價格上漲，需求旺盛，比良好政策更讓二手車業(yè)內(nèi)人士興奮不已，這是代表2021年汽車市長/市場成熟度的關鍵指標——新二手車的比例在部分地區(qū)悄然逆轉(zhuǎn)，即二手車交易量超過新車銷量。

最近寧波市公安局車輛管理所公布了最新數(shù)據(jù)，2021年寧波市二手車成交量再次超過新車銷量。在汽車市場成熟的國家，二手車交易量往往是新車銷售的2 ~ 3倍。與北京、杭州等限購城市不同，寧波的新二手車比例是逆襲源于市長/市場發(fā)展規(guī)律，對汽車行業(yè)更具象征意義。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)除寧波外，哪些地區(qū)的二手車成交量已經(jīng)超過新車？我國距離二手車成交量超過新車的節(jié)點還有多遠？

01“落花”寧波預計

寧波市公安局車輛管理數(shù)據(jù)顯示，2019年寧波的新車和二手車交易量分別為30.2萬輛和30.3萬輛，幾乎持平。2020年，分別有28.9萬輛、31.6萬輛和二手車開始明顯超過。2021年，雙邊數(shù)據(jù)與31.2萬臺和35萬臺再次拉開差距。寧波成為國內(nèi)另一個二手車戰(zhàn)勝新車的城市。

根據(jù)浙江省公布的2021年GDP數(shù)據(jù)，省內(nèi)杭州市寧波市溫州市的經(jīng)濟總量排在前三位。從人均GDP來看，寧波已經(jīng)超過杭州，位居省內(nèi)第一。2021年寧波實現(xiàn)地區(qū)GDP 14594.9億元，GDP增長2186.3億元，領先長江三角洲41點。2021年寧波居民人均可支配收入為65436韓元，居全國第八位。

由于經(jīng)濟發(fā)展水平高，當?shù)匕傩盏腻X袋鼓了起來，汽車也早早進入了他們的家庭。早在2011年寧波汽車保有量突破百萬輛時，每3戶就擁有1輛汽車。而且，到目前為止，寧波還沒有出臺限制購買轎車的措施。隨著二手車析出量的增加，寧波地區(qū)的二手車市場比全國更早活躍。

寧波中基汽車市首席執(zhí)行官陳堅在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，除家庭可支配收入高外，小企業(yè)小企業(yè)重大、個人經(jīng)濟發(fā)達的因素外，寧波地區(qū)居民的消費意識也比較先進，年輕消費者對二手車的接受度更高，換車周期也更短。

此外，二手車市場的繁榮也離不開政策支持。陳堅介紹說，去年寧波市積極實施減稅政策，楷書區(qū)在實施減稅的基礎上還出臺了退稅政策，企業(yè)達到一定的經(jīng)營標準后，可以獲得階梯稅金返還，從而減輕了二手車銷售企業(yè)的負擔，同時大大推進了企業(yè)規(guī)范經(jīng)營。

02高速發(fā)展突出了隱藏的危險

寧波的第一個二手車市場從1994年開始營業(yè)，汽車商們在日媒銷售中賺了差價。當時大家收的車沒有人買。唯一的苦惱是找不到維度。進入21世紀后，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車商們立即發(fā)現(xiàn)二手車是好東西。然后組建了自己的QQ交流群，在小組內(nèi)與同事們分享維度。

這種同行之間的“串串”在一定程度上取得了共贏，提高了資源匹配效率。在此基礎上，寧波茶商于2004年創(chuàng)立了茶商內(nèi)部網(wǎng)。茶商在輸入自己的維度信息的同時，還可以看到當?shù)仄渌枭痰木S度，從而進一步提高效率，降低溝通成本。

調(diào)查顯示，進入寧波二手車經(jīng)營狀態(tài)為“更新”的企業(yè)超過2000家。陳堅介紹說，當?shù)囟周囆袠I(yè)一直很活躍。據(jù)估計，二手車從業(yè)者超過5000人，相關產(chǎn)業(yè)從業(yè)者接近1萬人?！霸趯幉?，朋友的朋友業(yè)務可能與二手車有關。”

但是，以維度旋轉(zhuǎn)為目的制作的寧波網(wǎng)上也出現(xiàn)了一把“投機者”。熟悉空手套白狼的路，利用各種手段欺騙從外地來買車的消費者，寧波在全國同行中口碑。2021年3月，寧波54萬元奧迪R8事件在互聯(lián)網(wǎng)上繼續(xù)生效，寧波二手車行業(yè)的聲譽降至冰點。

那么，為什么在發(fā)生如此嚴重的“薩莎”事件后，寧波二手車行業(yè)仍然能拿出成交量為超神車驕傲的數(shù)據(jù)呢？正如前面分析的那樣，隨著地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展、汽車保有量的高、舊車的析出率的不斷提高，二手車市場的繁榮不可避免，偶發(fā)事件也無法阻止市長/市場規(guī)律。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊對記者《中國汽車報》表示，7年前我國二手車交易量和新車交易量約為1: 3，汽車發(fā)達國家已達到3: 1，2021年全國二手車交易量已上升至新車銷售的近70%，二手車交易量逐漸趕上新車。

