你好，大家好~檢察員的老司機又見到大家了。我曾是資深二手車檢查員洋蔥。我曾是汽車修理工。經(jīng)過沉重的磨練和審查，成為了專業(yè)的二手車檢查師。大家的購買權益是我存在的價值！今天給大家分享一個更經(jīng)典的測試案例。通過短視頻平臺購買二手車到底是不可靠的嗎？(希德比舍爾斯，Northern Exposure)。

最近，一位粉絲哥在抖音(抖音)上看中了一輛2012年款豐田RAV4英2.4L頂二手車，賣家承諾車輛沒有重大事故，只不過外觀用鈑金刷了很多油漆，價格比較便宜。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，)粉絲大哥很激動，但車輛在外省，他怕過去車輛狀態(tài)不能白跑一趟，委托洋蔥讓我去給他關門。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《粉絲名言》)。如果車況不介意的話，他可以來把車抬起來，或者遠程操作。接下來，我們一起來看看車輛的車輛狀態(tài)到底怎么樣。

車輛年租：豐田LAVB 4英將于2012年加入現(xiàn)場版2.4L自動四驅豪華

出貨日期：2012年2月

表達里程：13.5萬公里

新車指導價格：24.38萬人

賣方報價：5.98萬韓元

老實說，這輛車的報價確實很便宜。比市場價格便宜約1.2萬韓元左右。車輛的鈑金油漆比較多，最近二手車行業(yè)不景氣，但這個RAV4英方也沒有那么便宜啊。(大衛(wèi)亞設)。

在網(wǎng)上搜索，可以看到同一車型的網(wǎng)絡報價約為8萬韓元左右。我仍然根據(jù)價格，即使是最便宜的維度，今天這輛車也不低。車的問題不會小的！但不一定。如果真的給粉絲撿了大漏，結果抖音(抖音)上的商家都在說實話吧？話不多說，開始檢查。

舊規(guī)則是先從車頂上拿一個油漆值來參考，以便我們判斷整個汽車的整體油漆情況。畢竟車頂油漆的可能性很小。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)等等，這輛車的屋頂油漆水平為什么這么高？這是鈑金修理！屋頂有鈑金維修的話，這輛車的問題不小，所以看油漆不再重要。我們直接找有問題的地方吧。

出乎意料的是，外觀的鈑金油漆很多。左前翼子板、發(fā)動機艙蓋、左前門、左后門都可以看到不同程度的本金維修。

幸運的是，左側的A柱和B柱沒有變形修復和切割焊接的痕跡。

左邊的C柱也有鈑金修復，幸好沒有切除。

右側車身同樣基本上都有鈑金修復。其實作為一輛開了10年的二手車，外觀件的鈑金噴漆算不上什么大問題，但是現(xiàn)在檢測到右側A柱也有鈑金膩子修復，并且A柱的封邊內側還有變形，已經(jīng)能算國標的事故車了，也就是我們生活中常說的重大事故車！和賣家承諾的無重大事故明顯不相符合。而且說實話，能把車子的外觀造成這個樣子，這輛豐田RAV4不知道之前經(jīng)歷了多少磨難。而且按照我的經(jīng)驗來說，這種車的車況可能還要“驚喜”，咱們接著往下看。

接下來對發(fā)動機艙進行檢測，這款豐田RAV4搭載的是一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力170，最大扭矩224N·m，匹配4檔自動變速箱，動力水平也就馬馬虎虎，關鍵是用的4檔變速箱，現(xiàn)在開著確實有點惱火了，不過日常代步還是沒什么問題的。馬上來看看機艙里的細節(jié)。

可以看到機艙的水箱框架沒有拆卸痕跡，也沒有變形和切割的痕跡，前防撞梁和左邊的縱梁、翼子板骨架還有減震包也沒有變形切割和膩子修復。

雖然左邊沒啥問題，但是右邊的問題就大了去了。右前縱梁的膠已經(jīng)開裂了，我標記的地方可能照片上看著不是很明顯，但是在現(xiàn)場看得很清楚；右前的翼子板骨架有變形；右前的減震包也有很明顯的變形，面積還有點大，而且雖然有修復過，但修得比較敷衍，甚至可以說慘不忍睹，明眼人一眼就看出來了！這些修復加上右側A柱受的傷，可以判斷出來右前側的撞擊肯定非常嚴重了，不然減震包也不會變形成那個樣子，縱梁的膠也不會開裂。下面來看看發(fā)動機的情況如何。

發(fā)動機的氣門室蓋和進排氣歧管還有正時鏈條蓋均有拆卸痕跡，但是也不一定就是發(fā)動機分解維修過，有可能是右側的撞擊撞到了發(fā)動機，需要把發(fā)動機掉下來維修外觀部件或者更換這些受損的部位。當然也不排除有做過大保養(yǎng)之類的，畢竟車子的公里數(shù)有13萬多公里了，有這些拆卸也是很正常的。具體是什么原因導致的，等會兒上架檢測底盤的時候再確定一下。下面先來看看內飾。

