隨著SUV熱潮在全球市場(chǎng)的興起，歐洲市場(chǎng)上廣受歡迎的敞篷車也正在轉(zhuǎn)變?yōu)槌ㄅ馭UV車型。例如，大眾最近推出了小型越野——T-ROC Cabriolet，取代了高爾夫公開賽。

T-ROC Cabriolet在海外上市后不久，最近國(guó)內(nèi)新車申報(bào)度被曝光，這預(yù)示著新車有可能在國(guó)內(nèi)引進(jìn)。因?yàn)槟壳跋喈?dāng)于大眾T-ROC的大眾T-ROC探價(jià)是國(guó)產(chǎn)的。

從專利圖來(lái)看，新車整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，這也是中期改版后的T-ROC設(shè)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)銷售的T-ROC探價(jià)仍然是舊車型，新舊差距主要體現(xiàn)在前后造型的細(xì)節(jié)上。(阿爾伯特愛因斯坦，美國(guó)作家)。

但是開放式版提供了普通版和R-Line兩種外觀，后者的視覺效果更具運(yùn)動(dòng)性。

這款車作為T-ROC敞開式車型，新車和普通版最大的區(qū)別在于它是兩個(gè)車型，換成了軟頂敞篷車的設(shè)計(jì)，但仍然保持著四個(gè)布局。

因此，T-ROC敞開式板長(zhǎng)寬為4271/4286 * 1811 * 1527毫米，軸距為2630毫米；的大小比一般模型低得多。相比之下，大眾T-ROC TOC TOC TOC TOC TLAGE長(zhǎng)寬為4318/4326 * 1819 * 1582毫米，軸距為2680毫米。

裝修方面，此次專利地圖的T-ROC敞開式版也是中期改裝車型，室內(nèi)設(shè)計(jì)煥然一新。

引進(jìn)了新的懸浮式控制屏幕和新的三輻射式方向盤，使車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)發(fā)生了明顯的變化。

后排部分可以看出僅僅是夠用的表現(xiàn)，畢竟尺寸的縮小必會(huì)讓空間表現(xiàn)大打折扣。

動(dòng)力方面，探歌敞篷版在海外搭載的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，高配車型還支持4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

倘若真能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)引入，預(yù)計(jì)會(huì)采用1.5T+7速雙離合動(dòng)力組合，畢竟進(jìn)口車型售價(jià)需要更優(yōu)表現(xiàn)的支撐，何況1.0T還是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)接受程度并不高。

雖然以T-ROC敞篷版在歐洲起售價(jià)為31850歐元（22.05萬(wàn)元）的價(jià)格來(lái)看并不算低，但如果該車真要引入國(guó)內(nèi)相信售價(jià)也將進(jìn)一步提升，所以該車競(jìng)品將包括MINI COOPER CABRIO、寶馬2系敞篷版等車型。

寶馬2系敞篷

指導(dǎo)價(jià)：30.98-33.98萬(wàn)元

MINI COOPER CABRIO

指導(dǎo)價(jià)：29.78-37.18萬(wàn)元

鑒于T-ROC Cabriolet的出現(xiàn)是以取代 Golf 敞篷版，所以新車引入的市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)⑴cGolf 敞篷版相似，畢竟當(dāng)年以34萬(wàn)的起售價(jià)購(gòu)入一臺(tái)高爾夫，相信只是絕少數(shù)人，即便探歌敞篷版是大眾旗下的首款SUV敞篷車型，但敞篷車在國(guó)內(nèi)始終是小眾。

也有分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)該車的專利圖可能是為防止其它廠商的抄襲，所以將率先申請(qǐng)新車專利。

網(wǎng)友1：大眾是為數(shù)不多愿意在中國(guó)賣GTI這種小眾車型的車企!

網(wǎng)友2：極光敞篷太貴，這款就足夠親民了吧？

網(wǎng)友3：后排給沒腿的人準(zhǔn)備的嗎？

網(wǎng)友4：瘋了，探歌才15萬(wàn)，把頂去了就加20萬(wàn)?

網(wǎng)友5：還是買五菱宏光mini敞篷吧