歐洲國家汽車工業(yè)起步較早，隨著汽車大規(guī)模進入家庭，20世紀60年代歐洲二手車成交量逐漸超過新車銷量。日本汽車的普及表明，20世紀60年代、70年代二手車交易量超過了新車。羅磊從目前的勢頭來看，預計2023年我國二手車成交量將完全超過新車。

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03 新舊車“逆襲”將在多地上演

實際上，寧波并不是第一座二手車交易量超過新車銷量的城市。早在2012年，北京市的二手車交易量就超過了新車銷量。當年北京新車銷售58萬輛，二手車交易70萬輛，達到新車銷量的1.2倍，二手車置換對新車銷售貢獻度超過了60％。不過北京市有其特殊原因，由于限購政策實施，新車消費被抑制，所以才出現(xiàn)了這種局面。

2014年3月，杭州成為第6座限制小客車上牌照的城市，一年新增8萬個指標。次年，杭州的新舊車比例隨之實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。據(jù)杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年杭州二手車交易量約為21萬輛，而新車已連續(xù)3年銷量下滑，全年銷量在20萬輛左右。

重慶市二手車協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年重慶二手車交易量34.27萬輛，同比增長14.1％，重慶市二手車交易量首次超過新車，占整個汽車銷售總量的54％。

山東省汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年山東省首次實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)移登記量超過新車注冊登記量。

“市場規(guī)律證明，汽車銷售量和保有量呈現(xiàn)出由中心城市向周邊延伸的態(tài)勢。寧波是浙江省內(nèi)經(jīng)濟總量排第二的城市，當?shù)囟周嚱灰琢砍萝囋谝饬现??！绷_磊表示，“可以說這是一個標志性事件。如今一二線城市大部分家庭都擁有汽車，增購換購比例不斷上升，全國主要城市二手車交易量在近一兩年內(nèi)都會超越新車銷量。在存量市場階段，盤活存量才能實現(xiàn)增量?！?/p>

04 逆轉(zhuǎn)之后車市如何變

陳堅介紹，上世紀90年代的寧波二手車市場發(fā)展相對粗放，車商都是“夫妻老婆店”，貨場賣場都是露天停車場。從2005年到2015年，二手車市場步入高速成長，年交易量突破至20萬輛以上。此時當?shù)囟周囅虮臼泻捅臼∫酝饬鞒稣急容^大。從2015年至今，寧波地區(qū)二手車品質(zhì)，經(jīng)銷商意識、經(jīng)營模式、經(jīng)營環(huán)境得到全面提升，本地消費者越來越接受二手車，消費占比超過8成。政府在行業(yè)管理和引導方面投入的資金也不斷增加。

陳堅坦言，去年的R8事件增加了外地客戶買車顧慮，一定程度上影響了寧波車輛流出。但反過來，這一負面事件也倒逼寧波二手車行業(yè)整改，更加重視誠信，政府對行業(yè)的要求更嚴格。中基汽車城就從去年起開始做二手車售后，自建了維修廠，提供延伸服務和上門服務。以往每年中基汽車城都會做調(diào)整和升級，今年的力度更大、對車源的要求更高。

羅磊指出，從發(fā)達國家市場經(jīng)驗看，在二手車反超新車后，二手車成為公眾視野內(nèi)的消費品，更加受到全社會關注。比如，上世紀80年代美國出臺了《檸檬法》，從國家立法層面有效保護了汽車消費者的合法權益，推動了二手車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。從整個汽車產(chǎn)業(yè)角度看，二手車市場繁榮還起到了對落后產(chǎn)能剔除的作用。

據(jù)其介紹，實際上寧波二手車行業(yè)已經(jīng)開始注重自身的品牌形象，中基汽車城和途眾汽貿(mào)城等一批二手車市場重視誠信經(jīng)營及軟硬件建設，寧波當?shù)囟周囀袌鲋饾u從無序發(fā)展過渡到規(guī)范成長，消費環(huán)境相對比較健康了。

陳堅表示，目前寧波有15家二手車交易市場，而杭州只有3、4家，充分競爭推動了寧波二手車行業(yè)更快趨于規(guī)范和平衡。他認為，當?shù)囟周嚱灰琢砍萝嚳赡軙铀傩袠I(yè)洗牌，未來品牌化、規(guī)?；?、誠信度高、能夠提供全面服務的企業(yè)才有更大發(fā)展空間。同時車商應該重視線上交易，中小型車商已經(jīng)出現(xiàn)電商化趨勢、直播營銷的應用越來越廣泛。

數(shù)據(jù)顯示，90％的客戶會先在網(wǎng)上獲取信息，50％以上的客戶關注直播，所以垂直領域直播銷售將成為主流，車商要把握機遇。此外，寧波新能源二手車市場規(guī)?？焖僭鲩L，已經(jīng)有不少車商開始經(jīng)營特斯拉、蔚來、小鵬、理想等品牌新能源汽車，相信不久后全國新能源二手車市場也會逐漸升溫。

文：陳萌 編輯：焦玥 版式：王琨