對汽車的理解因人而異。身邊20多歲的年輕人都追求那種帥氣的造型，配置了神奇的車型，但我對這些東西不太感興趣。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車名言》)(威廉莎士比亞，哈姆雷特，《汽車名言》)我認(rèn)為，合格的滑板車只要舒適度和可靠性強(qiáng)，省油的經(jīng)濟(jì)就足夠了。價格便宜的話，便宜就好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從朋友那里聽說日系車普遍耐用，所以我先看的豐田RAV4和本田CR-V。豐田RAV4也很符合我的審美。除了動力稍弱以外，沒有太大的瑕疵，但價格太強(qiáng)，所以一直看著，作為我的替代車型。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Jonson)本田CR-V給人的感覺很一般，動力和油耗沒有問題，內(nèi)部空間表現(xiàn)也很出色，但這輛車的乘坐感太差，給人的感覺與20萬級SUV完全不同。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)沒有隔音，沒有隔音，沒有減震，就像是裝修高檔的“踏板車”。(威廉莎士比亞，櫥窗，隔音，隔音，隔音，隔音)

此后，查看盧冠L、安科威PLUS等車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面確實(shí)毫不遜色，再次關(guān)注日系車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)日產(chǎn)的新標(biāo)準(zhǔn)在更換了三缸發(fā)動機(jī)后不愿意。標(biāo)準(zhǔn)榮耀的等級有點(diǎn)低，但日產(chǎn)的樓蘭很符合我的要求。這輛車名字很好，車身也很有線條感，打折幅度在4萬韓元以上的簡單體驗(yàn)，座位很柔軟，空間也不小。試駕一下，樓蘭的動力表現(xiàn)和隔音操作也是我想要的，其他車型也不太喜歡，最后選擇了樓蘭。

請簡單分享一下我的接送價格。我買的是Luran 2.5L XL 2驅(qū)動器智聯(lián)豪華版，導(dǎo)購27.13萬韓元，現(xiàn)金打折5萬韓元，實(shí)際裸裝22.13萬韓元。購買稅1.98萬韓元，保險增車稅共5800韓元，上盤費(fèi)500韓元，總落地價24.74萬韓元。送了5年/10次基礎(chǔ)維護(hù)和2年/5萬公里質(zhì)量保證、腳底貼等裝修，不知道這個價格是否便宜。

一開始想買低配車型，結(jié)果我對技術(shù)配置不太追求。但是仔細(xì)查了一下，低配車型的配置太簡陋了，中配車型貴3.25萬韓元，但是出了很多前停車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全美門、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)和暖氣、LED透視光、11個揚(yáng)聲器，這些配置都是基礎(chǔ)的，買低的吧。

2.5L的發(fā)動機(jī)對20萬級車的大排量，比渦輪車的順順順順性差，但也動力很強(qiáng)，駕駛起來真的很舒服。踩油門，動力應(yīng)該也能滿足日常需求。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)還有一輛叫盧蘭的車的座位很舒服，高速行駛的安靜性也很好。在乘客看來，盧蘭相當(dāng)“高級”。

目前開了5個月，共行駛6800公里。在純高速道路狀態(tài)下，我跑的最低油耗為6.3L/100公里，在市中心擁擠道路狀態(tài)下，綜合油耗一般在10L/100公里以上，目前儀表上出現(xiàn)的綜合油耗為9.6L/100公里。全程一共加了92號汽油，這個油耗還可以吧。

最后談?wù)勥@輛車的缺陷，樓蘭外表很大，內(nèi)部登機(jī)空間不小，但后備箱太窮，空間不像這個級別的模特。另外，前排的寄存物空間不多，好像連手機(jī)都沒有合適的位置。a柱很粗，甚至遮住了視野，所以左前方有不少視野盲點(diǎn)。此外，這輛車的距離間隔太小，與轎車幾乎沒有區(qū)別。這也是大多數(shù)城市SUV的通病。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

以上內(nèi)容來自樓蘭車主的實(shí)際車輛反饋，希望能對關(guān)心這輛車的朋友提供幫助。歡迎各網(wǎng)友在下面的評論中留言討論，并告訴我你對這輛車的看法。照片來自網(wǎng)絡(luò)，如果有侵權(quán)，請刪除聯(lián)系我。