當我打開車門看到里面的時候，我的第一感覺就是：13萬公里的車子，內飾磨損成這個樣子？這是在和我開國際玩笑嗎？因為內飾里面的磨損太嚴重了，座椅和飾板好多地方的皮都給磨破了，這些跡象一般是不會出現(xiàn)在一輛13萬公里的車子上的。當然，也不是沒有這個可能性，也許原來的車主比較不愛惜或者是經(jīng)常裝貨物之類的吧。具體還得以實際情況來說明，要想證明這輛車有調表，就必須拿出足夠的證據(jù)，畢竟現(xiàn)在說什么都講究證據(jù)。

內飾的細節(jié)方面，從照片可以看出車子的座椅和方向盤均有不同程度的磨損，并且開始掉皮了，剎車踏板也有很明顯的磨損。一般皮質的材料正常情況下都是在10萬公里以上才會出現(xiàn)明顯的磨損掉皮，而且面積都不會特別大，像現(xiàn)在這種大面積的掉皮還是很少的。還有車輛四個門皮飾板，周邊的把手都快磨平了，還有掉皮現(xiàn)象，看到這里我基本上就能斷定這輛車調過表了。但是僅僅是靠這些磨損還不能實錘，需要更多證據(jù)來證明，我還得繼續(xù)往下看。因為這輛車的變速箱里程是讀不了的，所以要靠底盤的檢測和維保記錄的查詢。下面先來看內飾其它地方的情況。

接著檢查到座椅骨架有拆卸生銹痕跡，方向機管柱也有生銹，并且門檻線束里面也有很厚的灰和水跡，這種情況說明車輛之前有過涉水，注意是涉水，并不是泡水哦。像這種SUV，以前多數(shù)都會用來跑工地，或者出去釣魚野炊之內的，所以內飾里面有涉水也是很正常的，只要涉水的高度沒有達到泡水的程度就行了，如果真到了那個高度那就是泡水車。那為什么我判斷這輛車是涉水而不是泡水呢？

很簡單，因為車子內飾里面的保險盒是干干凈凈的，只是有正常的浮灰，儀表臺的骨架也沒有拆卸痕跡，還有前后排的座椅骨架海綿也是干凈的，所以算不上泡水車。

接著檢查到后備箱底板有輕微的生銹和水漬泥沙，說明里面是進過水的。當然了，這個也不能說明什么，畢竟后備箱進水的情況有很多種，就比如之前的車主有釣魚的愛好，釣完魚就裝后備箱里面，時間久了也一樣會生銹，泡水與否主要還是看車內的情況。但是后圍板有變形修復的痕跡，說明這輛車之前被追過尾?？磥磉@輛車的問題真的是蠻多的，也難怪，市場價要7、8萬，這輛車才賣不到6萬塊，沒有點重大問題，都對不起這個價格了。

這個時候，后臺給我發(fā)來了這輛車的維保記錄。記錄有很多，各種換件什么的就不說了，我就給大家看一張照片就行了，可以看到這輛車在2022年2月之前就跑了31萬公里了。那這就實錘了這輛車有過調表了，而且調得還真狠，對半調表都不止！難怪內飾磨損成這樣。再聯(lián)想到機艙里面的情況，有很大的可能性發(fā)動機也是大修過的。

下面應該上架看底盤了，但是鑒于這輛車的驚人車況，我還是決定先給粉絲打一個電話再說。我給他匯報完車況之后，他還是很淡定的，給我來了一句：“幸好我有先見之名，沒有直接過來，讓你們幫我檢測了一下，不然我要是過來了，知道這個車況是這個樣子，我還真不知道該怎么辦，雖然有心理準備，這輛車的車況不會那么理想，但是現(xiàn)在已經(jīng)遠遠超出了我的接受范圍了?！弊詈笏屛铱梢灾苯幼吡耍Ｏ碌牡妆P不用看了，這輛車他是不會考慮了，而且還說打個對折他都不敢買。

說實話，抖音上賣車能這么火，全靠平臺的流量大，和一些靠譜的大V商家，給了消費者在抖音平臺買二手車的信心。但要是平臺上大量充斥著這種隱瞞車況的商家的話，估計以后大家也不會在抖音買二手車了，坑的不僅是消費者，還有那些誠信做生意的良心賣家！希望各位通過短視頻平臺賣車的商家能更加誠信，也希望消費者能保持理智，注意分辨套路，不掉進坑里。

經(jīng)過這次的檢測經(jīng)歷，洋蔥我也是比較感慨的，在這里我還想多說兩句，短視頻平臺現(xiàn)在已經(jīng)融入了幾乎每個人的生活，在豐富我們娛樂生活的同時，它也慢慢地變成了一個能夠給我們提供商品的購物平臺。憑借其強大的信息算法，短視頻平臺給我們推送的商品，是非常精準的。所以不少人的網(wǎng)購平臺，在某寶、某東、某多多之外等等，又加上了些許短視頻平臺。但短視頻平臺作為一個娛樂軟件，可能會缺乏專業(yè)網(wǎng)購平臺那樣對商戶的監(jiān)管，希望平臺可以完善對商戶的監(jiān)督，對消費者負起責任來。

好了，今天的檢測案例分享到這里就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，洋蔥我讀書少修車多，文筆有限，寫得不好的地方還請大家多多擔待。另外如果你有二手車的相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。