè)性消費(fèi)成為主流。捕捉消費(fèi)者興趣的汽車公司也有獨(dú)特的見(jiàn)解。對(duì)于新福克斯來(lái)說(shuō)，潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)和賽道基因持有的體育操作性能不僅能滿足年輕人個(gè)性化追求，還能很好地滿足年輕人追求體育控制的需求。那么，這輛車的實(shí)際表現(xiàn)到底怎么樣？下面通過(guò)這次試駕告訴大家答案。

經(jīng)典運(yùn)動(dòng)家用轎車福克斯自進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以來(lái)一直備受關(guān)注，新福克斯今年6月25日以11.98-14.58萬(wàn)韓元提供了兩廂版和三廂版共7種車型選擇。除了EcoBoost 180自動(dòng)引擎版本的入門版本外，EcoBoost 180自動(dòng)慶州版本、自動(dòng)ST-Line版本和自動(dòng)S版本都可以根據(jù)自己的喜好選擇行李箱或行李箱型號(hào)。同一版本的行李箱和行李箱型號(hào)整體配置水平差不多，只有細(xì)微的差別。

此次試駕車型是ST-Line版本，以外觀上全新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，前臉造型時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、熏黑色風(fēng)格的巨大蜂窩中網(wǎng)，加上兩邊明亮的LED頭燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍和視覺(jué)沖擊。與此同時(shí)，保險(xiǎn)杠地板進(jìn)氣口也進(jìn)行了黑色處理，使整個(gè)車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加強(qiáng)烈。

車身側(cè)面，稍微有點(diǎn)背滑的造型設(shè)計(jì)，門框和后視鏡都處理得很黑，搭配235/40/R18的熏花瓣輪轂和鮮紅色剎車卡鉗，具有非常年輕的個(gè)性。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)緊張的線條從前面臉延伸到后面，燒焦的后桿和單邊雙出排氣，配合專用飛毛腿藍(lán)色，氣勢(shì)洶洶地等待出發(fā)的戰(zhàn)斗姿態(tài)。(威廉莎士比亞，溫德薩默，戰(zhàn)爭(zhēng))顯然，新?？怂乖谀贻p和運(yùn)動(dòng)鞋上下了功夫。

值得注意的是，在運(yùn)動(dòng)的外表下，空間也不能取舍，完全可以滿足用戶的上船需求。(威廉莎士比亞、模板、)這次試駕是長(zhǎng)寬分別為4672/1824/1460 mm和海灣為2705mm的三次車型。與同類小型汽車相比，新?？怂褂泻艽髢?yōu)勢(shì)，甚至接近更高等級(jí)的中型轎車。

從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大號(hào)一定換成了更好的車內(nèi)空間，再加上第二排的地板幾乎變平了，所以后排很容易容納三個(gè)成年人。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)同時(shí)，分段傳動(dòng)天窗也能改善后排采光，而組裝的BO音響能給車內(nèi)乘務(wù)員帶來(lái)劇院般的音響。因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度處于同級(jí)前列，所以換了同級(jí)最佳的行李箱空間，開(kāi)著新的?？怂箮胰寺眯谐蔀榭赡堋?大衛(wèi)亞設(shè))。

進(jìn)入車內(nèi)后，紅色的室內(nèi)縫紉和座椅strain刺繡使整個(gè)駕駛艙的運(yùn)動(dòng)要素更加豐富。手柄從手柄變成了傳統(tǒng)的杠桿形狀，運(yùn)動(dòng)的駕駛氣氛進(jìn)一步提高。3寬平方向盤，手感更加舒適柔軟。8英寸液晶屏儀表盤和12.3英寸中央控制屏幕為司機(jī)提供了更豐富的車輛信息。

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12.3英寸中控屏幕搭載了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可支持多媒體娛樂(lè)、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、OTA升級(jí)等功能。其中，AI語(yǔ)音支持多達(dá)幾十種模糊語(yǔ)義智慧識(shí)別和多輪交互，比如：一句我想聽(tīng)周杰倫的歌，它能快速識(shí)別并播放你喜歡的歌曲，或者一句打開(kāi)空調(diào)，就會(huì)立即實(shí)現(xiàn)，完全秉承能動(dòng)嘴絕不動(dòng)手的原則。

在出行途中堵車是在所難免的，踩剎車走走停停更是成為常態(tài)，這不僅容易令車主感到煩躁，影響出游心情，一不留神還可能會(huì)引發(fā)不必要的麻煩。全新?？怂乖诟Ｌ谻o-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)的幫助下，一切變得輕松自在。這套智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助水平，集成ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等先進(jìn)配置，可實(shí)現(xiàn)0-180km/h全速段巡航。如此人性化的智能科技，全面提升車輛行駛的安全保障。

動(dòng)力方面是全新?？怂沟奶嵘攸c(diǎn)，全系標(biāo)配高功率全鋁輕量化1.5T EcoBoost 180渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩243N·m，零百加速可達(dá)7.9秒。匹配運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的6AT變速箱，并提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種不同駕駛模式，從城市代步到山路享樂(lè)及賽道沖刺，輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。此外，面對(duì)目前油價(jià)隨時(shí)上漲的趨勢(shì)，全新?？怂挂彩趾灭B(yǎng)活，只需加注92號(hào)汽油即可。

本次全新福克斯的試駕地點(diǎn)放在了北京妙峰山，熟悉這里的朋友都知道，它有著彎道多、坡度高、彎道急的特點(diǎn)，也就是說(shuō)蜿蜒的山路和相對(duì)復(fù)雜的路況，絕對(duì)能體現(xiàn)出車輛整體的操控性能。如果你是第一次開(kāi)全新福克斯，它立刻會(huì)讓你感受到與眾不同，是一款非常好開(kāi)的車。

在試駕的過(guò)程中，全新?？怂沟钠鸩椒浅］p快，而且在加速的過(guò)程也非常地線性可控，即便是跟隨車隊(duì)在跑山的時(shí)候，駕駛起來(lái)也非常順手。方向盤手感非常沉穩(wěn)細(xì)膩，得益于其搭載的EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)轉(zhuǎn)向力矩和車速實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，增加轉(zhuǎn)向線性度。

同時(shí)，在彎道的表現(xiàn)較為出色，TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)的搭載，輔助過(guò)彎時(shí)車輛制動(dòng)系統(tǒng)不斷對(duì)前輪之間的扭力進(jìn)行平衡傳遞，減少轉(zhuǎn)向不足，賦予車輛出色的彎道控制。不僅如此，在前麥弗遜獨(dú)立懸架+SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)加持下，底盤質(zhì)感也很不錯(cuò)，回彈非常干凈利索，是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車該有的樣子。

車叔總結(jié)

本次的試駕可以說(shuō)非常愉快，接觸全新福克斯的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是其鮮明的個(gè)性、豐富的配置及強(qiáng)大的性能獲得了不少媒體老師的稱贊。雖然放在今天來(lái)看，全新?？怂褂行┬”?，但是懂它的人會(huì)贊不絕口，比如百年福特傳承給?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)化基因，全新?？怂箯木珳?zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度精細(xì)調(diào)校出標(biāo)桿級(jí)轉(zhuǎn)向線性感，總能在各種路況讓你開(kāi)出最合適的體驗(yàn)來(lái)，同時(shí)戰(zhàn)斗先鋒外觀、寬適的車內(nèi)空間、領(lǐng)先實(shí)用的智能化配置，也是有口皆碑。如果你想要追求個(gè)性，還想要同時(shí)擁有駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性的話，那全新?？怂怪档藐P(guān)注。